【1253威尼斯】广东取消多项汽车业行政审批,多

2019-09-04 作者:汽车资讯   |   浏览(158)

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《广东省人民政府2012年行政审批制度改革事项目录》近日发布,《目录》取消了179项行政审批项目,其中多项涉及汽车行业,包括取消广东省监察厅对一般公务用车审批制度,从定编审批走向预算决算管理;同时,改变汽车生产企业的准入初审流程。

8月20日,广东省政府发布《广东省人民政府2012年行政审批制度改革事项目录》,一共取消了179项行政审批项目,其中多项涉及汽车行业。这包括取消广东省监察厅对一般公务用车审批制度,从定编审批走向预算决算管理;同时,改变汽车生产企业的准入初审流程。

8月20日,广东省政府发布《广东省人民政府2012年行政审批制度改革事项目录》,一共取消了179项行政审批项目,其中多项涉及汽车行业。这包括取消广东省监察厅对一般公务用车审批制度,从定编审批走向预算决算管理;同时,改变汽车生产企业的准入初审流程。

8月20日,广东省政府发布《广东省人民政府2012年行政审批制度改革事项目录》,一共取消了179项行政审批项目,其中多项涉及汽车行业。这包括取消广东省监察厅对一般公务用车审批制度,从定编审批走向预算决算管理;同时,改变汽车生产企业的准入初审流程。

分析人士指出,广东省取消涉及汽车的行政审批,将进一步优化汽车生产及消费环境。在全国范围内,广东率先为汽车业“松绑减负”,被业内人士称为汽车业“广东标本”。值得注意的是,对于自主品牌汽车企业而言,广东一般公务用车的改革又是一针“强心剂”,在不断推进政府采购自主品牌汽车的情况下,必然在一定程度上刺激自主品牌汽车的发展。

分析人士指出,广东取消涉及汽车的行政审批,将进一步优化汽车生产及消费环境。在全国范围内,广东率先为汽车业“松绑减负”,被部分业内人士称为汽车业“广东标本”。值得注意的是,对于自主品牌来说,广东一般公务用车的改革,又是一针强心剂,在不断推进政府采购自主品牌的情况下,必然在一定程度上刺激自主品牌的发展。

分析人士指出,广东取消涉及汽车的行政审批,将进一步优化汽车生产及消费环境。在全国范围内,广东率先为汽车业“松绑减负”,被部分业内人士称为汽车业“广东标本”。值得注意的是,对于自主品牌来说,广东一般公务用车的改革,又是一针强心剂,在不断推进政府采购自主品牌的情况下,必然在一定程度上刺激自主品牌的发展。

分析人士指出,广东取消涉及汽车的行政审批,将进一步优化汽车生产及消费环境。在全国范围内,广东率先为汽车业“松绑减负”,被部分业内人士称为汽车业“广东标本”。值得注意的是,对于自主品牌来说,广东一般公务用车的改革,又是一针强心剂,在不断推进政府采购自主品牌的情况下,必然在一定程度上刺激自主品牌的发展。

率先为汽车业“减负”

在全国率先为汽车业“减负”

在全国率先为汽车业“减负”

在全国率先为汽车业“减负”

根据《目录》内容,广东省监察厅取消了广东省直党政机关一般公务用车定编审批,国有、集体企业用车定编审批,中央和外省驻粤单位公务用车定编备案,以及微型厢式车定编审批,一共4项审批制度。同时,取消广东省经济和信息化委员会(广东省国防科技工业办公室)对汽车生产企业准入初审;取消广东省二手车经营主体备案。

根据《目录》内容,广东省监察厅取消了关于省直党政机关一般公务用车定编审批,国有、集体企业用车定编审批,中央和外省驻粤单位公务用车定编备案,以及微型厢式车定编审批,一共四项审批制度。同时,取消了广东省经济和信息化委员会(省国防科技工业办公室)对汽车生产企业准入初审,并入非行政许可的行政审批事项“车辆生产企业及产品公告初审及现场审查”实施;并取消广东省的二手车经营主体备案。

根据《目录》内容,广东省监察厅取消了关于省直党政机关一般公务用车定编审批,国有、集体企业用车定编审批,中央和外省驻粤单位公务用车定编备案,以及微型厢式车定编审批,一共四项审批制度。同时,取消了广东省经济和信息化委员会(省国防科技工业办公室)对汽车生产企业准入初审,并入非行政许可的行政审批事项“车辆生产企业及产品公告初审及现场审查”实施;并取消广东省的二手车经营主体备案。

根据《目录》内容,广东省监察厅取消了关于省直党政机关一般公务用车定编审批,国有、集体企业用车定编审批,中央和外省驻粤单位公务用车定编备案,以及微型厢式车定编审批,一共四项审批制度。同时,取消了广东省经济和信息化委员会(省国防科技工业办公室)对汽车生产企业准入初审,并入非行政许可的行政审批事项“车辆生产企业及产品公告初审及现场审查”实施;并取消广东省的二手车经营主体备案。

汽车分析人士指出,广东取消一批汽车审批事项,将有效为汽车市场的各方面主体“减负”,有利于汽车产业的发展。如取消汽车生产企业准入初审,并不会造成准入门槛过低,反而会减少审批行政流程,提升行政效率。此外,在市场定价方面,广东省物价局取消了违章车辆拖车费的制定与调整、机动车强制保养及服务费的制定两项政策。

