大部分都是因为这些原因,有车的都懂别问为什

2019-11-19 作者:汽车资讯   |   浏览(52)

后台粉丝跟茶哥说,买车就是等车的过程很兴奋,车子一到手都是事,都是流出去的钱,降低了的生活标准,为什么呢?茶哥想,说任何事都是一把双刃剑,今天说几个后悔买车理由,总有那么几条会戳中你!

问:“中国式”买车风,很多人真正买了车之后就想去买后悔药了,这是为什么?

做什么事都有后悔的时候,买车也不例外,有些人没有买车的时候激动无比,一旦买车了之后由于各种原因就开始后悔了,毕竟市场上的汽车价格也是不断折扣,合资车和国产车之间的抉择又那么难,有的人攒了一辈子钱,却买到一款问题重重的车,所以很多人表示,买完车就后悔了,那么到底是哪些原因让他们后悔呢?看看你有没有因为这些原因后悔过?

问:“中国式”买车风,真正买完就后悔,为啥?攀比惹的祸?

1、盲目跟风买街车

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1、高油耗车

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很多人买车后,都会后悔:

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中国人就是攀比心重,不管自己有没有必要开车,我家门口有个老头退休在家没事就买了个十来万的大众,退休在家没事很少看他开出去,估计也就买个菜,购物开一下,菜市场超市离着也就不到一公里,也就经常拿个布擦了又擦,很无语。

跟风买了满大街都能见的车型后,开一段时间就会觉得好嫌弃,为什么?因为路上见得太多,腻了,越来越觉得自己的车毫无特别之处,甚至有种换辆冷门车的冲动!

后悔买手动的;

又想有面子买大排量的车,又不买日系车觉得不爱国,真正烧起油来之后,才发现车子真的像一只油老虎,三五天加一次油,不后悔才怪!

还有一个门口的人,家里三个人就住三十多平米的安置房,经济条件不好,还买了一部车,好像没车别人看不起,你说有必要吗?估计这样打肿脸充胖子的人很多,现在没钱贷款去买车的更多,这种社会现象真的很不好。

2、后悔买低配,各种看不上

后悔不直接上BBA的;

2、盲目跟风

个人觉得你要买车,首先,你得需要吧!比如上班太远,或者工作需要跑很多很远的地方,没有需要,收入又一般你买车干嘛?养4儿子?第二,有需要,收入也要达到,一部十万左右的车,一年正常使用不跑太远,估计费用在两万左右,你挣了钱不但基本支出,还要有结余吧!万一有个什么需要去贷款?那么你的收入估计不能低吧,不然基本支出加养车费用月光了,上班一年下来银行账户还是没涨,你的生活目标就只有一部车的肤浅吗?这钱花在其他什么地方不好?比如交际对自己有益的朋友,报个学习班提高一下,总之把这钱花在对未来有意义的地方,而不是汽油保险维保上,当然很多人不以为然,觉得买部车就代表了人生巅峰的可以忽略我的文章。

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后悔买动力只是够用的;

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很多朋友购车以后会有后悔的情况,后悔选择的车子太贵,负担不起;后悔选择的车子空间太小,满足不了全家人的出行需求;后悔车子太小众,后期不保值等等。

买车前身边的人跟你说,够用就好啦,但真的听了他们的买了之后发现自己的车哪里都不如别人,开始后悔当初没买高配。所以说一定要明确自己要什么,低配置高动力,还是高配置低动力。既然选择了,就放松心情跟它和谐相处吧!

后悔买小众车的;

盲目的去跟不懂车的人打听,听说日系车省油就买日系车,听说国产车便宜就买国产车,到头来问题重重又不安全,就只有自己躲在厕所里哭了!更有甚者盲目轻信4S店销售人员,被一些羊毛出在羊身上的促销,忽悠得团团转,到时候只有自己后悔的份!

为什么会有后悔的情况呢?个人觉得还是对汽车的认识不足,或者说是没有从自己的实际需求和预算出发。说说"中国式"购车风吧。

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后悔买车只看三大件不考虑舒适型隔音的;

3、购买低配车

第一,以大为美。这个实际上没有太多的问题,国内不像国外一家好几台汽车,很多朋友都是一家人挤一台车,对空间要求比较的高,所以喜欢大汽车。但是有些朋友明明对空间要求不高,依然还是选择大汽车,使用过程中带来的不方便也只有自己能体会。

3、排量大油耗太高

后悔买车太大的;

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第二,迷信品牌。很多朋友购车并不明白自己的实际需求,总是喜欢跟风,甚至宁愿吃亏上当也随大流。例如本田有机油增多的问题,但是很多朋友还是会义无反顾的选择有机油增多隐患的汽车。

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......

很多人因为手上钱不够,就选择一些最低配置的车,总觉得只要有四个轮子一台发动机,能开走不淋雨就行,其实低配车很多安全配置都没有,你要把自己的生命拿来开玩笑,谁能拦得了你?不到半年就后悔!

第三,盲从跟风。有些朋友就是喜欢攀比跟风,别人买车花10万,他非要花15万买台比别人好的,总觉得车子比别人的好,就代表着实力和有面子。有钱无所谓,但是有些人手头并不宽裕,甚至借钱贷款买车。为了面子这样做,真的不值得。

冲动买车,油耗一开始不在意,心想有钱买车了,还怕加不起油吗?因为你脑子里还没有“费油”这个概念!当你开一段时间后就会发愁,不管是什么原因造成的高油耗,隔几天就加一回油的频率会让你越来越觉得:开车成本好高啊。恨不得省下饭前来“喂饱”它。

为什么那么多人买车后都会有后悔心理?

