这些买车时追求的高配置,汽车上最没用的配置

2019-11-20 作者:汽车资讯   |   浏览(104)

砖叔的小姨子最近想买车,跑来问砖叔推荐一款配置齐全的车。因为是女孩子不太懂车,所以就打算买配置齐全一点的,省去后期加装的功夫。这样说来,好像也有点道理。但,是不是所有的配置都有必要呢?非也非也,今天砖叔就来聊聊汽车上那些没什么卵用的配置。1253威尼斯 1

问:买车后,发现哪些配置是鸡肋?

问:汽车上最没用的配置是什么?

我们在买车时,除了品牌与价格,最关心的应该就是配置了,甚至有的人对车辆的配置达到了“盲目追求”的地步,认为高配置的车辆就一定要比低配置的车辆好。一般一款车型会有三至五款配置,每款配置差价通常在1-2万元左右,很多人抱着“买都买了干脆买个好点的”这种想法,往往会花钱买高配车型,坐进车里,感觉简直要上天。

车载导航

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要说没什么卵用的配置,车载导航的确是应该是第一位。就在几年前,车载导航还是非常好用的,定位准,观看清晰。但是随着智能手机的发展,手机端的导航软件越来越牛逼了,方便、功能强大、好用,X度和X德应该是大家最常用的两个导航软件了。相比之下,现在很多的车载导航,无论是第三方的导航机还是原车的导航机,都不太好用,有些甚至升级数据也很麻烦。所以,现在老司机们基本都是一部手机走天涯。

我来说说这种然并卵的配置。本人南方地区。

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

但是,买了车以后,有些配置,你是不是一次都没有用过?

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限定一个范围20万以内经济型轿车和SUV。

如今汽车上的各种配置让人眼花缭乱,但是有很多滥竽充数的鸡肋配置,今天小编就来盘点一下汽车上的几大鸡肋配置:

车顶行李架

点烟器

1.真皮座椅:夏天热,烫屁股,冬天冷,凉腚。即使不这样,多数车主还整一座套保护好留给下任车主。

1.汽车天窗

一些车型为了凸显运动感,会在车顶设计行李架。这种配置看上去就容易让人联想到和家人、朋友一起自驾游,走遍大好河山的感觉,就像这样↓

点烟器真的没有什么使用价值, 一般情况下,吸烟人士都会随身携带打火机,而不吸烟的人士就更加不会用到了。而且吸烟危害健康,边开车边吸烟更加危险,所以点烟器还真没有什么作用。

除了方便打理和逼格高点。个人不觉得有什么多大用处。

没错,天窗排第一位,很多朋友买车时必须要求有天窗,即使没有天窗的朋友也会在车顶贴一张黑色的膜来冒充一下天窗。但是有天窗的朋友,一年能开几次呢?小编数了数,小编一年开天窗的次数少于5次。没用不说,时间久了,密封条老化了还有漏水的可能。

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2.座椅加热、方向盘加热:这功能针对北方有用处,对于南方,基本使用频率为个位数。存在意义就是我是高配,我有这配置。

2.车载导航

但实际上,大部分的车顶行李架都是闲置的,据不完全统计, 50辆带有车顶行李架的私家车,用到这些配置的不足1人。

车载CD

3.城市suv的四驱:除了多了一套配置,贵了1万多块钱,平时油耗高点,基本就是个然并卵的配置。99%的铺装路面,在城市里就是个代步车。偶尔用来骑一下马路牙子。别逼逼你要拿这车去看山和大海。城市SUV从设计来说就不是让你去越野的。除了北方地区的冰雪路面或者沙石路面,估计南方地区它的装饰作用更大。

现在手机导航当市,而且功能齐全,连哪里有探头都能给你报得清清楚楚,但是车载导航软件版本落后,不能够及时更新地图和路况,不如手机导航实用。

车载导航

在很多老司机的印象中,会觉得CD比MP3的音质要好很多,特别是对车内音乐有一定追求的人。但是现在CD音乐已经越来越少,歌手明星们发布歌曲专辑也都开始往数字专辑方向发展了。再者,现在车载蓝牙技术和车载音响技术越来越发达,音质方面几乎是没有太大差别了。现在也很少人愿意在车内放一叠CD占空间,直接手机连蓝牙或者插个U盘就嗨起来了。所以车载CD这个功能配置,除了情怀,真没什么实用。

4.大灯清洗。估计很多车主,这车开到卖了都不知道有这功能,也不知道如何使用。泥泞路况或者冰雪天气有点用,关键还非常费雨刮水,估计最大的作用就是为了逼格吧。(真实事件,朋友11年的A6 3.0有这功能,卖车了都不知道怎么启用。)

3.大灯清洗

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延伸开来扒扒那些该有而没有的:

大灯清洗装置已经不是什么稀奇的配置了,基本上配置稍微高点的车都有这个功能,但是,各位车主想想,这个功能你您用过几次?反正小编一次都没用过,甚至有些车主都不会用这个功能,因为基本上用不到。

导航是我们日常开车时常用的,甚至对于小编这样的路痴来说,是必备品,车载导航在刚刚推出的时候,也是很受追捧的,但是,车载导航在实际应用中往往更新缓慢、操作繁琐。

发动机自动启停

1.安全气囊。部分车没有或者只有主副气囊。

这就是小编认为最鸡肋的三大配置,您认为汽车上最鸡肋的配置有哪些呢,欢迎与我们分享!

尤其是现在手机上的导航软件这么多,导航也不需要很多流量,而且操作简单,一个手机就能搞定的事,再执着于车上自带的导航也就没什么意义了。

现在越来越多车型都配备发动机自动启停,虽然一定程度上可以有节油的效果,但是频繁的启停多少也会让人厌烦,特别是城市堵车的时候。所以,现在很多车主在上车做的第一件事就是先把发动机启停功能关闭了再开车。

2.Esp 部分车没有。经济型低配基本没有。

我们买车的时候一定会查看各种汽车配置,现在的车配置也越来越多,随之而来的也有了许多大家基本用不到或者不好用的鸡肋配置。这里就给大家罗列几个常见的用处不大却要为之付出不少银子的鸡肋配置。

真皮座椅

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3.行车记录仪:多数车没有。

一、 发动机启停技术

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座椅记忆功能

4.胎压监测:部分车没有。

发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。这项功能的初衷是好的,因为它确实可以减少尾气排放,但一停车就抖啊抖,路怒症都要被逼出来了!在拥堵环境下这个功能真的难受,上车第一件事就是强制关闭自动启停功能!

