2017年最热销十大轿车,今年累计销量TOP5轿车

2019-11-16 作者:汽车资讯   |   浏览(130)

日前,乘联会公布了国内汽车市场最新的销量情况,今年上半年整体乘用车市场表现基本与去年持平,销量达到10,820,864辆。其中,轿车市场上半年销量为5,168,849辆,同比下降6.3%。尽管如此,轿车市场仍然占据着国内乘用车市场近一半的销量,重要程度不言而喻。今天,我们就统计出了今年上半年最畅销的五款轿车,这些车型之所以能取得如此的市场表现,十分值得推荐。

乘联会公布的2017年销量数据显示:国内轿车市场去年销量为1165.9万辆,出现3.4%的跌幅,为近年来首次下滑,同时在乘用车市场的占有率也历史性地跌破50%大关。产品结构方面,依然以紧凑型轿车为主,并出现中型轿车增、紧凑型轿车稳、小型轿车降的局面。品牌方面,大众、别克、日产、丰田等一众合资品牌牢牢占据主流市场;自主轿车整体份额不足20%,仅有个别明星车型冲出重围,但随着多款重磅车型的上市,2018年多个自主品牌将攻坚轿车市场。

时间进入七月,2017年行程过半,受购置税优惠政策退坡的影响,中国汽车乘用车市场增速放缓,回顾上半年中国狭义乘用车市场累计销量达1056.24万辆,同比微增0.8%。其中轿车受波及较大,上半年累计销售516.88万辆,同比下降6.3%。网上车市梳理了上半年轿车销量前十车型,朗逸以21.2万的销量荣登冠军宝座,其次是轩逸和全新英朗,在此之中,大众品牌车型占据6席之多。

第一名:上汽大众 朗逸

通过梳理2017年销量排名前10的轿车可以看出,德系的大众品牌拥有压倒性优势,占据上榜车型的半壁江山,其中上汽大众朗逸以45.3万辆的成绩再次问鼎国内轿车销量冠军。名次方面,2017年多款车型的座次发生变化,其中丰田卡罗拉排名从第6上升至第4位,而大众捷达排名下滑了2位,跌至第6名;价格方面,上榜的10款车型均给出不同程度的终端优惠,其中大众速腾优惠最高,达到7.66万元。

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上半年累计销量:229,220辆

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2017年1-6月十大轿车销量

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排名+车型

朗逸排在上半年轿车市场销量排行榜的第一位,这离不开大众品牌在国内良好的口碑,特别是朗逸的配置表现很全面,安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、前排侧气囊、前后驻车雷达等,舒适配置包括电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑,真皮座椅等,是一款产品性价比很高的产品。

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2017年上半年销量

第二名:上汽通用 英朗

NO.1 大众朗逸

2016年上半年销量

上半年累计销量:201,244辆

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增幅

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连续3年荣膺轿车销量冠军,这就是上汽大众朗逸的实力。在别克英朗、丰田卡罗拉等竞争对手换代的前提下,朗逸45.3万辆的成绩就更显难得了。不过朗逸终端销量出现了4.7%的下滑,而3大竞争对手轩逸、英朗、卡罗拉都是正增长。

No.1 大众朗逸

作为别克品牌的经典代表车型,英朗是一款外型时尚的紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。除此之外,英朗在空间和配置上也比较有优势。特别是它的轴距和车身尺寸要相对更大一些,提供了更为宽敞的内部空间,因此得到了消费者的认可和好评。

NO.2 日产轩逸

21.2

第三名:东风日产 轩逸

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26.2

上半年累计销量:185,200辆

车坛“常青树”日产轩逸排行第二,在日系紧凑型轿车市场排名第一名。2017年,轩逸全年销量达到42.2万辆,同比增长16.3%,成为上榜车企中增长率最高的车型。不过,最大竞争对手大众朗逸将在今年完成换代,MQB平台打造的全新朗逸或将“影响”轩逸正常发挥。