4、贷款买车

鄙人觉得购车还是看自己的预算和需求,还是那句亘古不变的话,没有最好的汽车,只有最适合自己的车子。希望大家买车前还是多考虑一下实际情况。

4、还没提到车,又出新外观

一、买车后后悔大多都是因为以下几种情况:

(一)车本身因素繁多

1、 配置问题

图省钱买低配

这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头,但是想买一个中配在25万的车。所以,这种情况下,就只能买一个低配的“高端车”了!但是在买了车以后,发现车辆上的配置真的是好低哦!屏幕看着不爽,拆掉,换个大的,座椅不舒服,加坐垫等等。

盲目追求高配

有些人买了低配,而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手,天下我有!然而就在开了一段时间后发现,很多功能并没有什么用处。比如说,座椅加热这些功能,在有些地区就不见得用的上。

另外,很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车,想开几年就卖掉的话,那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。

其实,买低配高配,就看有些配置或功能,自己平日里是否用得到。如果想着开两年就卖掉,那么,你还需要考虑车子的保值率。同样的车型,通常中配版比较保值。

2、排量问题

小排量隐患大

现在流行小排量的车,一方面,满足环境要求,另一方面小排量车购置税减半,降低了买车门槛。但是小排量的车如果有涡轮的还好一点,若是个自吸车型,在满载开空调的情况下,有时爬一些角度不大的斜坡都费劲。

这种小排量的车一般适用于城区做代步工具使用。如果你经常要跑长途或者自驾游,在双车道上超车,加速要非常果断有力,否则一不小心就可能和对面的车来个亲密接触。特别是要超大车的时候,如果加速不给力,会带来很大的安全隐患。建议还是耐心等一等,有钱再入手大排量的车型。

大排量如烧钱

有些车确实看起来高大威猛,但由于车子重,发动机排量大,油耗自然也高。特别是现在城区里都很拥堵,那油表下去的可是非常快。其实,再好的车,其性能往往只能在跑高速的时候才能体现出来,但这样的机会其实并不多。上下班的功夫,油却都烧没了。

烧油还是省油?买车纠结与后悔的经典老问题。每个人心中都有一个衡量和心理承受的标准。在买车时,一定要想清楚自己的需求,如果只是用作代步工具,动力方面过得去就可以了,关键还是要看油耗。

3、 外观问题

外观太将就

一辆车其实和你的相处时间是比较长的,如果外观是自己不喜欢的,那确实很影响心情。我们在买车时常常碰到这样的情景:某款车的外形可能不是你喜欢的,但刚好价格优惠,又或者他的某方面的性能符合你的要求,那就可能凑合着买了。

但买回家后,你可能会发现,你每天需要朝夕相处的爱车却是你无法接受的外形,那种痛苦也是很深的,就好像你娶了一个你不喜欢的老婆。所以,不要小瞧外观的重要性,有很多新车的车主就是 因为忍受不了外观才狠心割肉卖掉的!

过度注重外观

相反,过度注重外观也会导致后悔心理。买车的时候一定要多看、多对比、多考虑!很多朋友再看车第一眼之后,喜欢的不行。果断交钱提车。但是,开了几天以后自己就发现了车辆的瑕疵。并且在亲戚朋友的指责声中,将车换掉!这中间产生的损失,只有自行承担啦!

买车不仅要注重外观还要结合配置、排量等问题综合考虑,寻找自身心仪的车,减少买车后悔的几率。

(二)各种费用铺天而来

买车容易养车难”。车子买来之后,预算往往都比买车贵,今天堂主就和大家一起来看看买车是否“养得起”呢?后期的费用到底有哪些呢?

1、油费

买了车要开就要燃油,油费是必须的,不想花油钱,除非买的是电动车。

一般来说大部分家用车平均一年跑1.8万公里,综合油耗平均就算它8升/100公里,油价往便宜里算5.6元/升,一年算下来平均8064元。

2、过路费

有了车就想出去玩玩,路上会遇见各种收费站,出去玩就要各种过路费。每公里大约五六毛钱,这一年下来,用在这上面的钱也不少。

3、停车费

现在这社会哪里停车都要钱,上班停车要钱,回家停车要钱,出门停车要钱,逛街停车要钱。就说上班停车费300元/月左右,回家停车也算这个数,就算所有你去的商场恰好都是免费停车!那一年算下来也要7200。

4、保养费

定期保养费:除非发生意外,一般自己支付的这部分费用较少。汽车在行驶到5000公里左右做好免费的首保,一般定期的保养也就在每5000公里300元左右。另外,车辆3种滤清器(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器)的滤芯,每年最少要更换一次。

5、保险费

小汽车强制保险(交强险)按用途和车型座位数收取,一般家用小汽车为五座车型,按规定交强险基础保费(全国统一)是950元,也即是第一年的交强险保费是950元,以后按有没有出险实行浮动费率。如果想购买商业险,各家保险公司自己选择,不过车价越贵保险也越多,与车价成比例。

6、维修费

汽车总会出现一些小故障,车年龄越大,后期的维修成本越高,不小心来个大故障那就要上千了。

7、违章费

开车难免不会失误,偶尔违章是很正常的事情。有违章自然就会被抓到,来个违停、闯红灯、超速等等,那么就要交钱,一年下来也要交个几百。

8、汽车用品费

有好多人会给自己的爱车添加一些物品来装饰爱车,贴膜,汽车座椅套,行车记录仪,或者后期加装一些东西,都会是一笔不算小的费用。

(三)最后,便是重中之重,中国式独有的后悔买车

因此,买车首先需要搞清楚自己想要的是什么,才能选择更适合自己的汽车。同样,能明确自己的购车需求,请身边懂车的朋友推荐车型也更到点。

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二、如何买车不后悔

第一步,明确预算

别人推荐的车再好,钱不够也是白搭。先搞清楚自己能接受的价格范围,购置税、保险、上牌费等费用也不能忽略。选择贷款买车的要明确首付款以及月供可承受范围,避免买车后“生活质量直线下降”。

第二步,明确类别

要轿车还是SUV?要MPV还是皮卡?大多数日常用车都是在轿车跟SUV中做选择,只要搞清楚两个车型的亮点就能把选择范围缩小。相对而言,轿车舒适性更好、操控更灵活、燃油经济性更好。而SUV则更加大气、视野更开阔、通过性更好。

第三步,选择配置

同一价位同一类别的不同车型依然很多,这时候就可以借助配置来帮助做选择。首先确定手动挡还是自动挡,这方面不太难抉择。然后确定必要配置,注重安全性的可能会要求必配ESP、上坡辅助;注重舒适性可能会要求必配天窗、后座出风口。必要配置确定后,可选择范围会更小。