听上去就是很享受的一个配置,但也只是听上去,因为冬天坐着冷,夏天坐着烫,中看不中用。

座椅记忆功能是让驾驶员上车后不用前后左右调节,而是自动调节到此前设置的记忆位置。虽然很高大上,但是一般的车主都是自己开车居多,很少频繁地换人开,所以基本很少用到这个功能。即使要调节,手动去调节一下也很快。有电动座椅调节这个功能就很实用了!

5.倒车雷达及影像。经济型车及多数车型低配没有。

二、 大灯清洗装置

天窗

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而以上5类,反倒是在日常用车行车所必须的,同时关系到驾乘人员生命的配置。对于经济型车辆及低配,可是它反倒没有。

城市的路面没有野外复杂、恶劣,路灯等照明设施也很齐备,就算城市道路的环境再恶劣,灰尘、雨、雪再大,驾驶员也不用担心前大灯被灰尘或者泥土遮住,那些比较稀的泥水,不用开启大灯清洗,也能自己流下去,无伤大雅。所以这个配置也就真的没有什么用了。

这也是一个非常浪漫的配置了,有了天窗,很多人想象的是这样的,与恋人一起,白天看风景,晚上看星星看月亮从诗词歌赋谈到人生哲学↓

车顶行李架

我是咚咚锵的车视界,资深汽车行业从业者,专注于用户买车、用车、二手车话题。关注我!帮你解决更多二手车问题!

三、 ECO模式

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车顶行李架,顾名思义是用来装行李的,但是实际使用中却很少会有人把行李放在车顶,轿车更加少见,可能一些越野或者长途自驾游的会偶尔用到。SUV加个行李架还会觉得美观一点,轿车加个行李架就真的不敢苟同了。

☆汽车的鸡肋配置有哪些?

ECO就是economic,经济模式。理论上是省油的,不过说真的也确实省不了多少油。但是!开启了之后整个动力都会变的很肉!很肉很肉!也就是说严重牺牲自己的驾驶感受换来省下一点点油,真的是得不偿失。你们有人常用这个模式嘛?反正我是不用的。

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1、定速巡航

四、 后排显示屏

但实际上,晴天太晒,雨天可能会漏雨,更要命的还有雾霾天,而且把身体伸出天窗的行为本身就有风险。

大灯清洗功能

汽车的定速巡航系统可以减轻驾驶员的疲劳感,适合长途驾驶时使用,但是作为城市代步的车辆,本身上高速的时间就少,一旦在高速行驶,复杂的路况和车流又不允许我们长时间的使用巡航系统来控制车速,导致这项配置的利用率非常的低。

现在后排显示屏这个配置能用到的场合真的少之又少,起初这样的设计是为了让后排的乘客有更好的娱乐性。但现在人手一个手机,谁又会用到这个不大不小的后排显示屏呢,还不如直接玩手机或平板来的实在。

所以,天窗什么的,就让它存在于电视剧里吧。

大灯清洗功能一般是在泥泞越野时会用到,平时家用开车,还不如自己用个抹布擦一下更加干净。而且家用开车哪有那么多的泥泞路段让您去越野。

2、换挡拨片

五、 车载冰箱

大灯清洗

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现在有些车辆将换挡拨片作为一些高级配置应用的车辆配置中,可实际上不只是换挡拨片,即使是手自一体变速箱的手动模式,平时都没有人使用,何况换挡拨片了,到最后这个功能就成了一个噱头来彰显车辆的配置,但利用率非常的低。

车载冰箱大都只是恒温,温度通常只能保持在16度左右,当然高档车的冰箱效果可能会好一些,但是汽车发动机停止工作后其制冷效果会大打折扣。日常穿梭于城市之间的车辆,带着这么一台制冷效果不怎么好的冰箱实在是有点画蛇添足的意思。

可能好多人其实都不知道自己的车有这个功能。

总结

3、真皮座椅

六、 分区空调

大灯清洗装置是指在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。

说的这些的配置,大家结合自己平时用车情况,是不是真的如此呀。所以如果在购车时想节省钱,可以先考虑pass掉这些配置,当然,如果您是土豪,那就不需要考虑这么多了!

中国人特别喜欢汽车的真皮座椅,但真皮座椅只适合春秋使用,在夏季,真皮座椅会非常的热,而冬季真皮座椅又硬又凉,确实不适合使用。同时大部分车主为了保护真皮座椅,都会给座椅安装座椅套,还会安装各种垫子,结果就是真皮座椅一直没有用处,或者根本就使用不上。

车内的空间就这么大,你还想怎么分区控制温度?怎么说呢,分区空调确实有点用,各分区出风口的温度确实有差,但是这么小的空间内温度也总是会趋于两分区温度中间值的,所以并不可能有那么直接的分区效果。如果主驾驶热副驾驶冷,那就关掉出风口啊,简便快捷不用花钱。

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4、座椅记忆功能

七、 车顶行李架

但是,只要车辆不在泥地里“打滚”,其实也不会脏到看不清的地步,通常我们也不会想起来要去用它。

座椅的记忆功能绝对是一项高级配置,但是作为家庭用车来说,平时使用的人基本是固定的,即使有人会临时使用也不会专门记忆一个座椅位置,到最后这项功能就沦为一个很鸡肋的配置。

现在有很多人选车都选择SUV,而SUV很多车型都会配备车顶行李架,有些没有的4S店也会给你推销、加装。这个东西你用过吗?我相信99%的人都没有用过甚至还不知道怎么用。一般家庭出行后备箱的容量就足够用了,根本没有机会用到车顶行李架啊!

