超车技巧与禁忌,高速公路超车技巧

2019-11-19 作者:www.1253.com   |   浏览(128)

1背车的技巧  1) 超车前,驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、

超车可是一门技术活,超车超的好就好,超车不当容易引发交通事故。那么,开车怎么正确超车呢?

超车是一件极易引发交通安全事故的驾驶行为,特别是在高速公路上,那高速公路上如何超车呢?下面一起来看看高速公路超车技巧。

交通法对高速超速有明确的规定,高速超速极易发生交通事故,十分危险,那么,高速公路超车技巧及注意事项都有哪些呢?

  1背车的技巧

 一、开车正确超车的方法

  高速公路上如何超车

  高速公路超车技巧

  1) 超车前,驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能进行超越,切忌不顾主客观条件而盲目超越。要遵守《道路交通管理条例》的有关规定:在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段,遇雨雾等恶劣天气,当前方车示意左转弯、调头或正超越车时,以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。和禁止超车标志一起的还有一个解除禁止超车标志。  

(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能进行超越,切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段,遇雨雾等恶劣天气,当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时,以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能进行超越,切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段,遇雨雾等恶劣天气,当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时,以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能进行超越,切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段,遇雨雾等恶劣天气,当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时,以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

  2) 超车前,应提高车速,向被超车的左侧靠近,缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m),打开左转向灯并鸣喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车,确认前车让超或做出让超示意后,向左稍打方向,与被超车保持一定的横向间距(图2-6),从左侧加速超越;超车前应确认前方道路良好,迎面无驶来车辆(图2-7)。超过后应继续沿超车道行驶,在超过被超车20~30m后,打开右转向灯,驶回原车道关闭转向灯(图2-8)。

(2)超车中。应提高车速,向被超车的左侧靠近,缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m),打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车,确认前车让超或做出让超示意后,向左稍打方向,与被超车保持一定的横向间距,从左侧加速超越;超车前,应确认前方道路良好,迎面无驶来车辆。超过后,应继续沿超车道行驶,在超过被超车20m——30m后,打开右转向灯,驶回原车道关闭转向灯。超车时,应尽量提高两车的速度差,以减少超车距离和时间,保证超车快速完成。

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(2)超车中。应提高车速,向被超车的左侧靠近,缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m),打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车,确认前车让超或做出让超示意后,向左稍打方向,与被超车保持一定的横向间距,如图所示,从左侧加速超越;超车前,应确认前方道路良好,迎面无驶来车辆。超过后,应继续沿超车道行驶,在超过被超车20m——30m后,打开右转向灯,驶回原车道关闭转向灯。超车时,应尽量提高两车的速度差,以减少超车距离和时间,保证超车快速完成。

  超车时应尽量提高两车的速度差,以减少超车距离和时间,保证超车快速完成。

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(2)超车中。应提高车速,向被超车的左侧靠近,缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m),打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车,确认前车让超或做出让超示意后,向左稍打方向,与被超车保持一定的横向间距,如图所示,从左侧加速超越;超车前,应确认前方道路良好,迎面无驶来车辆。超过后,应继续沿超车道行驶,在超过被超车20m——30m后,打开右转向灯,驶回原车道关闭转向灯。超车时,应尽量提高两车的速度差,以减少超车距离和时间,保证超车快速完成。

(3)超车时。如由于观察不仔细,判断不准确,在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时,要沉着冷静,尽快减速,停止超越。切不可采取紧急制动,以防车发生侧滑、跑偏等现象,从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理,强行通过而发生事故。

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二、高速公路上如何超车

(3)超车时。如由于观察不仔细,判断不准确,在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时,要沉着冷静,尽快减速,停止超越。切不可采取紧急制动,以防车发生侧滑、跑偏等现象,从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理,强行通过而发生事故。

(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板,利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶承重梁的横向间距,并做好停车等应急准备。

  图 2-6

(1)超车时。如由于观察不仔细,判断不准确,在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时,要沉着冷静,尽快减速,停止超越。切不可采取紧急制动,以防车发生侧滑、跑偏等现象,从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理,强行通过而发生事故。

(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板,利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶承重梁的横向间距,并做好停车等应急准备。

要特别注意:防止停驶车突然开启车门,或人从车底钻出、从车上跳下,或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。

  3) 超车时,如由于观察不仔细,判断不准确,在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时,要沉着冷静,尽快减速,停止超越。切不可采取紧急制动,以防车发生侧滑、跑偏等现象,从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理,强行通过而发生事故。

(2)超越停驶车时。应抬起加速踏板,利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶承重梁的横向间距,并做好停车等应急准备。

要特别注意:防止停驶车突然开启车门,或人从车底钻出、从车上跳下,或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。

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  4) 超越停驶车时,应抬起加速踏板,利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶车的横向间距,并做好停车等应急准备。要特别注意防止停驶车突然开启车门,或人从车底钻出、从车上跳下,或其他行人、非机动车从该车前侧窜出。同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。

要特别注意:防止停驶车突然开启车门,或人从车底钻出、从车上跳下,或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。

(5)超越车队时。由于车队前后距离较长,所以要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队,以及在躲闪情况下或急打方向插入车队,更不能采取紧急制动,以防发生事故。

(5)超越车队时。由于车队前后距离较长,所以要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队,以及在躲闪情况下或急打方向插入车队,更不能采取紧急制动,以防发生事故。

