面包车一般能用几年,最丑面包车

2019-11-03 作者:汽车资讯   |   浏览(196)

至于面包车,我们的神车五菱宏光!那真是没的挑!拉人?杠杠滴!拉货?杠杠滴!最关键的是,爱国!爱国!爱国!
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08年3月的五菱之光,38万多公里,很可靠。

回答:思域 虽然名图大

从内饰上来看,丝毫感觉不到这是一款面包车,三幅式多功能方向盘、对称式中控、大尺寸液晶屏、贯穿式空调出风口等配置应有尽有,空间利用率非常高,手机、水杯甚至就连电脑都有专属位置,非常人性化。

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抛开爱国情怀,个人觉得日本车还是比较经济实用的,但是目前国产车现在不同以往了,有了很大进步,不论从外观看,还是内饰,配置,那是真没的说,绝对不比日本车差!
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当然只是理论而已,事实上没人会这么干。因为面包车这玩意儿不值得投入那么巨大的成本去维护。

回答:日本车就一垃圾,活棺材,哪能和神车大众比呢。大众神车就是安全,200公里时速追尾大货车,能把大货车顶出高速,车顶多也就掉点漆,买车还是要买大众神车呀,安全呀安全,就凭德国人没有火烧圆明园,没有杀过中国人,没有让大清朝割让过青岛。德国人可是全世界最好的,也是最有良心的人。那些缺德事,也只有日本鬼子干得出来。什么断轴,垃圾脚垫隔音棉,发动机漏油。变速箱异响漏油,行车顿挫,尾气造假,车辆自燃,谢谢都是瞎编的绝对不能相信,绝对

这款车如果引入国内销售,估计5万就能入手,和五菱宏光价格相差无几,各位同样的预算,你会选择本田NVAN还是五菱宏光呢?小编更加倾向于前者,外观和配置都更加符合当下年轻人的用车需求,现在五菱宏光造型的确有些过时了。

回答:

看你买的是什么面包车,如果买的是东风小康或长安之星肯定用不长,五菱神车质量是国产中算最好的面包车都不敢说用多久,但是日本面包车就不一样16年来一直都杠杠好,我自己开的车就是铃木昌铃王(日本本土叫Every)16年车龄只要正常保养经常洗车子基本没有什么大问题,还好好的继续使用,一年两审一样顺利过了,(左图是我自己的车,右图是日本本土的车)

回答:首先不建议买思域,本田的地球梦发动机在咱们国内有些水土不服,个人感觉朗逸也没什意思,就在名图和卡罗拉里挑一个吧,卡罗拉,开过1.2t的,动力尚可,空间略小,配置一般,名图空间大,配置可能相对高点,动力估计不如卡罗拉1.2t,如果想要省油,卡罗拉双擎也是个不错的选择

和五菱宏光一样,本田NVAN最大的特点就是能装,除了主驾驶以外所有座椅都可以一平放倒,秒变小型货车,根据数据显示能放下71个纸箱子和40箱啤酒,最大载重350公斤,承载能力杠杠的,足以和五菱宏光媲美。

祝愿伟大祖国繁荣昌盛,人民安居乐业幸福安康吧。

知识点四:几款微面代言车型推荐

以上个人孤陋寡闻,望各位能指出不足

要说国内第一神车,那肯定非五菱宏光莫属,凭借超大的空间、超强的耐用性,加上无与伦比的性价比,在国内面包车界拥有统治级地位,五菱宏光销量之所以这么火爆,很大程度上是因为没有竞争对手,如果本田NVAN引入国内,估计就没五菱宏光什么事了。

回答:

如果是想载货的话,可以选江铃柴油机的,动力足空间大,柴油机还不挑油,十分耐用。

回答:如果考虑到爱国的话,还是买朗逸!性价比也是非常不错的!!!

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别比那些没营养的,要比就比谁的航空母舰厉害,要比就比谁的核弹头多。哈哈,以上纯属开玩笑图个乐呵。

在国标码范围内,乘用车以“7”开头,并且以排量为参数组合表示,在行驶本和车辆机动车登记证、出厂铭牌上都能找到。举例来看,比如捷达车辆型号FV7160CIFE,FV表示一汽大众造车厂商,7表示乘用车,16标示1.6升排量,0表示第一代产品,CIF表示捷达舒适性(春天、前卫等车款配置)E表示电喷车型不是化油器的。

1.思域,购车者为年轻人,思域是在好不过了,稍微小改,满满的运动套装风格,我也是年轻小伙子,也曾考虑思域,后来想到家人PS掉了。

动力上搭载一台1.7L自然吸气发动机,百公里平均油耗比宝骏730还低,本田素有买发动机送车这一美誉,动力系统稳定可靠,比五菱宏光更加结实耐造,本田NVAN折合人民币售价为7.7万元,在日本上市首月,销量就突破万辆大关,足以说明其实力之强。

