考交规时学的车灯知识,如何用好汽车灯光

2019-11-20 作者:www.1253.com   |   浏览(125)

  防雾灯有什么用?示宽灯什么时候开?为了考交规而死记硬背的那些车灯知识,大家还记得多少呢?

汽车灯光除了用于照明,它还是司机与司机之间交流的重要工具。汽车灯光的使用与安全行车有着直接的关系,了解和正确使用车灯就显得尤为重要。今天我们就讲讲如何正确使用汽车灯光。

作为一个汽车上最常见的配置,车灯可以说是所有司机每天都会用到的。汽车上除了头灯和尾灯之外,还有着各色各样的信号灯,譬如说雾灯、转向灯、示宽灯等等。

  时常在路上会看到驾驶员乱用车灯,有时候车子不转弯也打着转向灯。车灯知识可以说是理论课的时候教练员就教过的,但现在还有多少人记得呢?

1.示宽灯

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  车灯知识

一般情况下,灯光控制按钮的第一档就是示宽灯,它的作用是使车辆的四个角为人所见,亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯,但是很多司机会用示宽灯代替近光灯在黑暗中行车,这也是很危险的,因为示宽灯并无法照亮前方道路。

尽管大家的驾照都是通过科目一的笔试后拿到的,但关于车灯的运用,大多数人都没有统一的用法,甚至很多人都没有规范地使用车灯。很多斗气车以及交通事故发生,都是不规范使用车灯所导致的,比如会车时不关闭远光灯;变道时不开转向灯等。那么在实际驾驶时,各种车灯究竟有什么含义,以及如何运用才能更合理呢?

  雾灯分为前雾灯和后雾灯,在能见度小于30米时,雾灯往往能起到很强的警示作用。相比前方的近光灯,前雾灯的光线更加明亮,对雾气的穿透性也更强,可使对方来车观察到自己的位置。但平时雾灯一般不要打开,虽然它也能照亮前方一小片路面,但强烈的光线会让对方来车感到不适应。相比尾部柔和的示廓灯光,红色的后雾灯也基本为平射,雾气里穿透作用强,平时开也会影响后方司机的视线。

2.近光灯

远/近光灯

  示廓灯又叫示宽灯,光从字面上看,“示”是警示的意思;“廓”有轮廓之意,所以示廓灯是一种警示标志的车灯,用来提醒其他车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车边缘处,对面司机可以清楚地了解这个车的大小。安全标准规定,在车高高于3米时,大车车顶也必须安装示廓灯,示廓灯的颜色为前白后红。

车辆的近光灯和远光灯统称为大灯,原车的远近光不可以同时打开,按照要求,车灯的开启随同路灯的开启,也就是当路灯打开时,必需开启近光灯。近光灯的照射距离约有30-40米左右。

远/近光灯是车灯最主要的部分,也是汽车上使用频率最高的功能之一。因为远/近光灯的目的都是在照明不足的情况下提供额外的亮度,所以白色的光源是最合适的。当然,有部分车辆受限于技术和成本,其大灯的颜色偏黄,不过也无伤大雅,毕竟使用条件都是一样的。

  车灯闪代表什么?

即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车,车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下,如果高于这一车速,车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下,其结果可想而知了。因此,夜间行车一定要控制车速。

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  闪远光灯的意思一般是提醒前方车辆“快点走”,其作用基本等同于按喇叭,也可用来提醒对方关闭远光灯。但闪几下代表的意思并不相同。比如遭遇红灯时,前方的车主走神没注意到绿灯,后方车辆就可以闪一下远光灯提醒,切忌狂闪多次。远光灯闪两下,提醒对方车辆关闭远光灯。后方车辆远光灯闪三下,提醒车辆可能有故障。

3.远光灯

目前大部分的车型都会采用双灯泡的功能,近光灯的时候只打开一个灯泡,而启用远光灯的时候就打开另一个灯泡,提升亮度和照射的距离。LED光源诞生之后,也有一些配备了LED车灯的车型,采用LED阵列光源分组点亮的方式,来实现远光、近光灯切换的功能。由于远光灯射程更远,因此在会车或者跟车时会对前方车辆造成干扰,这时候就需要关闭远光灯了。

  小编结束语:希望大家要牢记这些,不要在别人善意提醒时,曲解了别人的好意。

远光灯照射的角度较高,所以照射距离较远,光线较为集中,亮度较大。原则上讲只要没有其它照明设备,而且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一般在城市里开车最好不要开远光,因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛,影响他人的视线,很不安全,并且是一种不礼貌的驾驶行为。

刹车灯

4.转向灯

要说车上哪种车灯最为抢眼,那毫无疑问就是红色的刹车灯了。它一旦亮起,都足以让每个司机的神经绷紧。

顾名思义,转向灯是用来表示车辆需要进行转向的,在车辆需要转向时必须提前亮起转向灯,在确认后方没有来车时方可转向,切忌打灯后不确认后方情况就马上转向。在超车前亮左转向灯,确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图,可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。

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5.日间行车灯

1253威尼斯,刹车灯采用红光的原因可以从物理及心理的角度分析:首先红光波长较长,有着很强的穿透能力,更容易被后方的驾驶员看见;另一方面,红色在人的潜意识中有警示作用,可以给人一种紧张感和压迫感,所以红色一般都是作为紧急、危险的标志,自然就是刹车灯的最佳选择。

当汽车发动机一启动,日间行车灯就自动开启,并不断保持亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。

转向灯/危险警告灯

6.雾灯

转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置,因此采用警示性比较强的黄色来表示。当我们做出转向、变道,以及掉头等操作时,应使用转向灯告知。

一般是指汽车雾灯,安装于汽车的前部和后部,用于在雨雾等视线不清天气行车时照明道路与安全警示。雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

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7.双闪灯

而危险警告灯则是车辆发生故障或者遭遇紧急情况下使用,部分人习惯在雨雾天气使用危险警告灯,但其实这是不正确的。因为危险警告灯的亮度不高,即使打开了也不便于识别,更何况还会影响转向灯的使用,进而妨碍后车对于前车动态的判断。

双闪灯的作用是当车辆发生意外情况后,引起其他车辆警惕,防止发生追尾灯事故。除了在车辆发生故障、临时停车等情况下,当遇到雾、雨、雪、沙尘等能见度小于100米的气象条件时,同样应当使用。

示廓灯

示廓灯也称示宽灯、位置灯,俗称小灯。只是从名字来看就可以知道有警示轮廓之意;所以示廓灯是一种警示标志灯,用来提醒其他的车辆注意。这种灯一般安装在顶部边缘处,这样可以同时表示汽车的高度和宽度。由于示廓灯亮度不高,为了避免与大灯、尾灯产生冲突,往往采用“前白后红”的设计。

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交通法规定,机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应按规定开启危险报警闪光灯,并在车后50~100米处设置警告标志,夜间还应该开启示廓灯和后位灯。

雾灯

前雾灯发出的是白光或黄光,用于雨雾天气时的照明。在雨雾天时,有很多小颗粒悬浮在空气中,此时的空气相当于一种胶质,开启直射的大灯就会造成“丁达尔效应”,驾驶员只能看到白茫茫的一片。而雾灯有散射的效果,因此可以在雨雾天气用于照明。

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后雾灯采用红光,一来是与刹车灯统一,二来是便于区分前后。由于它有着比双闪灯更高的亮度,因此后雾灯更适合在能见度较低的雾天使用,同时它也不会影响转向灯的使用。

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