-19.0%

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NO.3 别克全新英朗

No.2 日产轩逸

作为日系品牌里表现最出色的车型,轩逸的产品定位十分明确,一切都是以实用、便利为出发点。轩逸保有量极大,养护成本低,乘坐舒适安心,这都是它的优势。产品配置也十分丰富,包括了无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节座椅、多功能方向盘等,日常使用非常方便。

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17.9

第四名:一汽丰田 卡罗拉

去年,国内轿车市场仅有3款车型突破40万辆大关,其中就包括别克英朗。2017年英朗全年销量达到40.3万辆,同比增长10.2%。“既生瑜何生亮”,或许是大众朗逸、别克英朗这对老冤家最好的描述——2017年英朗离朗逸还是差了那么一点销量。

14.4

上半年累计销量:163,346辆

NO.4 丰田卡罗拉

24.5%

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No.3 别克全新英朗

在日系车阵营里,卡罗拉是不得不提的一款产品。它自1966年问世以来,全球累计销量突破4000万辆就是对它最好的认可。2017款卡罗拉刚刚开始销售,全系共有16款车型。新款车型针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计,新车大灯造型更加犀利,更具时尚感。内饰方面,中控台两侧出风口由现款的多边形设计变为了圆形设计。配置方面,全系增加了PM2.5过滤功能。

1253威尼斯,自从2014年换代以来,一汽丰田卡罗拉销量便节节高升,2017年累计销量34.3万辆,同比大幅增长14.0%,占据一汽丰田50%左右的销量。此外,值得一提的是,采用油电混合动力的双擎版卡罗拉销量也比较出色。

17.7

第五名:一汽大众 捷达

NO.5 大众速腾

16.3

上半年累计销量:148,009辆

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8.8%

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海外版大众Jetta来到中国市场后,名字换成了一汽-大众速腾。不过,这并不影响其在终端市场的发挥,2017年速腾全年销量达到32.8万辆,再次获得国内A+级轿车细分市场的销量冠军;此外,需要注意的是,速腾是榜单中价格最高的车型。

No.4 丰田卡罗拉

作为国内车坛老三样的代表车型,捷达可以说是一款在国内无人不知、无人不晓的车型,自上市以来市场表现一直非常不错。虽然历经了十几年的市场检验,但市场的接受程度依旧很高。作为车坛老炮儿,车辆换代以后,外型设计也更加时尚。与朗逸一样,其空间油耗表现都挺令人满意的。

NO.6 大众捷达

16.5

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14.5

2017年,一汽-大众捷达全年销量达到32.3万辆,终端市场出现了5.4%的下滑。随着汽车消费升级,近年来合资品牌低价紧凑型轿车的日子越来越不好过,此外性价比更高的吉利新帝豪不断蚕食,也是捷达销量下滑的重要原因。

13.5%

NO.7 福特福睿斯

No.5 大众捷达

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14.1

长安福特福睿斯,销量榜单中仅有的两个美系轿车之一。2017年,福睿斯全年累计销售新车29.3万辆,占长安福特总销量的三分之一以上。终端优惠后最低仅6.29万元的售价或许是福睿斯受到热捧的主要原因。

17.0

NO.8 大众桑塔纳

-17.1%

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No.6 大众速腾

桑塔纳,也许是80,90后儿时最熟悉的车名吧。2017年,上汽大众桑塔纳全年销量达到27.1万辆,成为继朗逸后上汽大众又一款销量神车。朴素的外观设计,简洁的内饰,也许是这个车坛“老将”深受消费者喜爱的原因吧。

13.5

NO.9 吉利新帝豪

15.6

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-13.6%

新帝豪,吉利的功勋车型,自主品牌轿车的“门面”。2017年,新帝豪累计销量达到25万辆,同比增长3.6%。近年来,凭借时尚的外观、高性价比,吉利新帝豪几乎一直稳居国内轿车销量榜单前十名。2018年,相信颜值更高的吉利全新帝豪将继续巩固其市场地位。