自动启停

5、车载蓝牙

总结

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都知道开车的时候打电话十分危险,车载蓝牙电话看似解决了这一点,但是实际上呢?车载蓝牙电话让人没有一点隐私。试想谁又愿意让自己的通话和他人共同分享呢?即使这个通话没有什么秘密。

世间万物,存在即合理。但这个合理是相对而言的,不是说存在了就对所有人对所有方面都合理,这个合理是有针对性的,它的存在对别人来说是合理的,但是对你呢?擦亮双眼,认真斟酌。

什么是自动启停?就是开车在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再自动点火,这样就可以减少不必要的燃油消耗。

6、自动泊车

现在的汽车越造越便宜,且配置上呢是越来越高,不过虽说配置丰富了,但也有许多我们用不到,甚至说鸡肋的配置。

虽然听上去很好,但是在堵车的情况,下一脚刹车一脚油门,旁边还有时不时要插队的车,本就是考验技术的时候,这时候再等车辆自动启停,估计很可能就会前面跟不上前车,后面被后车催促,那就更烦躁了。

自动泊车绝对是高大上的配置,但谁又会用到这个系统呢,入位的准确率暂且不说,就是那个慢劲也让人受不了,不如自己直接入位了。

一、天窗

7、全景天窗

现在很多人买车首先看有没有天窗,有时候天窗能够左右消费者的购车选择,所以现在基本上性价比高一点的车型,都会配备天窗,或者说全景天窗。不过,有一句说一句,天窗这东西在你买车之后也就会新鲜那么一个月,然后夏天热、冬天冷,所以过后估计一年也不会开那么一两次的。天窗就属于那种“我可以不用,但我必须有”的配置。

这个功能在行车的时候很少会使用,因为外部的光线会影响驾驶员的视线,并且强烈的阳光有给人带来不舒适感。而停车的时候我们又很少在车内滞留,即使滞留在车内,全景天窗是否能利用上还要看天气情况,看车内乘员组合,基本上,全景天窗就成了一个鸡肋的配置。

二、车载GPS导航

8、自动启停

不知道为什么,车载GPS导航这么毫无用处可言的配置,几乎在现在的每款车型上都有搭载,当然不包括那些没有多媒体的车型。现如今,城市路况瞬息万变,没有实时路况信息的GPS就像一张“死”地图一样,毫无实用性可言。关键是有的时候加装费用要几千块,讲道理它地图的使用真不如一个几百块的安卓手机管用。

自动启停可以节约油耗,但是在城市拥堵的路况行驶,频繁的启停会让人很心烦,每次挪动一米也要自动关闭发动机,让人心疼电瓶、起动机的同时又增加了驾乘的不舒适性。

三、换挡拨片

汽车的许多配置都更像是噱头来吸引消费者购买,可一旦入手后却发现这些配置一年都使用不上一次,这和购车时的想法完全相背,唯一的用处就是这些配置可以向他人炫耀,但在炫耀之后免不了还要接上一句,这些配置实际上太鸡肋了。

现在国内如果预算够的话,都会首先选择自动挡车型,而现在的自动挡车型都会配置换挡拨片,但这东西真的是实用不足,装逼不够的配置。有人叫嚷着驾驶乐趣,想要驾驶乐趣的请直接出门右转选择手动挡不谢,想要用换挡拨片来开出手动挡的乐趣?这种命题不存在的。

排第一的必须是自动启停。

四、发动机启停。

如果是红绿灯比较多,车又很少的地区,这功能还有点用。

其实着力发展发动机的经济性是没有错误,但我觉得要把握好一个“度”。虽然说这项功能的初衷是好的,因为它确实可以减少尾气排放,但一停车就抖啊抖,路怒症都要被逼出来了!

第二就是车载导航了。

汽车搭载的配置出发点应该是为实用性和便利性考虑,而车上有些配置却没有考虑到实际用车,经常造成“事与愿违”的情况,让我们来看看车上最没用的配置都有哪些。

不是因为太差,是因为手机太强大。

1、自动启停

第三是感应尾门。

发动机自动启停相信让很多车主非常无奈,据说自动启停非常鸡肋,省油能力不明显,该熄火时不熄火,不该熄火时,偏偏熄火。原因是汽车在等红绿灯时,发动机启停功能会根据车内用电的工况,空调使用,车灯、音响娱乐系统功率而是否启停。

主要是成功率太低。

因此造成很多车主“摸不着头脑”,找不到规律,该停不停,不该停总是停,造成起步慢半拍,而且省油效果不明显,还容易造成电池频繁供电,易耗损,得不偿失。因此自动启停被很多车主归属为最没用的配置之一。

第四车载冰箱。

2、后排液晶屏

遍地商店。

后排液晶屏相信很多豪华车上都有的配置,但是用久后发现,后排液晶屏也是“最没用的配置”,为什么呢?因为现在手机,平板相当智能,而且还有联网功能,而后排液晶屏需要投射,或者连WIFI才能用,没有手机方便;另一方面汽车在行驶过程中,有时候遇到突发情况急刹车,后排乘客不注意很容易撞到后排液晶屏上,非常危险。

第五后排液晶屏。

3、分区空调

如果不怕吐就看呗。

分区空调属于车上最没用的配置相信没有多少人反驳,对于经常用车的人应该知道,分区空调变着花样在炫,却炫不出什么“花样”。对于汽车内“小空间”,不存在分区温度,何来分区空调,可以说分区空调一点实质性作用。或许有一点作用就是厂家为了区分高配车型与低配车型而设计的“忽悠”消费者配置。(不接受反驳)

有一点很重要,就是很多配置一定要自己亲身试过才知道有没有用,好不好用。各品牌对同一功能的实现方法不同,导致效果完全不同。

4、换挡拨片

比如座椅通风,沃尔沃是往里吸的,所以直观感受很差。自动大灯,有的品牌调得灵敏度恰到好处,有的是下了地库车都快停好了大灯才亮。所以不能笼统地说某一项配置没用,而是看哪个品牌的某一项配置最理解司乘人员的意图。

汽车换挡拨片曾经作为跑车或者豪华车型上才配置有的,如奔驰E300L,而现在10几万的汽车也匹配上,换挡拨片设计在方向盘后面。换挡拨片能迅速提高发动机转速,超车有优势,而按照现在的自动挡换挡效率,油门的大小,汽车电脑便可智能领会驾驶者的意图。换挡拨片的存在感觉相当不实际,还容易增加汽车其它功能的干扰。

