如何把爱车开锅杜绝于萌芽,该如何处理

2019-11-29 作者:www.1253.com   |   浏览(176)

1253威尼斯,  一、立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处,最好是阴凉处。在距离车尾50m外支安全警示牌,如果是高速路要放在车后150m。

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另外,不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显。停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

组稿:李根慧

  汽车“开锅”的处理方法:

夏季炎热的天气不仅折磨着你,也考验着你的爱车,对于一些老旧车辆来说,“开锅”有时候是无法避免的,那么一旦开锅了,我们又应该如何处理,才能尽可能减少损失呢。

确实,夏季高温容易使一些车子的水温急剧升高,造成“开锅”,尤其是一些车况不佳的车辆。如果车主熟知如何防范车辆“开锅”,知道车辆“开锅”后该如何处理,那么就不会像那位SUV车主一样不知如何是好了。

发现开锅后,不要立即熄火,应先保持下怠速运转。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。

  注意:加水时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍后再全部打开。另外,加水时千万不要立即加水,待过段时间后再加水,以确保自身安全。(若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,易造成脸部烫伤。)

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。

1、忌开锅时立即开盖加水

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  上述说到的处理方法,简单易记,当驾驶者在高速路上行驶时,在没有维修店及专业维修人员在场时,可以自己进行维修。但是小编提醒车主,在自己动手处理汽车“开锅”问题时,在加水时切勿心急立即加水,也不要立即熄火,同时忌泼冷水浇发动机,以确保车主自身安全。

长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。

另外,如果碰到堵车的情况,在天气未到炎热难耐的程度时,车主应尽量把空调关掉,这样做可以降低水温上升的速度,防止“开锅”。

对大家的车辆也是一种考验

  注意:发现情况后不要立即熄火(若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。)应先保持下怠速运转。

试验证明:当气温由15℃上升到35℃时,发动机的功率下降6%~8%。气温高不仅容易使发动机过热而产生爆炸,而且会使润滑油粘度降低,润滑不良,机件磨损加快;气温高也会使汽车的故障增多。

“开锅”后的处理方法

审核:飞虎

  温馨提示:在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机,这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

如何自行排除故障?

首先,车主在换季时要及时做好换季保养,并经常检查散热系统,保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前,以防万一,你也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水,以备不时之需。

2.最好能定期清洗散热器片,这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。

  二、让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。

水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。

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针对夏天较为频发的“开锅”现象

  不少车主会在日常的行驶过程中遇到汽车水箱“开锅”的情况,很多车主遇到此种情况往往不知所措,只在原地看着爱车干着急。接下来小编为大家介绍一下汽车“开锅”的处理方法及预防措施。

有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

其实,汽车“开锅”是完全可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意对爱车的保养维护,注意一些用车的小细节,完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

1.立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处,最好是阴凉处。在距离车尾50m外支安全警示牌,如果是高速路要放在车后150m。

不少车主会在日常的行驶过程中遇到汽车水箱“开锅”的情况,很多车主遇到此种情况往往不知所措,只在原地看着爱车干着急。

温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

2、忌开锅后立即熄火

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情形二:开锅之前发动机是高速运转的,正确的做法是先将车靠边停好,然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间,切记不要立即关闭发动机。因为“开锅”之前,发动机是处于高速运转状态,发动机产生的大量热量还没有散发出来,如果此时熄火,散热器中的冷却水会无法循坏工作,发动机内的温度就会迅速飙升。所以,这种情况下,应该先让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。

夏日高温让汽车经受十足的考验,马路上时不时有意外发生。汽车“开锅”是常见的夏季用车问题之一。前几天在高速公路上,小编就看见一辆SUV开了锅,停在停车带上,SUV的水箱上面冒着浓浓的水汽,司机一脸无奈地站在车旁边,不知如何是好。

哪些因素会导致“开锅”?

