勤检查勤保养轮胎可降低危险,夏季防爆胎常识

2019-11-23 作者:www.1253.com   |   浏览(184)

炎热夏季已经正式到来了,有车一族们就算行驶于大太阳下也不会感到炎热,因为车内有空调。但是夏天行车们最怕就是汽车爆胎。

又到了炎炎夏日,爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。本期金顺通·永驾汇推荐这些夏季防爆胎常识,你不可不知。

不敢想象一辆快速奔驰的汽车突然爆胎会产生怎样的后果,总之爆胎是一件非常危险的事。为了防患于未然,车主们可以通过日常的勤检查勤保养轮胎,将风险降至最低。

  炎热夏季已经正式到来了,有车一族们就算行驶于大太阳下也不会感到炎热,因为车内有空调。但是夏天行车们最怕就是汽车爆胎。由于夏季高温,轮胎长时间与高温地面接触,爆胎的机率也大大提高了。接下来小编和大家分享下夏季防爆胎常识。

轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎长期不更换等因素都可造成爆胎。“行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。”金顺通驾校资深周教练说,夏季气温高,轮胎散热相对较慢,爆胎的可能性更大。此外,爆胎与路况、轮胎使用年限有关。轮胎侧面均标有生产年份,使用期限一般在6年以内。如果超过使用年限,不管胎面磨损程度如何都必须更换,否则爆胎事故随时可能发生。

1253威尼斯 1

1253威尼斯 2

应对突发爆胎,驾驶员不可以急刹车,应当缓慢减速。“因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。”周教练提醒,缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

定期检测胎压很重要

  夏季轮胎防爆知识

同时,定期检测胎压很重要,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。建议车主在平时一定要养成定期检查胎压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。

或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。

1253威尼斯,  第一、造成汽车爆胎的原因可能为轮胎漏气、轮胎长期不更换、轮胎气压过高、行车速度快、轮胎气压不足、外界气温高等等。

此外,过期轮胎坚决不能用,有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

  应对方法:轮胎一般使用期限为6年以内,一旦超过或是接近使用期限就要及时更换新轮胎。

过期轮胎坚决不能用

  第二、在行驶过程中遇到突发爆胎

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。 据悉,橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,车主要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

  遇到这种情况,驾驶员一旦不可以急刹车,应当缓慢减速,再刹车,才能保证车辆平稳停车。如果高速行驶中车辆爆胎会导致车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。因此一定要谨慎缓慢减速,再刹车。

“带伤”轮胎千万别再使

  第三、定期检测胎压很重要

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。

  每个季节胎压并不一样,因为胎压是随着气温的变化而变化的,因此在日常的时候要养成定期检查胎压的好习惯。尽早发现胎压不足的情况并及时处理。车主可以自行购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。一旦有问题,立即处理。

提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

  最后,小编提醒各位车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,一旦发现损伤要及时修补或更换,避免其损伤扩大化。另外如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。特别是高温天气时,更要注意轮胎的问题,切勿粗心大意。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高。此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化。

避免急刹车

起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

选择好路面

在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

控制好速度

车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。

虽然说爆胎不可避免,但是我们可以尽早防范,平时多检查轮胎,多保养轮胎,将隐患尽量降到最小。不要等到悲剧发生才后悔莫及。

本文由1253威尼斯发布于www.1253.com,转载请注明出处:勤检查勤保养轮胎可降低危险,夏季防爆胎常识

关键词:

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了