论起工业产品咱们国家还是底子薄了些,再加上之前重工业一直把控在国企手中,所以突破少发展慢,想要短期内迎头赶上应该是不太可能了。

货运面包车15年报废,一般客运的面包车都是没有使用年限限制的,终身不报废的,头六年两年年检一次,然后,在一年年检一次,检九年,然后在半年年检一次,面包车的话国内销量最好的是五菱,其次算长安和东风小康,其他的威旺 昌河 开瑞等等,

回答:思域与卡罗拉

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汽车工业就更不用说了,八十年代国内有个212就很牛逼的时候日产皇冠的配置我们现在很多车上还没有,所以就不要比这些啦。

再来看微面,都是以“6”字开头的车型,就不是以排量为参数了,而是以车长度数值组合表示,还是举例子来看,国标码五菱6435,五菱表示造车厂商,6表示客车,43表示4.3米车长度,5表示第五代产品,另外,不仅仅是微面,就连公交车后面的尾标也是一个意思,再举例来说申沃SWB6128B,SWB表示造车厂商,6表示客车,128表示12.8米车长,B表示产品代数。

4.名图,韩系车,近两年韩系车走下坡路,究其原因,大家都知道萨德问题,韩系车在中国销量冰冷,在二手市场也要考虑这个保有量因数,保值嘛,韩系车发动机没有日系车好,小问题多,做工上材料下得有点欠缺,所以,选择韩系车和选择国产在性价比,质量问题上相当的。

NVAN是本田旗下一款微型面包车,整体轮廓四四方方看上去非常板正,前脸多边形进气格栅和左右两侧圆形大灯融为一体,显得非常呆萌,雾灯区域具有一丝商务气息,家用和商用都非常合适。

问题:中国面包车能比过日本面包车吗?

回答:

二、抛开爱国,

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回答:

3.朗逸,大众在国人眼里,德国的技术是杠杠的,确实大众的技术不可否认,皮实,但发动机,波箱,双离合,电器设备等故障,小问题不断,但朗逸还是质量还是得到社会的认可,销量就是证据,居家过日子,老实憨厚的代表。

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一般这样的车型都是路上跑运输,这点大家都能知道,但是有的是营运车,有的是非营运车,所以看到这样的车,路面检查也要多些,营运的查营运证,非营运的要看行驶本和年检保险等等,而尤其是那种贴着黑色深色车膜的车辆更是容易招来检查,贴着浅色车膜的车辆往往一眼能看到车内反而不容易被查。

回答:我自己买的雷凌,你说的这几个车家用的话我更推荐名图。戓者起亚K4优惠也大,看着大气一点因为它是A+级嘛。如果年轻爱玩就思域但考虑机油增多还是谨慎一点!如果你想买卡罗拉那我推荐你买雷凌。优惠可能更多一点而且广汽更靠谱!如果你想买郎逸那一定要买1.4 T的。但性价比真心不高!干式双离合。而且大众现在偷工减料有点历害。

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前提是年审手续都齐全。

回答:论动力思域 空间 名图 油耗经济性卡罗拉 保值率 朗逸 卡罗拉 安全 朗逸 。综合还是朗逸 1.4T 价略高 1.5L肉的一批

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我是做建材的,09款长安之星,现在仍然在陪伴着我。雨刷的骨架已锈透,只是没断,雨刷开起来也有气无力,摩擦声非常大。方向盘已脱皮,里面掀开脚垫,除正副驾驶座外,后面两排都锈了,没穿孔,不敢勤洗,由于是拉货的,也没必要洗,一年两次,没大修过,一直加的120块的壳牌机油,换过窗户摇把和侧滑门拉。跑起来声音非常大,但没抛锚过。已经开了第九个年头了,多少公里不知道,里程表在2015年就坏了,没去修,年审一直找的黄牛。总结,大毛病没有,小毛病一大堆。毫无舒适性,但结实耐用。因为它,才有我现在的生活。打算一直开着,直到它走不动了为止。

回答:朗逸不二选择,性能,保值

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1253威尼斯 10回答:

回答:家用的话还是老实选卡罗拉吧,想要性价比高一点的话,就选择速腾吧

其次长安的几款车型都不错,值得一提的是长安欧诺,将微面直接带入入门级MPV的领域,显得有外观有内涵更上档次。尤其是内部座椅设计的合理,平躺也行、拆除也行,发动机的动力表现更是可圈可点。

2.卡罗拉,居家车,三大件没有得说,就是隔音效果欠缺,皮薄,日系车的通病。居家过日子,卡罗拉。

1253威尼斯,很多网友车迷都看到过这些车型尾标,那些一连串的数字仿佛跟普通的车辆不一样,没错,按照相关的规定,微面在造车的时候就属于客车范围,所以国标码统一定义为“6”开头,而咱们能看到的普通乘用车都是以“7”开头,后面那些数字也不同哦!

回答:一、买车肯定逃不了爱国的话题!这是短期内离不开嘴边的话题。如果是普通家庭,又是爱国的,可以买国产车,首推吉利汽车,BYD,哈佛系列,等国产质量也在崛起。

回答:

问题:新名图、思域、卡罗拉、朗逸,这几款车都是10-15万左右的。纠结买哪一个

1253威尼斯 11记得我卖过最老的一台面包车是04年的长安之星,手续年审都齐全的。

正常用车就好,不用担心这么多,面包车还是很皮实的。1253威尼斯 12

问题:面包车一般能用几年?