曾经我以为宝马的手势控制完全是鸡肋,99%是噱头,实际使用起来发现效果非常好,变成了一个使用率非常高的配置。

5、车载冰箱

曾经以为抬头显示听起来好高大上啊,必须搞一个,结果发现由于视线要频繁地在远、近距离之间切换,导致眼睛要不停地变焦,弄得眼睛很累。

部分豪华车喜欢匹配上车载冰箱,如奔驰S350、宝马740、卡宴、普拉多。而实际上使用的人应该不多,车载冰箱要在汽车运行状态下才正常使用,才能制冷,而汽车停下来后相当一个保温箱,时间久,起不到冷藏作用,而且可以想象,车载冰箱里面的食品冷热不停变换,相信食物变质更快,因此可说车载冰箱也是不实用的配置。

一直想拥有但没机会体验的后轮转向功能不知道怎么样,低速反向转没什么意思,主要想体验高速同向转。

车上还有哪些不实用的配置呢,欢迎大家发言分享。

激光大灯也想体验一下。

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很多车主在买车时都会纠结,哪些配置是必须要有的呢?所谓的高配和低配车型往往配置上相差很多,有时候逼的大家不得不选高配,同时也就选了很多不必要的配置。那么,预算有限的情况下,有没有一些非常必要,不能舍弃的配置呢?

我觉着前三肯定是:发动机启停、大灯自动清洗功能、车载冰箱。

然后就是分区空调、天窗和主驾驶的上方扶手、在一个就是车上的行李架。

后期改装最反人类的就是安全带的卡扣、方向盘上的手机支架。

个人感觉对国人来说最没用的设计还是真皮座椅和仿皮座椅,这个大兄弟除了贵之外真的没有什么实际意义;真皮座椅的确能够提高汽车的档次,但是你觉着以国人万事皆可贴膜的想法,他能不买个座套吗?只要你买了座套,那这个真皮座椅真的是不要太废柴。真皮座椅真的是冬凉夏热,夏天烫屁股,冬天冷的要命;反正如果是我买车,打死不要真皮座椅。

1、上坡辅助:很多人会忽略这样一个最近几年才出现的配置,说实话对于拥堵的大城市来说,这个配置非常的实用。

汽车上最没用的配置是什么?

随着汽车逐渐的普及,车子上的配置也越来越多,当然绝大多数的配置还都是具有一定的实际意义的!但不能否认的是一些配置的确有些脱离了实际范畴,不同的用户站在不同的角度上必然对这些配置的看法存在不一致,有的配置张三觉得好而李四就觉得不好,所以审视角度往往决定了一种配置、技术的好与坏!下面鄙人说说自己心中一些不太实用的配置(只是不实用,不一定就是没用)!1.自动启停:说实话鄙人是看好启停的,因为它的的确确可以起到节油的效果!一些可以手动关闭的“启停”功能还好,但有些车企为了节约成本,将这个功能设为自动,而不能手动的进行关闭,这样一来就有些麻烦了!该停的时候不停、不该停的时候连续停,这就是当今中低端车型启停功能所面临的最大问题,这个功能本身很好,但一些厂家盲目的提高车型的配置,将启停技术下放,而仅仅保证了硬件,却为了降低成本而选择一些廉价的软件,这样一来导致启停功能的判断逻辑混乱,根本不知道应该什么时候去介入,使得车主在堵车时用起来很闹心!2.车载导航:这个配置可以说是目前最脱离实际的一个功能,操作复杂、更新费劲、定位不准,完全没有手机导航使用的简便!鄙人有辆车三年前买的,当时心俊就选择了带车载导航的配置,结果这三年来鄙人没用过一次,因为没弄明白,加之手机导航使用起来真是太方便了,便利、简单、精准、更新快这四点是手机导航的优势,所以这个车载导航实用的价值超低,并不是它太差,而是手机导航太强大!3.车顶行李架:以前看到很多SUV都会安这个车顶行李架,有的是自己买的、也有4S店给配的,最近几年路面上的SUV装车顶行李架的少了许多,可能车主们都发现车内的空间都很难全部被装满,哪有那么多东西往车顶上装呢?也许就是这个原因吧,导致现在的SUV车顶很少装这玩意了,可能对于极个别用户能有一些用途,但对于绝大多数人群来看,这车顶行李架一点用都没有!4.全景天窗:不能说这个配置没用,不过确实有些脱离生活了,貌似家里的小朋友会超级喜欢这个!仔细回想自己十几年的开车生涯,貌似只打开过3、4次天窗(非全景),结果一次掉进块鸟屎、一次掉进个毛毛虫(鄙人天生怕虫子),结果后来就再也不打开天窗了!冬天开天窗冷、夏天开天窗热,所以鄙人认为这个全景天窗真没啥用,普通天窗都没几个人会经常打开呢!其它的诸如大灯清洗、定速巡航鄙人也觉得实用性差些,但毕竟还是有不少的朋友认可这两个功能的,所以就不在上面列举了!氙气灯有聚集灰尘的特性,所以配个清洗的功能也无可厚非,但对于长时间在市区行驶的车辆终究没什么实际意义,市区没那么大的灰尘、照明条件还好!而定速巡航对于不总跑高速的朋友来说意义不大,不适合市内拥堵、瞬息万变的路况,而不经常跑高速的朋友即便车上有定速巡航这个功能,由于不经常使用即使偶尔跑一次高速公路也不一定会用这个功能!总而言之不实用的功能还有许多,鄙人就不在这一一赘述了!

乱花冤枉钱,家用车八大最不实用汽车配置,买完发现根本用不上

相信广大车主选购车型时,会重点考虑汽车的配置,也常会受限于预算而对某些心仪的配置纠结过。但是你真的了解那些配置吗?它们的使用频率,操作便利性,甚至会带来的困扰麻烦等?下面用事实说话,带大家看看那些家用车上十大最不实用的配置。

1、换挡拨片

换挡拨片不再是超跑上才有的稀罕配置,甚至现在十几万的车都有该配置。不少非性能车的车主选择该配置是为了让汽车更显运动感,可是以国内的道路和限速状况,这些车主几乎不会在市区飙车。所以如果不是跑车或性能车的话,换挡拨片纯属摆设,容易误碰不说,反应速度也没有一脚地板油爽快。

2、分区空调

有不少车主在汽车空调上选配更“高级”的功能:空调温度分区控制,可这一延伸功能真的有很大意义吗?由于司机和各位置的乘客处于同一个密闭的空间内,而且车内就那么大点空间,车内空气也在流动换热,温度也会很快变得一致,所以空调温度分区控制效果真的不明显。如果真的对温度需求差别大,对温度进行调节,还没有对空调出风口方向、出风量的调节效果显著。

3、全景天窗

对于全景天窗的实用性众说纷纭,很多车主在买的时候感觉很实用。可实际上使用频率很低,冬夏季需要使用空调,都不会打开天窗;平时城市道路尾气、灰尘等导致空气质量堪忧,难道真要带着口罩开天窗?此外全景天窗还会带来不少麻烦。如果天窗密封性出现问题或那次忘记关严,会存在漏雨隐患;如果经常开关,由于灰尘、棉絮等的存在,天窗导轨还需要定期清理;夏季通过天窗往车内传热更容易;天窗会使车顶强度降低,不利于保护车内的人员安全。如果真要想透个气的啥的,车窗是完全能够实现的。试想谁又会在开车时抬头仰望天空呢?