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提到防冻液,可能绝大多数的车主都认为只有在冬天时汽车才用得到它。但你是否知道,防冻液不仅仅是用来防冻的。其实在汽车防冻液的四大功能中,其中优质的防冻液就有良好的防水箱“开锅”功能。“开锅”是指车子水箱里的水煮成了开水的情况。因为水沸点低,汽车在高温下行驶更容易达到沸点,引发“开锅”。而防冻液的沸点一般要大于105℃,即使是在夏日高温下也不容易达到沸点。所以如果使用优质防冻液,将大大减小“开锅”的概率,达到防“开锅”的效果。

排版:李根慧

处理三忌

如果遇到“开锅”也不要着急,车主千万不要慌了手脚,情急之下立即打开散热器加水,这样做不仅不妥还有危险。车主应该冷静地处理“开锅”情况。

2.让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。

气温高,水箱散热能力下降,使冷却液容易产生高温甚至“开锅”。

“开锅”处理有三忌

如何预防汽车“开锅”?

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到底什么才是汽车“开锅”呢?其实它是指汽车的水箱温度达到沸点,也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温达到100℃时,应立刻停止开车。为什么呢?因为如果发动机的温度过高,零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,另一方面温度过高会使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低。所以,“开锅”不是小问题,车主应重视起来,加强预防。

现在已经正式“入伏”

如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。

3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机

2.如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。

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再次,长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。另外,如果发现水温过高,最好选择靠边停车休息。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

3.水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,要尽量清理干净。

散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

另外防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。而一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,优质的防冻液与水相比能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命。不仅如此,优质防冻液的防垢功能也是夏日防水箱“开锅”的有效功能之一。有许多驾驶员在夏季常常将防冻液换成自来水,其实这是不可取的做法,也是增加“开锅”概率的原因之一。因为自来水中有许多矿物质,在温度上升,加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。所以,夏天也要正确使用防冻液,勿忘使用防冻液防“开锅”。

半路上汽车“开锅”怎么办?

汽车“开锅”后,最好的办法肯定是靠边等4S店救援。但如果车是在郊区,维修厂又不愿过来的话,驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。

有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

炎热的天气不仅是对人的折磨

很多人不懂什么叫“开锅”?

散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

4.如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。

如果确定,则摸水箱的上下水管,感觉其温差。如果温差大,则说明节温器故障。这时就只能看驾驶员的动手能力了,拆下节温器,汽车可能可以应付低负荷的驾驶。拆不下来,就只能等发动机自然冷却。

怎样预防“开锅”

加水时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍后再全部打开。

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夏季勿忘使用防冻液防开锅

夏日高温让汽车经受十足的考验,马路上时不时有意外发生,汽车“开锅”是常见的夏季用车问题之一。所谓汽车“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点,也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”。

2、忌开锅后立即熄火

首先,不要立刻熄火,应该赶紧先找个阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热。另外,调至外循环、热风状态,还可以帮助发动机迅速降温,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。加水时,正确的做法是发现“开锅”后,待水温有所下降不再沸腾时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同时注意避免将脸部正对加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。

此外,在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机,这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

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夏日的高温让汽车“开锅”频率上升。遇到开锅你知道如何处理吗?你知道如何预防开锅吗?本文将告诉你一些有关汽车“开锅”的知识,让你在碰到类似问题时应对自如。

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有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

什么是汽车“开锅”?

3.温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

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有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

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汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度,不同的机型有不同的标准,温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

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1.不论是不是夏季,日常保养都少不了,开车前也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满,还要注意一些用车小细节。

因为夏季温度升高,空气密度变小,充气系数减少,发动机功率下降。

5.车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。

为什么发生这样的情况?

4.长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。

1、忌开锅时立即开盖加水

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3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机

1.长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。

合理区分不同情形下的处理方法

开锅时千万不要立即加水,因为散热器内水沸腾后会有一定的压力,若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,易造成脸部烫伤。

对于动手能力较强的驾驶员,还可以考虑自行给散热系统补水。但一定不要停车后立马打开水箱盖加水,因为此时水箱内水温非常高压力也非常大,立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出,引起事故。最好等一段时间再打开,打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。

蜀黍有必要做一些科普

情形一:在低速行驶时开锅,正确做法是立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开散热,然后给4S店打电话等待救援。

首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏,如果是则可以将水淋在散热器上,给散热器降温。但要注意的是,水一定不要浇在发动机上,不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。

说到汽车“开锅”,很多驾驶员都不陌生,曾经或多或少都看过。但是说到,汽车开锅后该怎么办,相信很多人会说不知道。其实,开车过程中,驾驶员如果发现汽车水温非常高或者发动机冒白烟时,首先要做的是立即靠边停车,开双闪。然后根据车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶时开锅,决定处理的方法。

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