国标码属于中国国内通用代码,适用于2000年以后在中国本地生产的轿车。国标码是由国家统一规定的车型代号,在行驶本和车辆登记证上均可以找到。精确程度仅次于VIN码。国标码是平时人们最常见,也是最容易找到的车辆身份代码。

最后就是更高逼格的依维柯,柴油车系列,动力足燃烧充分,内部空间更大,拉人拉货都可以满足。

五菱的神话依旧流传,前五菱后思域,秋名山的故事想必各位都了解,在道路上跑遇见此车纷纷让行。五菱的销量神话也并不假,另外空间多变也是此车的优点。

国内自主品牌的面包车有很多,挑选一个适合自己的材质最重要的。

知识点二:尾标不同显示自己的身份不同

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1253威尼斯 14回答:

从2013年起已经取消了私家车使用年限,从理论上讲你是可以一直开下去的但前提是最高行驶里程不能超过60万公里,达到60万公里就要强制报废。
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面包车结构简单、技术老旧(稳定成熟),正常保养使用的话车能看人走,不过公里数不能超过60万公里,否则还是会被引导报废,当然私家车也少有能跑这么多的。1253威尼斯 16

知识点一:微面都是不折不扣的“后驱之王”

知识点三:微面车窗贴膜有门道

理论上面包车是可以无限的开下去,只要你这车不是营运的。

如果是寻常代步车辆,一般大家把小型7座以下的外形比较圆润前后不突出的车,俗称面包车。面包车有载人多、空间大实惠耐用的特点。

因为该类车型的造车目的非常明确,就是跑运输拉货物捎带载人,所以在自重普遍不大、尺寸不够“伟岸”之下,设计为后轮驱动来确保充足的动力前进,毕竟车辆在装完货物之后,重心点都在中后部,如果前驱设计的话,容易造成车辆打滑,所以后驱最为稳妥,另外,这也是为什么很多微面车型能成为改装车迷们梦中座驾的原因!

首先推荐肯定是五菱宏光,一款神一样存在的车型。上得了高速,下得了村铺,神州大地到处都是充满中国力量的五菱,动力足,结实耐用,空间大,悬挂硬,拉人拉货肯定少不了这车。

回答:

回答:

柴油机代表江铃大面包,还有深受大众喜爱的金杯长面包。

我是做家具辅料的,一直都是用的面包车送货,09年买了辆K07二代(1.3L),一直用到17年,公里数25万多,前四年基本没修过,从第五年开始每年要修个几次,修理费不多,每次几百,每次出门心理都会小紧张,担心路上出毛病,最后3000卖了。要是用的不狠,保养得当十年应该没问题,用的狠也就六七年肯定不行了

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回答:

我是09年买的松花江,跑了接近80000万公里,基本上没有修理过,就换了4条轮胎,发动机也不渗油,我是一直正常保养的,现在开着还杠杠的,打算想换车来,感觉也没什么意思,做生意离不开面包车。也舍不得这辆车了。

再次就是金杯系列,尤其是高顶的金杯,拉个冰箱都没有问题,何况是别的货物乎?!再贴上一个黑色的深车膜肯定是运输专用车的杰出代表。

一般面包车都是用来干活的,只要能跑能拉就没有必要换车,即使是十年以后一年两审,这车只要还能动就能赚回来,还是挺划算的。见过开了十几年的哈飞,动静快赶上拖拉机了,车主照样每天开着拉货。1253威尼斯 18

微面,其实是微型面包车的简称,是一种小型的客货两用型小汽车,虽然有的车主为了能多拉货拆除了不少座椅,但是一般的微面都有6到8个座位,排量都在1.0-1.5升之间。另外,随着造车技术的逐步提升和造车厂家的增多,既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。

面包车技术成熟, 车型性能稳定只要不出交通事故或者人为地不损坏发动机那么它的使用年限还是非常长的尤其是五菱系列质量更是靠得住。车友们,你们的面包车使用了多长时间呢?

1253威尼斯 19回答:

提到大家经常看到的微面车型,估计第一反应就是这车都抗造,既能拉货又能拉人;第二,这车长相很容易记住,敦厚非常朴实无华;第三,这车都是致富好助手,在创业路上兢兢业业的为经济发展贡献着自己的力量。没错这印象放到这里肯定没毛病,实际上微面的诞生就带着这些多拉快跑、吃苦耐劳的基因,但除此之外,从2013年起已经取消了私家车使用年限,从理论上讲你是可以一直开下去的但前提是最高行驶里程不能超过60万公里,达到60万公里就要强制报废。

现在的面包车是拆座载货的话,警察叔叔比较喜欢抓,载货用个十年问题不大

回答:

到了这个年纪的面包车基本上都不值钱了,交强险都比车贵…

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一辆面包车能开多少年?这主要取决于车辆的品质和驾驶人员对车辆的爱惜程度。
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