第四步,定性偏好

这个步骤也可以理解为买车追求或买车用途。追求颜值个性的,在备选车型里选择你认为颜值更高的一款。追求动力的做好接受高油耗的准备、追求舒适性的就不要过分要求操控性、追求面子的就要在性价比方面降低要求。

前面四步都做了,还有那么几款车型“看起来”实力相当,这时候可以综合考量一下。包括机械品质、做工用料、品牌力、经销商网点数量、保值率等关键点。还可以亲自到经销商试乘试驾,感受驾乘质量。甚至销售员的专业性也可以作为参考依据。

买车先明确预算,其他四个步骤可以根据实际情况调整,当然不差钱的可以随意。真正了解自己需要一款怎么样的车,买车后才会用得更舒心。在买车前征求别人建议时,直接抛出需求如“15万内自动挡SUV要有ESP跟天窗,有什么推荐”,也会更容易得到你想要的答案。

许多人说,买了车后悔只有一个原因,那就是钱。

收入足够高,买什么样的车都不担心加重负担。

收入足够高,养车成本根本不值一提。

收入足够高,高价买个停车位,何必路边乱停车。

买车后悔真的只是因为钱吗?欢迎大家各抒己见。

现在经济环境不好,然而也抵挡不住车主们买车的欲望,家家户户都想有一台车,因为出行方便啊,但是没钱全款怎么办呢?那就贷款买车咯,但是月薪3000就去买台车,除去每月车贷2000块,估计真的吃土了,甚至油都加不起!

国人买车还没有从成熟的欧美市场借鉴经验,盲从,不了解对车的要求,一味顾面子。

现在的车改款换代越来越快了,每台车都不会只发布一款,以前每隔一两年都会有改款推出,现在几个月就可以了,掏一样的钱为啥比我的好看,配置还比我的多!心塞啊!

“中国式”买车风,很多人真正买了车之后就想去买后悔药了,这是为什么?

真正会后悔的是这样三类人,第一类属于打肿脸充胖子债台高筑弄得自己苦不堪言,他们是纯粹为了面子买单的冲动消费者,谁叫现如今有车有房成了成功的标配呢?死要面子活受罪而已!对于这一类人我只能说活该,有多大脑袋戴多大的帽子,虚荣害死人!如果实在拉不动这辆车还是早点卖了吧!

第二类属于跟风买车最后感觉不划算的精打细算型消费者,这一类车主消费能力还是有的,之所以跟风既有为了面子买单的原因,也有没有算好账的因素,他没有意识到一辆车这么烧钱!天下哪有后悔药可吃?既然买都买了该享受的还是享受吧!

第三类人属于感觉买错了车型配置的人,反正没有任何车是十全十美的,买任何商品都有这个情况,买之前做好充分调研比较好,不要冲动购车。


真正该后悔的是第一种,我身边就有这样的人。

第一例:打肿脸充胖子的小伙子

这个小伙如今已经不在我们公司,是被开掉的,因为实在太不靠谱了!他家里条件并不好,因为父亲早逝家里一直靠老妈养着,但是这个小伙从职高毕业出来之后不仅仅没有想着为母亲分担压力,竟然偷偷摸摸借贷去买了一辆奥迪A4,没办法谁叫周围小伙伴都买车了呢?这样不是有面子嘛!首付还是从老娘那里磨出来的。

光靠他那一点工资养这个车已经有点捉襟见肘了,但是更夸张的是买了车之后班也不好好上,三天打鱼两天晒网,时不时跑这里去玩一玩到那边去晃一晃,俨然一副富二代做派,他的姐夫我很熟,每次说起这个不靠谱的小舅子直摇头!他有没有后悔我不知道,反正他家里人非常后悔当时没有阻止!

第二例:精打细算了一辈子、阔绰这么一下子的两夫妻!

他们夫妻都是我们公司的基层员工,两人收入并不高,家里还有老人孩子需要养,之前一直省吃俭用,因为儿子到了要结婚的年龄需要个车子更好看,在房子问题还没有解决的情况下,竟然跑去买了一辆车,而且普通的经济型轿车人家还看不上,最终花了二十多万买了一辆帕萨特,车刚提回来的时候还是很爽的,毕竟虚荣心得到了极大的满足,但是热乎劲过了没几天两口子就有点后悔了,这每年的保险、保养、油费开支都是一笔不小的数目,经济原本就不宽裕,如今更加捉襟见肘!

车子就是个消费品,因为这个搞得自己苦不堪言实不可取!

冲动是魔鬼,世上没有后悔药。消费可以说是十分看重理智的,买人生中的大件“汽车”更是如此,切不可盲目冲动。

说起“中国式”买车,确实是当今国人选车购车的一剂“狗皮膏药”。在现在这种大环境里,大家买车总是要听从一些口碑效应,亲戚朋友、七大姑八大姨,你一嘴我一嘴总会干扰到你的想法,最后造成的结果可能就是让你有一种想吃后悔药的感觉。

国人买车存在很大的“面子工程”,感觉买来这辆车就是为了壮大自己的门面,因此在选车时,很有可能对汽车的品牌过于看重,而忽视了汽车主要的硬货:舒适程度和配置等。其实这样的选择固然能让你拥有一个不错的“壳”,却失去了主要的干货,丧失了这辆车本身的乐趣。

国人买车容易随大流,爆款车型之所以成为爆款,除了自身拥有硬实力之外,还是因为那群“盲从的粉丝”。在国内,绝对是一个完美的造势环境,只要你的产品够硬、颜值够高,那么过人绝对会给你意想不到的销售数据。所以,这种随大流的局势注定了国内的一大批人会跟随热度走,被热度遮蔽双眼,选择了一辆并不适合自己的车型确实是一种比较常见的事。

买车一定要选择合适的,适合自己的才是最好的,切勿跟随热点,毕竟没有那后悔丸。

中国人最常讲的就是“有车有房”,似乎拥有一辆私家车是一件非常值得自豪的事。但是,现实生活中,很多人就是买了车就后悔,具体都什么原因呢?且听二师兄给你娓娓道来。

一、无处停车

如今房价不断上涨,车位也跟着上涨,甚至有的家庭仅仅车位的价格就比汽车的费用还要高。这笔支出明明极为肉疼,却又非买不可,否则光每天违停罚单就够人喝一壸的了。

时开车在外,原本骑电动车或自行车半小时要到的地方,现在开车反而要花费更多的时间,到了地方后,停车还需要额外的时间。甚至遇到没有车位,无处停车的尴尬局面。买了车最后比不买车之前还不方便,这也是很多人后悔的一个原因。

二、油价上涨

买了车之后,还要加油。油价近几年一直处于高位,而丝毫没有降价的迹象。即使在国际油价不断走低的今天,在中国加油的费用也还是让人极为心疼。

买车后,每天开车仅仅上班通勤这一段路,一个月油费就好几百,而且还是持续投入。周末想外出自驾游,看着高高在上的油价,又忍住了冲动。没买车之前,想去哪就去哪,买了车之后反而被束缚在家中,你说能不后悔吗?