No.7 大众桑塔纳

NO.10 大众新宝来

13.1

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15.9

一汽-大众新宝来,似乎这已经是第5个“VW”车了。新宝来2017年全年销量达到24.8万辆,同比增长12.5%,成为榜单中唯一增长的大众品牌轿车。2018年,采用大众MQB平台打造的全新宝来将正式上市,届时销量有望更上一层楼。

-17.3%

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No.8 福特福睿斯

11.3

12.5

--9.2%

No.9 大众迈腾

10.5

7.9

32.7%

No.10 大众新宝来

10.3

7.6

35.5%

以上销量数据源自全国乘联会

制表:网上车市 www.cheshi.co

No.1 大众朗逸

上半年累计销量21.2万辆

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2008年朗逸上市以来,就不断创造销量新纪录。2016年朗逸以47.5万辆的成绩高居轿车销量榜首,同比增长33.7%,成为了当之无愧的德系“神车”。今年上半年,朗逸似乎丢了“神”,累计售出21.2万辆,同比下降19%,不过还是守住了冠军宝座。

No.2 日产轩逸

上半年累计销量17.9万辆

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轩逸素有“家轿之王”的称号,销量也表现的很稳定,虽然没有夺得过单月销量冠军,但却总能保持在第二或第三位置。轩逸以良好的节油性、车内噪音低等因素,在去年12月获得了C-ECAP的白金奖。或促使其良好的销量增长。今年上半年,轩逸共售出179,815辆,增幅达24.5%。

No.3 别克全新英朗

上半年累计销量17.7万辆

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别克全新英朗凭借着强大的优惠力度,在刚刚过去的6月以37,299辆的销量超越了新朗逸。但在上半年总体销量上,仍然与新朗逸存在着不小的的差距。上半年全新英朗共售出17.7万辆,同比增幅达8.8%。赶超新朗逸,还有一段距离。

No.4 丰田卡罗拉

上半年累计销量16.5万辆

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卡罗拉是丰田旗下一款全球车型。今年上半年卡罗拉在华销量达165,303辆,同比增长13.5%,占据了一汽丰田上半年销量的近一半。6月份,卡罗拉双擎6,553辆,有非常不错的表现。

No.5捷达

上半年累计销量14.1万辆

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捷达的入榜应该在大家的意料之中。它拥有皮实耐用、提速快、维修便宜等特点,深受消费者的青睐。捷达除了家用外,也是出租公司、驾校等首选对象。但今年上半年这位车坛“老将”销量达14.1万辆,同比下降了17.1%。

No.6 大众速腾

上半年累计销量13.5万辆

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速腾作为大众品牌旗下一款畅销A+级轿车,6月份共售出2.2万辆,同比下降3.6%,上半年累计售出13.5万辆,排名销量榜第5位。面对在A级车市场本田思域等强悍对手,能否保持前五,还要看下半年表现。

No.7 大众桑塔纳

上半年累计销量13.1万辆

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桑塔纳作为捷达的“兄弟”,受年初购置税政策的影响,也同样没有逃出销量下降的阴影,在今年上半年共售出13.1万辆,同比下降17.3%,取得了第六名的成绩。

No.8 福特福睿斯

上半年累计销量11.3万辆

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福睿斯是长安福特旗下一款主打经济性的紧凑型轿车。在2016年福睿斯年销量达26.7万辆,今年上半年113,671辆,未达到去年销量的一半,同比下降9.2%。市场上同级别产品增多,消费者选择的增加,是导致其销量的下滑重要原因之一。

No.9大众迈腾

上半年累计销量10.5万辆

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大众迈腾是唯一一款挤进十大轿车销量的中型车。上半年迈腾销量达10.5万辆,同比增长32.7%。在增长乏力的合资品牌B级车市场的常态下,B级车受到SUV产品的挑战和豪华品牌下探以及本土品牌崛起的影响,还能保持着增长的态势,实属不易。

No.10大众新宝来

上半年累计销量10.3万辆

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新宝来作为朗逸的“姐妹”车型,一直处于竞争的关系,并受其“打压”,还要面对竞争日益激烈的紧凑轿车市场,2017年上半年新宝来销量达10.3万辆,同比增长35.5%,是十大轿车中增速最快的车型。

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