4、车顶行李架

现在市场上广大SUV车型都带有车顶行李架,可这真的是一个实用的配置?首先,长途旅行的机会真的很少,使用频率极低,而且后备箱的容量已经足够使用了,再说在车顶行李箱里取东西也是很费劲的;其次,它会影响车在高度方向上通过性,在高速行驶时风噪也会大大增加;最后,在车顶部加装行李架,若密封不严,还可能导致车顶钢架锈蚀、漏水等问题。

5、大灯清洗

许多车型把大灯清洗列为重要配置,其实是在欺负消费者不懂车,有很多车主配备了该功能,却从来没使用过。首先,在城市哪怕郊区道路行驶,路灯等照明设施完善,灰尘等对车灯的影响是很小的。而且如果大灯真的脏的需要清洗,光靠大灯清洗真的洗不干净。再说如果大灯都需要清洗的花,那么你真的需要给车洗个全身澡了。

6、触摸屏

现在市面上汽车的一大发展趋势就是“按键越来越少,驾驶席被屏幕覆盖,越来越多的功能集成在触摸屏控制中”,并美名其曰“数字化、科技感”。可触摸屏真的比实体按键好吗?目前的显示屏还存在分辨率低、显示效果差,反应速度慢等问题。而且操作后反馈小,有时不能确定是否操作成功,甚至会存在误操作的可能性。行驶时车声晃动,低头点在屏幕上操作,眼睛也容易疲劳,很容易点错,将大大影响行车安全。相反,实体按键在固定的位置,方便盲操作,而且动作后会停留在相应的位置,容易观察是否成功。

7、后排显示屏

后排显示屏的设计初衷是为了后排乘客增加娱乐设施,但说实话这个配置真的非常不实用。首先,科技进步如此之快,连小学生都有自己的手机甚至平板电脑,上面的游戏、视频播放、聊天通讯等APP十分丰富,而且操作方便,再带个耳机更加有自己的私密性。后排显示屏车主是享受不到的,而且难道家人还会下个电影在车后排上看呢,甚至更多时候后排可能都是空着的。这让本身不是什么稀罕配置的后排显示屏,更是以一种十分尴尬的配置存在,倒不如改造成个可折叠的小桌板实用。

8、自动泊车

自动泊车,对没用过的人看来是个高逼格的功能。但目前还不够智能,需要大量的人为干涉,而且对待停入车位的要求较高,所以对一些设计奇特的停车位,可能进行到一半,只能以“滴滴滴”的报警声宣告失败。很多时候自动泊车费时费事,还未必停的好,还没有自己停车干脆方便。这正是这样,许多选配该配置的车主在折腾过两三次之后,就不怎么使用了。

二师兄总结:如果盲目追求某些听起来炫酷却不实用的高配置,不仅多花了钱,又不能充分发挥它们的作用,纯属乱花冤枉钱。所以只有了解哪些配置是真正需要的,才能在买车时提高真实性价比,节省不必要的开支。希望通过上面的介绍,能帮助大家更详细地了解这些配置的实用性,在选车时结合自己的预算,选择那些更实用的配置,少在那些花哨、鸡肋甚至会带来麻烦的配置上花冤枉钱。

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(以下信息整理自网络~)吃吃荡荡不带通风加热的真皮座椅!!!!!冬天冰,夏天烫。简直爽死。Karven Wang原厂导航对于大部分的使用场景以及原厂导航的用户体验来说,原厂导航和百度导航 高德导航等相比,就是一个垃圾,多花的那几千块钱完全可以买一个3G版的iPad+一个流量卡。javener javener

刘刘刘刘转经筒,毛主席挂像,香水瓶,高音喇叭,跑马灯韩小荣开勒芒的,连大一点的车门都是累赘。 坐劳斯莱斯的,升降小天使都是必须。 各取所需而已。高天慧任何配置都对我高超的车技有影响,转向助力,对于我强壮的肱二头肌,简直是多余。变速箱同步器,更是对我精准换挡的一种不肯定。ABS更是阻断了我刹车声代替喇叭的特有技能。悬挂切断了我对路面的感知能力。对于最没用的设计就是影响水箱散热,增加风阻的那些个前车标。没有任何作用!刘宏山有些车最没用的配置可能就是车标了,比如比亚迪F3VS花冠

三三比较鸡肋的暂时只想到一个:电视接收功能!现在很多车都有,稍微高档一点的带屏幕的很多都带这个功能或者可以选装,选装呀选装……有谁选装了的来让我认识认识,尤其只有一个屏幕的,几乎在车不开的时候才能用,而且那个信号那个画质就不吐槽了!说些我觉得很有用但是大部分人不用的吧!1:6碟CD或者单碟或者whatever碟,这个没有车厂会取消的,为什么呢?蓝牙usb甚至以后的车内wifi都可以播放音乐,嗯,的确!可是cd是几乎无损的音质呀,手机放320k的还是有差距好嘛!以后汽车音响的素质肯定是配置的重头戏,参照豪华标杆新迈巴赫的音响配置,以及小厂商沃尔沃新xc90的音响配置!我喜欢听现场的live,并且顺序不能乱,手机有些app也可以做到,但是比不上一张演唱会的cd方便,关键还是音质呀!功率低的喇叭少的车不在讨论范畴~2:座椅通风加热,这真是好东西呀!我冬天习惯先发动车然后打开座椅加热,过五分钟再上车,满满的幸福呀,而且有女票的每次在接女票的时候提前打开座椅加热(天气严寒时哦),回家肯定有奖励~同理座椅通风,不过不建议大汗淋漓就开通风,久了有可能着凉的!3:定速巡航,开高速长途必备良药!解放双脚但是随时注意踩刹车哦!动动手指就可以加速减速,缓解高速的无趣……4:舒适进入!请有条件买车的亲们一定选装,基本上就是晃晃脚后备箱就会开启之类的,从超市出来或者拿了重物真心高大上呀!P Tyne难道不是系在后视镜、轮辋、排气尾管等处的红色布条?一个kebab车载咖啡机,好像现在不少车都可以选配。比如下图是Fiat 500L上的,专治Espresso控。前方两个杯子