三、维修费高

买车之后,可不能光顾着开,忽视了维护,车的寿命就要减半了。每年光汽车维护费用就得掏好多钱。机油要换、机滤要换,相当多的配件都在说明书上写着“定期更换”,而且指明了必须“官方4S店更换”,这就极大地增加了维护保养汽车的费用。

仅仅维护的费用也倒罢了,除此之外还要保险的费用。交强险便宜,但是覆盖范围狭窄,大部分人都不敢只买个交强险就上路。还要买三责、不计免赔等等,这些都是必须而又无奈的支出,否则在路上蹭了豪车、撞了行人,轻则支出数万,重则倾家荡产。

四、配置无用

买车之前,四处看帖子、听建议、找朋友,就是为了买一辆实用、好开、方便地车,结果最后买了之后,发现汽车的很多功能根本从来没用过,浪费钱不说,而且维护费还高了不少,真是让人火大。

这些不实用的配置,几乎没带来任何感官上或者驾驶上的优点,反而白白多掏好几万的费用。国内拥堵的现状让高大上的“发动机自动启停技术”成了鸡肋,很多人买车之后第一件事就是关闭这项功能;车载导航在智能手机大大兴起的今天几乎没有用武之地,常年吃灰;方向盘加热,冬天的时候确实管点用,但是实际情况是,当你需要方向盘加热的时候,往往你整体都需要加热。

五、买错车型

有的人买车时追求大空间,有的人追求多拉人,实际上大部分根本用不到。除了让自己的钱包受罪外,还要承受花了钱却达不到效果的心酸。

买了大车无处停车,买了七座车常年只载一个人,让人怎么一个尴尬。这些倒还好说,明明主要用于城市通勤,却买了四轮驱动,油耗过高还难操控,越野车的高动力、高通过、高视野几乎全部浪费了。

以上五种买车即后悔的情况出现在你身上了吗?如果你即将买车,一定仔细考虑好买车后的利弊,不要买了车还心后悔,到时候嘴上笑,心里哭的感觉会很不好受!也欢迎已购车车友文末留言,说说买车后最后悔的事情是什么!

版权声明:本文由自媒体二师兄玩车创作,转载请与二师兄联系,购车养车用车玩车等福利活动,关注头条号二师兄玩车!

如今,中国已经进入汽车时代,买车,已经成为当下国人很多人都在进行的事情。因此,很多人都跟风买车,这就是中国式买车,喜欢扎堆,喜欢“以大为美”的车型,因此,很多人喜欢选大车;不仅如此,国人购车还特别爱面子,因此,不惜花费大价钱选择豪华品牌车型。

但是在买了车之后,很多人却在短时间内后悔了。一是为了面子选了超出自己实际经济能力的车,负担加重,生活品质降低;二是养车成本过高,使用频率远低于预期,算下来比坐出租车贵太多了。三是停车难,在小区找不到免费停车位,买车位太贵,停到小区外面经常被贴条。

车只是一个交通工具,只要用得上,自己工作生活需要,能力允许的范围内是可以考虑的,如果是经济能力不稳定,又想有车绷个面子,那才是真正的苦逼。汽车是负资产,普通家庭买起,养不起,虚荣心在作祟!汽车只是个代步工具,为了虚荣心,让自己成为车奴!背负着沉重的负担!得不偿失,资源浪费!唉!可怜的中国人,不舍得吃,不舍的花,还死要面子活受罪,相当一部分人买车,其实都是面子的事,平常根本开不着。

其实说到底,买了车后悔只有一原因,那就是钱。如果你的收入足够高,买什么车都不用担心加重负担,只要收入高,买车养车都不成问题,而且像什么停车问题,保险、油费、高速费等等,都不在话下,买了车,生活质量也根本不会打折扣,这就不存在什么后悔不后悔的问题了。

之前我写过一篇分析文章

中国千人拥有汽车量160多辆;

美国千人拥有汽车量800多辆;

有人认为中国汽车销量还有很大空间,

我在文章中表述观点:中国不可能像美、日那些发达国家,

因为交通、城镇化建设等问题,

千人400辆,恐怕中国承受不了这么多汽车!

结果被网友一通骂:你有车了,就让别人不买车?

但是现在,我依然不会改变这个观点!

中国式买车风,有多少人是真正有刚性需求的?

又有多少人是咬牙借贷买车的?

又有多少人是因为丈母娘强令结婚时买车的?

又有多少人是买了车就后悔的?

太多了!!!

虽然车是生活必需品,但是还是得慎重考虑清楚在买车,不要做想吃后悔药的人!

1.车价,最关键的因素,但是面子的原因,往往往高了买,要知道,如果车价高,那么一般保养也高,油耗也高,价值失去也高。

5、停车难

分析原因:

一是用车成本。

有数据统计,中国车主的平均用车是1.6万元/年。包括保险、保养、加油、洗车、停车费、汽车用品等。这里面很多是硬性成本,无法节省。折合到每个月是1300元,每天折合40多元。试想,在你无车的情况下,你每个月在交通上的开支是多少?如果交通成本很高,值得买车;如果在交通上的时间和经济成本很低,那就不值得。

汽车是消耗品。中国购买车辆的平均价格是16万元,当然,10万元上下的汽车是普通消费群体的购买目标。但是,一辆10万元的车,开到5年(中国汽车的平均换车周期是4.7年),它的保值率是多少?基本上在50%左右,也就是折价一半。

那就说,每年折价1万元,在用车上又花掉1万多,每年实际上要花费2-3万元!