  5) 超越车队时,由于车队前后距离较长,所以要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队。切忌边加速边靠近车队,以及在躲闪情况下或急打方向插入车队,更不能采取紧急制动,以防发生事故。

(3)超越车队时。由于车队前后距离较长,所以要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队,以及在躲闪情况下或急打方向插入车队,更不能采取紧急制动,以防发生事故。

(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁,要有耐心,应反复鸣喇叭提醒前车,跟车距离可适当缩短-些,-有机会便快速超越。超越后,切不可采取报复措施而向右猛打转向盘,或进行制动等,以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。

(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁,要有耐心,应反复鸣喇叭提醒前车,跟车距离可适当缩短-些,-有机会便快速超越。超越后,切不可采取报复措施而向右猛打转向盘,或进行制动等,以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。

  6) 对于不肯让超的车,驾驶员不得烦躁,要有耐心,应反复鸣喇叭提醒前车,跟车距离可适当缩短一些,一有机会便快速超越。超越后切不可采取报复措施而向右猛打转向盘或进行制动等,以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等意外事故。

(4)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁,要有耐心,应反复鸣喇叭提醒前车,跟车距离可适当缩短-些,-有机会便快速超越。超越后,切不可采取报复措施而向右猛打转向盘,或进行制动等,以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。

  高速公路超车注意事项

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三、日常不适合超车的情况

(1)禁止强行超车。在前车因故而未让速、让道的情况下,不得强行超车;前车前方没有足够的安全距离时,不能强行挤插;不得强行挤靠被超车迫其让行。

  图 2-7

1.交叉路口。遇到前方有交叉路口时,被超车辆有可能左转弯,同时前面也可能有从交叉路口横向驶过来的汽车,不适宜超车。

(2)超车时,要保持平缓的超车路线。超车前,提前变入左侧车道(或超车道);超车后推迟返回右侧车道,使行驶轨迹与前车基本保持平行。

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2.弯道、坡顶。在这种地理环境下超车,视线容易受阻,更不利于加速行驶。所以不建议超车。

(3)超车前、超车中、超车后都应始终注意保持与被超车的车间距离。

  图 2-8  

3.隧道等路段。如泥泞路、城市繁杂路、隧道等复杂路段不建议超车,在交通秩序混乱的地方(如放学时中、小学的校门口等)也不要超车。

防止超车前,被超车紧急制动;超车中,被超车向左挤靠;超车后,被超车尾随。

  2背车禁忌

4.对面来车有会车可能时。在超越过程中发现左侧有障碍、或对面来车距离很近等意外情况时,要冷静减速,停止超越。切不可强行通过或者急刹车。

(4)在超车过程中,发现左侧有障碍,且横向间距过小而可能发生挤擦时,应迅速减速,终止超车,待机再超;但要慎用行车制动,防止侧滑。

  (1) 一忌在前方有交叉路口时进行超车(图2-9) 此时被超的车辆有可能左转弯,同时前面也可能有从交叉路口横向驶过来的汽车。

5.车辆有问题时。在车辆转向、制动等有故障时,不能超车。

(5)谨慎超越车辆。需超车时,首先应注意观察前、后车状态,同时打开左转向灯,确认安全后,再缓慢向左转动方向盘,使车辆平顺地进入超车道,超越被超车辆后,打开右转向灯,待被超车辆全部进入后视镜后,再平滑地操作方向盘,进入右侧行车道,关闭转向灯,严禁在超车过程中急打方向。

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6.气候不好时。如遇狂风、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车。

  注意在下列情况不能超车:

  图 2-9

①视线不良,如有较大的风沙或雨、雪、雾等;

  (2) 二忌在前有弯道、坡顶时进行超车(图2-10) 由于视线受阻,此时无法加速行驶。另外,很可能对面有车辆驶来,处理不当会发生撞车。

②通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道、人行横道和漫水路时;

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③牵引损坏车辆时;

  图 2-10  

④距离对而来车150m以内;

  (3) 三忌前方道路右侧有岔路口时进行超车(图2-11) 以防在超越的同时,岔路上有汽车或自行车驶来,迫使被超越车辆向道路左侧避让,导致与被超越车辆相撞。

⑤前车已发出转弯信号或前车正在超车。

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  图 2-11

  (4) 四忌与对面来车有会车可能时进行超车(图2-12) 如果距逆行车道上来车较近(一般为150m)时超车,很可能在超越未完成时就发生碰撞。

  当被超越车辆的行驶速度较高时,这一距离还应适当加大。

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  图 2-12

  (5) 五忌前车正在进行超车时超车(图2-13) 由于前车加速行驶,一来不容易超越,

  超越时间加长,危险性加大;二来两辆超越车抢道并行,容易引起车祸,这种双重超车是不允许的。

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  图 2-13

  (6)六忌在运行条件不允许时进行超车 道路条件不好时,如在冰雪路、泥泞路、坡道、狭路、城市繁杂路、弯道、桥梁、隧道等路段不要超车;气候条件不好,如狂风、大雪、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车;在交通秩序混乱的地方(农村的集市,中、小学放学时的校门口等)也不要超车。

  (7) 七忌在汽车技术状态不好时超车 在下列情况下最好不要超车:车辆有故障特别是转向、制动、燃料系统有故障时;低速车跟高速车时;对损坏的车辆进行牵引时;本车装有限速装置时。

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