后方是咖啡机的供电底座

我想说在现在遍地都是各种选择的咖啡店和24小时服务区的情况下,需要加钱+浪费中央空间在车上装个咖啡机么?你说你天天跑沙漠高原?你说你是意大利人?好吧,那就当我什么都没说。。。

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--------首发于 2018/9/11--------

汽车配置千千万,事实上,有些配置看起来很酷或者听起来很棒,实际上可能开一辈子车都用不到几次。就像下面这些:

自动启停系统

自动启停系统听起来很高级,但是现在堵车这么严重,就有点恶心了。当然了,这项功能的初衷是好的,因为它确实可以减少尾气排放,但一停车就抖啊抖的,路怒症都要被抖出来了。

想象一下:堵车的时候,走走停停,你的车熄火、点火、再熄火、再点火……那感觉应该也是蛮酸爽的~

车载导航仪

相信我!这东西真的没有想象中的好用,升级慢又不便宜。相比之下,还是手机导航便宜又好用,还有各种明星的语音调侃呢,最喜欢金星老师了……咳咳……当然,也有你们最爱的嗲嗲的志玲姐姐~

自动空调

一打开就是呼呼呼一阵乱吹,关键是温度都降下来了,它还傻不拉几的没有要减少风量的意思,吹得人难受不说,大噪音也实在是让人不悦……好了,不说了!我们还是把风量调小一点吧。哈哈,恭喜你,成功切换手动空调,就问你尴尬不?尴尬不?

大灯清洗

来来来,车上有这项配置的请举手告诉我你们一年用了多少次呀?你可别告诉我,你都忘记了车上有这个功能了?!你说说,你天天在城市里奔跑,这车能有多脏?就算有时候弄脏了,找块破布或者面巾纸沾点水,用手抹抹不就可以嘛!

座椅记忆

说实话,一般有“座椅记忆”功能的车还真都不便宜。可是想想我们家用的车子,最多也就两个人开开,自己动手调一调位置,也就10几秒的事儿,你用得着记住自己是第几号记忆吗?

全景天窗

虽然这是年轻人非常喜爱的一项功能,但说实话它除了在晴朗的天气制造一点点浪漫,给副驾驶的MM看白云和星星的机会外,好像就没有别的好处了。况且天气热时,开它会晒死人,下雨天就更不可能开了……

车顶行李架

现在有很多人选车都选SUV,而SUV很多车型都会配备车顶行李架,有些没有的,4S店也会给你推销、加装。不过,这个东西你用过吗?我相信99%的人都没有用过甚至还不知道怎么用吧。要知道一般的家庭出行,后备箱的容量就足够用了,根本没有机会用到车顶行李架啊!

双区空调

在宣传上讲,它能够实现驾驶位和副驾驶位的空调温度独立调节,听起来倒是挺实用的~

然而,一辆车的空间就那么大,空气都是循环流动的,所以分区控制的实际作用基本上可以忽略。即便两边温度设定不同,对于乘坐人员的实际感受其实并不会有明显的差别。

总结:老百姓买车,主要还是图个实用。顶配车型配置虽然高,但并不是都有用,价格往往也高得吓人。所以,面对眼花缭乱的配置,建议大家最好是选择实用性比较高的,千万不要为了鸡肋的配置花冤枉钱。

其实没有什么是最没用的,只是车的使用人和使用地方决定车上功能的用处大不大。冬天时你跟海南人讲电加热座椅,电加热方向盘有多实用多好,估计海南那哥们是一脸懵逼的。自动启停在不堵车的情况下,且不需要开空调暖风时,还是能省点油并为环保做点贡献的。S档和手动模式在大上坡需要超车时,就会觉的很重要了。

等等功能都是这样的,其实中国的车市场最适合订单式生产。每个人的需求都不一样,在保证安全的情况下可以出基本款,在这之上有很多原厂选装项目,采取订单式生产。举个例子,大众车座椅的靠背旋钮调节(我说的是仅靠背调节一项),如果可以选择电动调节估计没有几个人会反对。自动启停和天窗,我宁愿换成可自动折叠且自动防炫目的后视镜还有氙气或LED大灯。诸如此类,既可以保证实用性和个性化也能节约很多资源。

所以问题还不去改成哪个功能最实用更有意义!

其实这是一个扔者见人智者见智的问题,因为总有一些配置,一部分人天天用得上,另一部分甚至到车报废车主都没使过一下。比如海南车主爱车上的座椅加热,寒带地区车主爱车上的冷空调...但除此以外,我还要讲几样真的大家都公认很鸡肋的配置。

仿皮座椅

一般都是档次一般的车型配备的,虽然感觉上有一定高级感,但一段时间使用下来,整个椅面上都是磨损的痕迹,非常的难看。如果你说为了保护他们,买回来就上个椅套吧,你又为啥多花着冤枉钱买个皮椅呢?真是纠结不已。

仿皮座椅

一般都是档次一般的车型配备的,虽然感觉上有一定高级感,但一段时间使用下来,整个椅面上都是磨损的痕迹,非常的难看。如果你说为了保护他们,买回来就上个椅套吧,你又为啥多花着冤枉钱买个皮椅呢?真是纠结不已。

车载CD

若干年前超实用的娱乐设备,但现在嘛?CD的功能已经完全被一个多媒体接口取代,不管是用蓝牙还是USB,还是即将走向末日的AUX接口,都比这CD机要实用多了。

大灯清洗

一般高端车才有,但讲真,这有啥用...我国国内大部分地区环境都不至于风沙大到会把大灯遮住吧,只能是一些高端车型为了高端而强加的一个配置罢了。

换挡拨片

几年前有个小伙伴买了个SUV,热情的邀请我上去体验一番,期间还向我强调这车的换挡拨片功能,但但但,你确定这1.6自然吸气的车子有必要装这个???代步车老老实实的开吧,我问过不少开大排量带换挡拨片车型的车主,他们有些甚至不少这玩意儿还能换挡,可见噱头多过了实用。