二是用车心理。

许多人有了车以后,最大的问题就是,有了车,明明可以走路、坐公交、骑自行车去的较短路程,也要开车去。无形之中,增加了油费、停车成本。

还有的人买车,盲目追求品牌和配置,什么必须买合资、进口的,什么必须买空间大的,什么必须买有天窗,有自动车窗升降的,有真皮座椅的,无形之中,增加了很多成本,等到用车的时候,才发现,很多功能,一年也用不上几次。

特别是那些追求品牌的,为了面子,为了形象,买了高端商务车,但实际上呢,根本用不上,几年下来,折价率更高。用不上三五年,车价就跌掉了三分之二。

如果你不是做生意的,没有商务需求,只是上下班开车用,那么车子只是代步工具!!!

三是用车难。

在国内一二线城市,堵车,停车难,已经是一大痛点。特别是部分城市实行了限号,每周又增加了一天限行。在北京上海,如果是赶高铁、飞机,绝大多数人的选择是地铁,地面交通实在太痛苦了,时间不确定,往往要提前很多时间扔在路上。

另一个就是停车太贵,停车位无论是租还是售,都是每个月一大块成本,当你开车停在公共停车场,每小时6元、8元、10元,甚至20元,几个小时下来,自己算。让人肉痛。出去到商城看场电影,电影票才30多块钱,停车费也花了这么多。

一部分老旧小区,没有停车费,实行的先到先得,那就得天天回家抢车位,或者让亲戚老人帮着占车位。心思全放在这了,不折腾吗?

最后说说我自己,也是回答之前的网友问题吧,我真的有用车需求吗?之前有,之前住的远,每天上班30公里,基本上都是在北京五环一带,不进城,不涉及堵车,不涉及停车费(公司有固定车位);现在,因为长期坐着不运动,腰椎间盘突出,但不严重,医生告诉说,别开车了,最好是天天吊单杠。于是,重新租了离单位近的地方,坐公交上下班,车子也借给一个真正有用车需求的朋友开着。

最后说一句,买车之前先算笔账吧,看看自己是不是真正有用车需求,是不是经济承受力强的,如果十分勉强,那还是省省吧,每年省下这几万块钱,干什么不好呢?

很荣幸能回答你的提问!

“中国式”买车风其实主要说的是目前国内汽车市场还不如一些发达国家成熟,所以在买车时会有的一些误区,往往是在买车以后才能发现,而汽车做为生活中的大件不是说换就能换的,这样就不可避免的有些后悔的感觉,那么今天就重点说几个误区,给还没有买车或者即将买车的朋友做一个参考。不要盲目的追求“大”,现在很多人买车喜欢要一个大,很多汽车厂家也是充分的利用了这一点,不断推出各种加长版车型,加长其实就加大,而且消费者也愿意为此买单,总之车尾加上一个“L”就会更加好卖,虽然车内空间大了实用性和舒适性会增加,但是车身长了以后会增加油耗降低操控性,所以空间够用就行了。对SUV的选择要理性,现在买车时选择SUV几乎成为了一种潮流,首先就是因为看起来更“大”,但是与同级别的轿车相比油耗会更高,至于所谓的空间大主要在头部空间,腿部空间有些并不见得能大多少,舒适性和行驶稳定性也不如同级轿车,尤其是一些买车以后主要在市区上下班代步的,真的不建议选择SUV。不必太在意一些电子配置,买车之前很多配置看着用起来很方便,而实际上后期基本用不到几次,而且各种配置多了还会增加出现故障的可能,一般情况下选择中配车型就可以了,很多车型的高配都不太建议购买,买车时多看一看安全配置,例如有没有ESP、有几个安全气囊等等。如果买车不是出于生意上的需求,那不要和“面子”关联到一起,因为现在生意场上面子文化比较浓厚,既然不能改变那买一台面子车还是可以理解的,如果就是简单的家用,买一台适合自己的就可以了,这时再为了面子而花钱买难受的话就很不理性了,汽车只是一个代步工具而已。

希望以上分析能对大家有所帮助!

买车后悔的根本原因,就是费用的支出没在预算范围内,死要面子活受罪,家庭总收入不达到10万元不建议买车,除非有外援,一台车的综合费用至少2万元,是你总收入的五分之一,如果坐公交或者偶尔打一次车,我想一年五千元都用不了,尤其是大城市,开车上下班或逛街不但车堵,心都堵,还没有坐公交、地铁来得快,还有一笔不小的开资,就是违章罚款,到处都是电子眼,可以问问司机朋友们,有几个没被罚过的,再加上停车费等等诸多费用问题,所以有人买车后悔。对于收入较高的人就无所谓了,这些车的费用根本就不是问题。有的人说买车后悔原因是选车没选对,我觉得不是主要原因。主要是以下几点:

1、费用问题。买车后,跟车相关的各项开支就来了。买车后,你开不开,每年保险、保养费、停车费得花。

2、安全问题。没车时虽有些小小的不方便,但不用担心酒驾,疲劳驾驶等个人安全问题。买车后,不但担心司机本身安全,还怕引起别人的不安全,或碰磁之类。而且自己小心,万一别人主动撞来,也是防不胜防。总之,买车后心不安了。

3、借车使用问题。你有车,别人来借,你疼车不借,得罪人。借给别人,出了事故有连带责任。甚至被借车人家属责难。

现在公共交通这么发达。没车出门打的也很方便,租车、拼车等方便而且节省资源,从环保角度说,不买车也减少了大气污染

近几年,随着生活水平的不断提高和收入的增加,汽车相对来说,却是越来越便宜了,大部分年轻人也都可以靠自己买上车了。但是,在提车回家之后,很多人都开始各种后悔了,到底是为什么呢?原因不外乎是以下几点,所谓的“中国式”买车风!

超预算买高配

本来预算十来万,买车就是为了代步,买乞丐版的配置也够了,再高价位的更别说了。但是有些车主,看到高配车上的配置貌似很高大上,也不管实不实用,即使超了预算也一股脑的就买了。新车提回来只会,才发现很多高配的功能简直是扯淡,什么自动泊车,自动启停,HUD抬头显示等等

追求大排量

平时用车对动力要求比较高,经常在路况较差,上坡多的道路行驶,或者频繁一家子出行,那多加点钱选择大排量车型也未尝不可。但往往有些消费者对动力并没有太大的需求,只是日常代步,却也盯着排量大的车入手。众所周知,排量越大,油耗就越高,正常行驶都比小排量耗油,更别说堵车的时候了,一个月的油钱够你受的。跟风买车

跟风现象在生活中太常见,不少人买车都是冲动消费,根本没有考虑到养车会给自己造成较重的经济负担,就直接刷卡提车。有些甚至没有用车的需求,不会开也买一台放在家里,说邻居们都有,自己面子过不去。中国很多注重所谓的面子,而事实确实只是面子而已!关键还都是分期,压的自己喘不过气,吃也没人家吃的好,玩也没人家玩的潇洒,所谓的生活质量就是如此,何必呢?堵车、停车难

买了车自然是要花钱的,车位,管理费,出门的停车费,油费以及不小心剐蹭的修理费等等,花钱能解决的事情还是小事。在一二线城市,停车位如此紧张,每次出门都得花上半个多小时来找停车位,万一碰上堵车,就不是钱能解决的问题了,那时候你绝对会坐在车里羡慕那些坐地铁,开电动的朋友们。总结:要知道,买车不仅要考虑性价比、开车习惯、用车需求、个人爱好等等,还要考虑养车费用和保险等费用。特别是对于资金相对紧张的消费者,这些买车前一定要综合考虑清楚,不然后悔是绝对的!

我是2015年买的车,因为工程做大了,钱也赚到了一点,认为买一辆车应该没有什么问题吧!因为有车符合我现在的身份,也有面子!所以赶紧去学车报名,因为太急,科目二补考了三次,科目三补考了一次!一得到证,第二天就提了一辆新车,全保险交了五千多,因为是新手,所以不知道买保险有返现规则!第一年新手上路,撞了六次,最严重就是跟公交车撞了,一年报六次保险,第二年全保挨七千块!每五千公里保养一次,每次一千多块钱,到4S店,因为那时候笨不知道在外面保养便宜点!刚得到新车的小伙子一到周末就跟女朋友到处自驾游,第一年就开了三万公里,油费六毛一公里,换了两个轮胎,再加上过路费,还有路上消费,罚单等等,说了那么多就是想告诉大家,光养车我每年大概要花三四万多块钱!这真的是跟养个小孩子没有区别啊!(三线城市)

第二年不敢浪了,但是除了保险,油费,停车费,包养费等等一起还是差不多两万一年!所以说能买得起车的人非常多,全国人都能买,但是养得起的就看看你的工资有多少了!别冲动买车,后悔的人多了去了!

我老弟也买了辆长安的车,但是平常都用不到,一个月才开一两次,除了过年过节开车,有面子,我都不知道他买回来干嘛!他上班地点离公司走路十分钟,可能是因为见到小伙伴们都买车了,他也想买,死要面子,现在活受罪了,想买出去二手车又不值钱了,但是买回来不开,整天丢那里,真的太浪费了!而且还要花钱去养它,光停车费每月380元,一年就四千了,他真的后悔莫及了啊!

所以买车要三思而后行,养得起,用得到再买!

初次购车用户一般都有如下特点:

1.盲目性:对自己需求不了解,品牌忠诚度低,在品牌、配置的权衡上摇摆不定,往往选车的时候缺乏主见,偏重道听途说和现场实车观感考察;

2.侧重性:对油耗、价格比较敏感,性价比放在第一位;操控方面大部分注重日常易用性,多数抱着够用就好的心理;

3.不定性:用车频率多变;有比较高的,如日常市区代步;有比较低的,如节假日、周末出游或者应急用车;

4.技术差:新手多,驾驶技术不熟练,很多人希望有自动挡,容易操作,却囊中羞涩。

由于10万这个价格区间有限,需要控制权衡的因素非常多,不同厂家的车型设计考量因素不一样,追求也不一样,有的追求利润率,有的追求市占率;有的在硬件上投入重金,有的在配置上毫不吝啬。古人有云:“失之东隅,收之桑榆。”因此挑车时不要在某些方面贪多求全,要懂得均衡。

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2.油耗,国人好像不在乎油耗,但作为上班代步一族,成本差别很大。

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3.保值,国人也忽略,搞得开了5年后卖不了几个钱。

出门在外停个车好难有木有,不是没有车位就是有位不能停,有时还被贴罚单。

4.故障率,一味喜欢欧美的高大威猛,不顾它的故障率。

6、盲目追求新车

5.一堆无用的配置,很多配置根本用不了几次,被卖车的忽悠以及自己面子原因就加了。

新车上市往往噱头十足,各种宣传和软文漫天飞,许多朋友就有了一种把持不住的冲动,顶着漫长的等待和加价也要怒下订单,且不说这很不实惠,新车上市可能存在一定的小缺陷有待市场的检验,搞不好自己就成了高价买车的小白鼠。

在中国,人生最重要的三件大事:买房、买车、找老婆。

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以前中国经济落后,人均收入低,而汽车价格也高,所以买得起车的人寥寥无几。随着经济的快速发展,国民的收入不断增加,加上国产汽车也开始发力,慢慢地让汽车的价格平民化,让买得起的人越来越多了。

7、生活质量一天不如一天

想信每个人刚买车时的想法都是:拥有一部车,上班时不用被日晒雨淋,出门远游不用跟别人挤一部车,时间和空间上更自由。这个想法是合理的,但在我看来却更像是借口。

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咱中国人买车很少想到自己是否真的需要这一部车,只是觉得大家都买车了,自己不买一部车,就会被别人嘲笑没有能力,会被人看不起,于是心中就有了“拥有一部车才是人生赢家”的想法。这个想法应该才是买车的真正意图,但不会有谁承认。