2、雾灯:你没看错这个配置在中国不是标配,但是这个可以用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。

3、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC):让你在雨雪天气更好的控制车辆,在过弯是不会出现严重的打滑。

4、主副驾驶气囊:为了你自己,也为了坐在这个全车最危险位置上的人负责,虽然安全气囊所起到的效果远远差于安全带,但是哪怕多出那么1%的安全指标,也能挽救一条性命。

5、发动机电子防盗:有了电子防盗那就算配了钥匙也开不走车的。当然也不是唯一,但至少比没有安全多了。

6、多功能方向盘:开车时候调整音量,换收音机频道等等的操作,确实有用,不用视线离开前方。

7、车窗防夹手:家里有小孩的这个功能很有用。

8、倒车雷达:停车位紧张,现实版抢车位无处不在,有雷达更安心。

9、胎压监测:有了胎压监测,什么汽车漏气,高速爆胎,或者路况不好,这样的一个配置绝对可以是保障行车安全。

总之,关于汽车配置,根据自己的预算和需求来选择,基本够使用就行了,保证行车安全才是放在第一位的。

个人认为买车这些配置基本也没有,或者是用到的机会不多。

第一,天窗,好多人买车的时候一直在纠结要不要买带天窗的车型,其实个人认为天窗真的没有什么作用的,好多人的天窗用到的次数很少吧。但是不能说天窗没有,天窗还是有作用的,但是这个东西可有可无,没有听天窗的车和有天窗的车区别不是特别大,天窗在车的配置里面最没有作用了,另外天窗如果有事故车,维修起来比较麻烦,维修不好容易造成漏水等问题。

第二,车主载导航,车载导航用处不是特别大,但是导航往往和中控大屏在一起,其实中控大屏作用非常大的,倒车的时候至少有倒车影像。但是车载导航需要定期升级,有时候车载导航也不中,现在手机导航随时更新,所以说手机导航更新快,导航准确,已经能替代车载导航的。

第三,定速巡航,定时巡航其中作用也不是特别的大,好多人也没有用过几次,也不知道怎么用。其实定速巡航的作用被大家高估了,开启定损巡航以后,如果踩离合,踩刹车,踩油门,按压定速巡航按钮都可以退出定速巡航模式的。定速巡航可能只能在高速上用到,但是高速虽然好跑,但是定速巡航不了多少公里,各种路况用的起来不怎么好,如果车少还可以,如果车多根本不能用定速巡航的。

以上就是我个人认为最不实用的三种配置,可有可无,大家有认同这样的回答吗?欢迎评论区留言。

我个人的用车感觉是,这几个配置确实是鸡肋。

一,大灯清洗,我是在南方,真的大灯清洗功能是几乎没有用到的,不过好在配备这个配置的车并不多。所以还没有那么多人吐槽。

二,电动后视镜调节。说实话,有钱的话也就算了,要是普通车辆,这个功能完全是鸡肋,真的,在第一次开车调节好适合自己的后视镜角度之后,在以后的日子里完全不需要再去调节。这个可能需要的车辆就是科目二考试车辆。

三,自动启停,自动启停本来是说可以省油的,但是它和市区工况确实不太匹配,在市区这种经常塞车的地方,分分钟就被人加塞,而且这样频繁的启停,省油也没能省多少。

四,车载导航,可能现在的新能源汽车好一点了,不过之前的汽车车载导航真的是没有用处,几乎所有人都是用的手机导航,其实这个配置不是说没用,而是说还没能便利到那个程度,需要继续努力,假如哪一天滴滴司机不再用手机导航了,它就混出来啦。

买车时就想来个最顶配的配置,要啥有啥,恨不得把整个飞机装进去,买完后才发现好多配置一年都没有使用过一次,花了那么多钱选装的配置用不到,是不是很冤枉,今天我们就总结下哪些配置是不经常用的

1253威尼斯 ,一:大灯清洗功能

随着汽车的发展,现在出现了各式各样的功能,因此就有了越来越丰富的配置,一款车会根据配置的不同分为多个版本,而且有着不同的定价,很多人在买车的时候都想要高配置,感觉很多功能后期用起来不错,但实际买车以后才会发现,原来有些功能真的很鸡肋,下面就具体来说两个。说到鸡肋的配置,本人会把发动机启停排在第一位,与其他没什么用的功能相比,不是说鸡肋不去用就行了,因为是默认开启的,如果不想使用发动机启停,每次开车还都得去手动关一下,忘了关的话还得有那么一次不适应,本来这个功能是在高档车上的,由于实现起来没什么难度,现在很多低价位的车型也都带有了,可后期真正能利用起来的车主少之又少。再一个就是天窗个人感觉也有些鸡肋,虽然车上的天窗越来越普遍,但是后期真正能用到的时候很少,买车之前考虑的是车内光线好,晚上能在车里看星星等,可后期用车过程中连天窗的挡板都不怎么开,晚上也不是都有时间去看星星的,关键是天窗弄不好还会出现漏水等问题,或者出现故障了维修起来也特别麻烦,有些坏了甚至因为用不到也不去修,只要不漏水就行了。。。说了两个比较鸡肋的配置,再说一个比较实用的,那就是多功能方向盘,也许买车的时候不怎么关注这个功能,但后期用起来真的很方便,尤其是一键静音、调节音量、切换歌曲、接听电话、菜单切换等,使用频率特别高,比去中控台上操作要方便很多,重要的是不怎么分散注意力,能在一定程度上提高安全性。

其实买车没必要追求多高的配置,一切还是以实用为主,功能再多用不到或者用起来不方便,除了能在朋友坐车时显摆一下,真没什么实际意义,当然也要看是什么配置,比如安全配置ESP、主动刹车、安全气囊等,那就是越多越好。

希望以上分析能对大家有所帮助!