买车前天天坐公交、一日三餐下馆子都觉得没啥,买车后吃个汉堡都觉得浪费,还不如省下来加油呢!在茶哥看来,买了车可以提高生活质量,钱努力挣,还是有希望改善的。

那么买车就买吧,买自己能养得起车,那也是没有什么问题的。

茶哥点评

一开始看车时,每个人都是从自己的经济能力出发,圈定自己能承受得起的价格范围的汽车。谁都想买到一台价廉物美的汽车,毕竟自己的钱都是辛苦赚来的,如果选到了一台问题不断的汽车,那简直是一种灾难。所以每天不厌其烦地在网站、车展、4S店之间来回选车。

后悔买车的想法千奇百怪,上面这几种还是比较能理解的,事情的两面性,很多人只看到了一面,所以会闷闷不乐,花钱了也没买来开心,入手一辆新车就好比领养了一个孩子,既然是自己的选的,就不要后悔,珍惜现在拥有的开心生活最重要。

然而随之而来的问题是,由于自己不懂车,也就很容易被网友、邻居、售车员的意见所左右,其中个人也有攀比和面子的原因,结果,看中的车的价格也就慢慢地脱离了自己的经济能力之外,于是就出现了贷款买车。

贷款买车,就是国外最流行的“超前消费”:用未来的付出来满足当下的欲望。后果是为自己接下来的日子背上还债的“枷锁”。

车买来了,全家高兴,开始开着新车到处跑,回老家、去亲戚家、去外地玩......一个字“爽”。时间一长,“车瘾”过去了,开始发现,原来上班开摩托更方便,远游一年才去那么一两次,而且节假日堵车堵到直骂娘,油价一直涨,养车成本越来越高。诸多因素的影响下,汽车就始停放着吃灰了,只有周末才开出去转转了。然而,就算车少开了,依然要一分不少地还贷款,风雨无阻。

买车还是要从自身的需求和经济能力出发,不要为了面子而加大自己的生活压力。很多时候,我们自己做出种种冲动,也只是因为自己心里的理所当然的想法而已,把别人随意的说法强加在自己身上,逼迫自己去做不符合自身需求的事情。所以,我们做买车的想法前,不妨冷静下来认真思考下自己是否真的需要一部车,一部什么样的车。这当中可以把别人的意见当作参考,但一定不能动摇自己买车的初衷,这样才是理智买车。

壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

壹车热评这些年看了身边很多朋友、同事的买车行为,从他们的这些购车思维上大致也能看出如今大多数国人的一些买车心理。

一、 盲从

“盲从”这两个字是最能反映国人买车行为的一种普遍现象。很多人都抱着一种“大家都在买的那就一定是对的”这种心态,当然某款车型买的人多了,对于自己今后的维修保养、保值率等方面的确是有一定帮助,毕竟小众车型不好养。

比如如今的某德系车和十年前比起来虽然已经不再那么厚道,甚至都可以毫不掩饰的进行简配行为,但即便这样依旧抵挡不住国人对它的追捧。这里除了得佩服这个德系品牌的宣传战略以外,很多人心里那种对某些权威或经验的迷信也是占有主导因素。

虽然大家都在说现在的车企想糊弄消费者很难了,因为懂车的人越来越多了,但回顾自己身边,不懂车的人依旧不少,人云亦云的思维依旧根深蒂固,而且很多不懂车的人还会时刻左右着那些懂车人的决定。

二、 面子

在这个世界上恐怕没有哪个民族会想我们那样,把“面子”这两个字深深植入自己的“骨髓”之中。在很多人的眼里,车子=面子,先不管这车到底口碑如何?品质如何?哪怕自己缩衣减食,也要开着一辆都让自己有面儿的车,这类人群不在少数。

三、 外来的和尚会念经

相信很多朋友可能听过这么一句话——“不过国产车咋样,反正合资的就比国产的好”。如果你面对这样的论调,真的别和对方争论了,让对方继续蜜汁自信下去吧。

四、 重外观和配置,轻性能和安全

相信很多人在看车时,最开始的两个步骤是这样的:先围着车身看一圈,然后坐进驾驶室看各种配置,这两个步骤将在很大程度上决定消费者是否有意愿去购买车台车。

如果再加上价格优惠达到自己心里预期,相信很多人都会控制不住自己的购买欲望。这也是为什么某泰的“保时捷”车型在刚上市时,竟然出现“一车难求,加价提车”奇观的原因。

其实壹车热评所写的这些,相信大家在网上随手就可以找出很多类似的文章来,但即便如此我们身边依旧有很多人会固执的遵从以上的几种方式去买车。

如果你身边的朋友有这样的购车行为,你该怎么做?欢迎小伙伴们在下方留言,咱们一起讨论。

中国式买车风,真的会后悔?当然不存在的,也更不是攀比惹的祸,因为爱慕虚荣本就是人之常情,没有人不虚荣;

其实鄙人不认可问题中的说法,中国式买车风刮起,的确有很多朋友选择了买车;但是这些朋友之中真的会有人会后悔么?要知道现如今的车子已经得到普及、几乎成为了生活中的必需品,和几十年前的冰箱、彩电、自行车是同样意义的,过去大家买家电可曾后悔?既然过去大家买家电并不后悔,那么如今买车同样不会后悔!买车后会后悔的说法实际上就是从一些还没有车的朋友口中传出来的伪命题;包含了浓浓的酸意,实际上依然是酸葡萄理论在作祟;很多还未买车的朋友盲目的认为已经买车的人承受着很大的苦难,比如养不起、开不起之类的状况,而实际上人家的车开的舒舒服服的,根本就没有后悔;都什么时代了,当是上世纪八九十年代么?如今祖国经济高速发展、咱们老百姓都富裕了,买辆车都能后悔?那还买什么不会后悔?是不是买双袜子也要后悔?富裕的可以买豪车、预算少的可以买经济型车,重点在于量力而行即可,买车如今已经不是什么大事了,谈什么后悔?不要总谈虚荣、攀比,谁人不虚荣?谁人又不攀比?虚荣、攀比之心人皆有之,何必拿来大放厥词呢?人活一世、草木一生,为了一个面子、为了一份虚荣想买辆车有错么?这是一份人生的追求好吧?没有车的人总会幻想有车的人多么的艰辛、难以负担车子的开销,实际上只是自己没有勇气去拥有罢了;人活一辈子才短短几十年,试问这么短暂的时间给我们后悔的机会了么?所以买车不至于后悔,即便力所不能及、负担不起,卖了就好,很简单的道理对吧?如今抚养一个孩子每年的开销都能顶的上几辆车了,可有觉得后悔的么?连买一辆经济型小车都会后悔,那么干什么不后悔?人活一世不就是图个名利双收么?虚荣、攀比和错之有?从小家长们就拿我们的学习成绩和别的家长攀比、三岁小孩都会拿出自己心爱的玩具和其他小伙伴去炫耀,难道这些朋友们都已经忘却了么?所以中国式买车风的确刮过,也确实有很多的朋友选择了买车,但他们没有人后悔,因为连买这个生活必需品都会后悔,那不知道还有什么事是不会后悔的?买车之后会后悔只是一些还未买车的朋友幻想出来的情景,这些人说别人虚荣、攀比,其实他们材质最虚荣的,只不过他们把虚荣深埋于心底而去指责买车的人虚荣、攀比,其实只是一股妒忌之心令他们面目全非了而已,买车根本不会后悔,也完全没有理由、没有必要去后悔,所以买车之后会后悔完全是伪命题,只是一些朋友幻想出来的场景而已!

买车后悔的确实有那么一部分人!我想这个也是分为几个不同的原因吧:

有一部分人是因为攀比心理吧!看到邻居二狗同学强子村里毛毛都买车了就觉得自己没面子,心里的孔乙己想着,就他/她那个熊样都能买车,我为啥不能买?结果不考虑自己的收入情况,汽车的保险、烧油、保养、维修等一年要几万块,逐渐压力太大而寻后悔药吃!这种不成熟的表现确实有很多!有一部分人是因为不懂车!我一个朋友在二手车市场,经常能遇到新车开了没几天就要卖掉的。他们都是听别人说这车挺好挺好云云,而自己有没有细心研究,结果开上以后没有达到自己的需求,比如有一个人本来喜欢动力好的车,结果买了一个小排量,回头跟我说,这车太肉了,开起来简直虐心。还有一部分人是颜值帝,喜欢这个车漂亮,喜欢这个车品牌,开起来有面。结果要么是该车性能不够优秀而后悔,要么就是追求品牌超出预算,使用后的后续用钱更多,所以就天天悔不当初!

总而言之,买车还是需要理智一些,有需要的就多做一些功课,了解到位才能不后悔。至于那些攀比心理的,又能说什么呢!

中国式买车风!很对。主要是对车的了解不够。别人买自己也买这。反证吃亏了也不只自己一个。盲目跟风也多点人陪。其实买车,一要根据自己家庭人口。口人多的买多点座位的。人口少的可买五坐以下的。这里指家庭第一辆车。二要注意品牌与质量。别被车以外的因素影响。还有就是不要被车的外形及车的高配影响。车最关键是质量。如果开过三年后三日一修,那么更高配更有形也是废料。三是注意动力与油控。一般百公里十升以下还算省。高出十升多是耗油车。别少看这个油耗。百公里比别人车多二升油,那么以十万公里来说二千个油,计下来就是多花万五左右了。看明这论述,似乎应明白广东人喜欢二田车的原因了。

国人的从众攀比心理都挺严重的,一旦一样东西盛行起来,自己要是没有就感觉跟不上潮流了,但要是自己已经有的就会和别人去比较,总想压别人一头,自己的东西就是得比别人的好尤其是汽车这种在某种程度上还彰显着经济实力、身份地位,显露于人前的物品,就更加怕不好,让别人嘲笑。

要是仅仅是出于这种心理去买车,买回来就只是炫耀而没有实际用途,把这么一个实用型交通工具当成大型观赏物品,就有点浪费了。汽车再便宜也得好几万呢,而且带着攀比性质买的车肯定也不会差,这些钱留着做什么不好呢。

买车还是得自己有这个实际需求,然后对比一下自己的经济实力,这钱才花的不冤,平时家人出游、上下班也都便利。要是从需求出发,跟风买了流行的车型,那也还好,能流行起来,至少质量性能什么的应该还可以,虽然有些功能可能用不上,但用于日常出行也不会有大问题。

买车的时候一定得冷静,清晰的捋清楚自己的用车需求,然后去匹配各类汽车的功能,要找出最适合自己的汽车。

没听说谁买完车有后悔的啊,中国式的买车跟中国式的过马路还是不一样的,中国式的过马路还是站在那观望,你过他过那我也过,一大帮人都过去了,这种跟风是很普遍的,但是中国式的买车风,很少有跟风的,因为每个家庭买车,都是根据自己的资金实力来决定的,那我的家庭我只能买得起10万以内的轿车,那我不可能跟风买10多万甚至是20万左右的车,那你的家庭预算能买起30万以内的车,那我就跟风买五六十万的车吗?那是不可能的,只是同等价位的车,在选择优惠的力度,配置的高低,动力的大小,来借鉴一下用过车的人的意见,听听他们的口碑,然后自己选择自己心仪的汽车,所以说没觉得买车也有跟风的,看别人买啥牌子的车那咱也买啥牌子的车,然后买完就后悔了,真没听说。

中国人整体自我价值观低,用通俗一点的话说就是自我不够强大,再或者说没有自我,于是就出现了显示型消费特别多的情况:喜欢买名牌,尤其是那种可以一眼看得见名牌商标的消费品。汽车也一样,大多数国人开车是为了有面子开的,不喜欢车不会开车也不懂车然后开一辆很贵的车。要面子—怕别人瞧不起自己—-自己瞧不起自己……大多数中国的父母没有给孩子足够的安全感和价值感,所以我们大多数人都面临着自我价值感缺失的问题……于是外在的“价值”也就是有金钱价值的消费品成了支撑起我们脆弱自我的最后一道屏障。其实要面子本质上是一种智慧缺失表现,要面子会导致注意力丧失,专注力丧失,最重要的是和“自我”完全隔离,不知道自己想要什么,想要的都是“别人”想要的,于是过的不快乐不洒脱不自由。解决问题需要找一个真正懂得心理规律的心理科医生。

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