1、车载天线。有些车型的车载天线(像宝马的鱼鳍天线)不但起着接收信号的作用,同时还有非常好的美观效果,但是有的车型天线还是那种长长细细的,外观上不美观,同时容易被上方的东西刮到,成为了障碍。

2、雾灯。说到雾灯可能很多人说这个是非常重要的配置,但是雾灯通常是自己有着一个单独的开关,而且像我们北方很少有大雾天气,即使有大雾天气通常是开大灯的,买车这么多年来,雾灯从来没有使用过。

3、儿童锁。儿童锁对于阻止后排乘坐儿童的安全是非常重要的,但是儿童锁的设计存在着不合理的问题,通常都是在车门很隐蔽的位置,非常不好找,操作起来也不容易打开关闭。

鸡肋倒说不上,但是有很多功能说实话真没怎么用过,以至于都忘记有这些功能了。

天窗

我的车天窗很DAN疼,只能上翘开启一条缝,所以这个天窗的实际用途又缩水了一大截。刚买车时偶尔还象征性地开一下,现在基本上不开,因为开了怕停车后忘记关,万一下场雨我可不想当孙猴子。不过有时候车里有人抽烟的话小天窗翘一翘开个空调气流循环很好,车里不会太呛。

大灯清洗装置

买车时知道有这个功能,车里也没专门的开启装置,只有在大灯开启时按三次挡风玻璃清洗会捎带清洗一次大灯。冲水力度还是可以的,大灯上有浮尘、积雪、湿泥浆的话可以轻松冲掉,但是用到的机会不多。不过买车时并未关注这个功能,有没有无所谓,只是这个配置刚好有,算是赠品吧,基本没用,只是有时候夜间开车清洗挡风玻璃时看到大灯处喷出的水雾才会想起来有这么个功能。

双区空调

就是左右出风口可以分别设置出风温度,甚至可以左右分别吹冷暖风,这个功能还是有用的,可以照顾正副驾驶不同的温度感受。作为一个精打细算的人我还自创了一个更周扒皮的用法:一个人开车时把副驾驶温度调高,接近车外温度,这样压缩机就可以进一步减负了。毕竟车里开空调只要有点凉风吹吹就很凉快了,不喜欢把车里搞得寒气逼人,既浪费又不健康。

自动远近光

自动远近光的初衷是为了在夜间会车时自动变光,一来让夜间行车更轻松,二来可以避免有些驾驶员不懂如何变光而影响对向车辆的视野。但是实际效果太扯了,车速太低不给你变远光,好不容易车速起来了刚打开远光前方放个炮竹的闪光都能让它误判重给你关了。特别是遇到远光狗时车辆一厢情愿地关掉远光,而对面远光狗丝毫不理会。所以我觉得这个功能真是太早产了,想要真正派上用场只能等所有驾驶员素质都提升才行。

很多功能,之所以披着鸡肋的外衣,无非就是应用场景太少,大家因为没有机会去使用,所以会导致一些配置逐渐变得边缘化,最终成为了鸡肋;其实我们看待问题应该从辩证的角度去判断,有的功能需要有场景去支撑、才能体现价值;而有些功能只是某些朋友喜欢、某些不喜欢,所以用一刀切的方式去判断是否鸡肋,是并不准确的!

比如说全景天窗,大多数情况用不到,想沐浴阳光是美好的愿望,但现实是我们很忙碌,每天驾车上下班、接孩子,已经将生活占据的七七八八、周末又单休,试问在这种情况下谁又有心情开车出去郊游、去沐浴阳光?这就是咱们实际的国情,每一个人都太过于忙碌,以至于我们没办法拥抱生活!所以全景天窗,这个在欧洲车上很普遍的配置,在我们这逐渐变得鸡肋,人家有时间去沐浴阳光,而我们没有那个时间、那份闲心,所以全景天窗对于我们不实用,而对于那些发达地区却很实用!

启停功能令人很头疼

启停功能的出发点是好的、这项技术本身对降低油耗有着很好的作用,但由于启动逻辑、场景上的差异,使得这项技术变得令人作呕;对于咱们国内的一些高拥堵区域,无法手动关闭的启停是很让人不爽的,交通越堵、频繁的踩刹车,启停介入的越频繁,尤其是那些低端车型的启停功能,为了兼顾成本,硬件上没有问题,但软件往往会用最低廉的,所以导致很多车型启停特笨,该停的时候不停、不该停的时候频繁介入,还没有手动关闭;所以这项功能本身没问题,但智能逻辑上目前还存在明显的缺陷!

大灯清洗

大灯清洗功能很有用,但还是需要使用场景去支撑它,比如这个功能并不应该成为高端车型的标配,而应该作为选配,毕竟长在市区内跑的车子真用不到这个功能;氙气灯有聚灰的特性,所以长期点亮的氙气灯上面都会覆盖一层灰尘;如果我们的车子常在乡下跑国道、省道及县道,由于照明不足,所以对车子大灯照明依赖很大,就需要有这个功能、及时对大灯清灰,保证光线不偏折;但在市区内行驶,就一点意义都没有了,市区的照明太充足,不开灯都能看清路,所以这个大灯清洗在市区之内的意义很小!

车顶行李架

车顶行李架往往是购车时,4s店赠送的一个配置,我们不能说它没用,但使用到它的时候真是很少;绝大多数的时候,我们出行连后备箱都装不满,就导致了车顶行李架的浪费,这也一度导致车顶行李架成为鸡肋的代名词,不能否认个别朋友会用到这个功能,但相比较大多数,会用到车顶行李架的朋友很少,所以这项功能逐渐变得鸡肋了!

车载导航

车载导航并不鸡肋,只不过手机导航太过于强大了,所以车载导航没有火热多久,就直接被手机导航所取代,虽然现如今车子的高配级别标配导航是必然,但又有几个朋友会用?鄙人常开的两辆车都有这个功能,但貌似只用了一次(操作繁琐),后来在手机上下了个导航之后,就没再使用过车载导航;像鄙人做法的朋友相信也不少,说到底不是车载导航太弱、只是手机导航太强大!总而言之,正如鄙人上文所说的那样,很多功能都有存在的道理,但缺乏使用场景,换句话说是使用场景不合理,就像给常在城市中跑的车子配大灯清洗、给从不外出郊游的SUV配车顶行李架一样,不能结合场景去增添配置,造成的必然是配置的鸡肋化,也让消费者花了更多的钱、购买了一堆用不上的功能,还是那句话功能本无对错,关键看怎么去用、能不能用得上!

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