汽车分析人士指出,广东取消一批汽车审批事项,将有效为汽车市场的各方面主体“减负”,有利于汽车产业的发展。例如取消汽车生产企业准入初审,并不会造成准入门槛过低,反而会减少审批行政流程,提升行政效率。

汽车分析人士指出,广东取消一批汽车审批事项,将有效为汽车市场的各方面主体“减负”,有利于汽车产业的发展。例如取消汽车生产企业准入初审,并不会造成准入门槛过低,反而会减少审批行政流程,提升行政效率。

汽车分析人士指出,广东取消一批汽车审批事项,将有效为汽车市场的各方面主体“减负”,有利于汽车产业的发展。例如取消汽车生产企业准入初审,并不会造成准入门槛过低,反而会减少审批行政流程,提升行政效率。

广东减负措施公布之后,在业界内外引起了较大关注。业内人士认为,“广东标本”有望成为其他地区复制的模板。

目前,国家工信部已经发布了针对不同车型的具体准入条例,针对不同汽车生产企业,制定了不同的门槛。这其中包括“乘用车生产企业及产品准入管理规则”、“专用车和挂车生产企业准入审查”、“新能源汽车生产企业准入条件及考核要求”、“低速汽车生产企业许可条件及审查要求”等。

目前,国家工信部已经发布了针对不同车型的具体准入条例,针对不同汽车生产企业,制定了不同的门槛。这其中包括“乘用车生产企业及产品准入管理规则”、“专用车和挂车生产企业准入审查”、“新能源汽车生产企业准入条件及考核要求”、“低速汽车生产企业许可条件及审查要求”等。

目前,国家工信部已经发布了针对不同车型的具体准入条例,针对不同汽车生产企业,制定了不同的门槛。这其中包括“乘用车生产企业及产品准入管理规则”、“专用车和挂车生产企业准入审查”、“新能源汽车生产企业准入条件及考核要求”、“低速汽车生产企业许可条件及审查要求”等。

间接“扶持”自主品牌

此外,在市场定价方面,省物价局还取消违章车辆拖车费的制定与调整、机动车强制保养及服务费的制定两项政策。

此外,在市场定价方面,省物价局还取消违章车辆拖车费的制定与调整、机动车强制保养及服务费的制定两项政策。

此外,在市场定价方面,省物价局还取消违章车辆拖车费的制定与调整、机动车强制保养及服务费的制定两项政策。

业内专家表示,从市场层面分析,政府大幅度取消行政审批,为市场各方面主体减负,间接刺激了汽车市场的发展。广东省取消多项行政审批,尤其是取消一般公务用车的行政审批,将刺激自主品牌汽车企业的发展。

可以说,这几项减负措施公布之后,在全国汽车业引起了较大关注。广东也是全国率先为汽车业“减负”的省市区。业内认为,“广东标本”有望成为其他地区复制的模板。

可以说,这几项减负措施公布之后,在全国汽车业引起了较大关注。广东也是全国率先为汽车业“减负”的省市区。业内认为,“广东标本”有望成为其他地区复制的模板。

可以说,这几项减负措施公布之后,在全国汽车业引起了较大关注。广东也是全国率先为汽车业“减负”的省市区。业内认为,“广东标本”有望成为其他地区复制的模板。

去年11月,工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局等联合发布了《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,对公务车采购标准作出修改,一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元;纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。

间接“扶持”自主品牌

间接“扶持”自主品牌

间接“扶持”自主品牌

今年2月,工业和信息化部在《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》的基础上又发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,入围的400多款车型全部为自主品牌车型,政策扶持自主品牌汽车企业的发展倾向更加明显。

从市场层面来考量,政府大幅度取消行政审批,为市场各方面主体减负,间接上刺激汽车市场的发展。业内人士指出,广东省在本轮取消各项行政审批,尤其是取消一般公务用车的行政审批方面,将刺激自主品牌的发展。

从市场层面来考量,政府大幅度取消行政审批,为市场各方面主体减负,间接上刺激汽车市场的发展。业内人士指出,广东省在本轮取消各项行政审批,尤其是取消一般公务用车的行政审批方面,将刺激自主品牌的发展。

从市场层面来考量,政府大幅度取消行政审批,为市场各方面主体减负,间接上刺激汽车市场的发展。业内人士指出,广东省在本轮取消各项行政审批,尤其是取消一般公务用车的行政审批方面,将刺激自主品牌的发展。

专家表示,未来政府一般公务用车的采购标准将转向全面支持自主品牌汽车企业。目前,根据广东省政府取消审批政策,公务用车监管将由过去的“定编审批”改为“预算决算管理”。国有企业、集体企业用车改革后,将由企业根据有关政策标准、经营状况自主配备,这将让购车主体拥有更多的主动权。

去年11月,工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局国家相关部委曾发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,对公务车采购的标准作出了修改,一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元;纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。

去年11月,工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局国家相关部委曾发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,对公务车采购的标准作出了修改,一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元;纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。

去年11月,工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局国家相关部委曾发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,对公务车采购的标准作出了修改,一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元;纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。

分析人士表示,此次广东出台政策,自主品牌汽车企业在市场上虽为间接受益,这也折射出无论是中央还是地方,目前对自主品牌汽车企业的扶持已经进入全新阶段。

今年2月,工信部在《细则》的基础上发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,入围的400多款车型全部为自主品牌车型,政策扶持自主品牌的发展倾向更加明显。

今年2月,工信部在《细则》的基础上发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,入围的400多款车型全部为自主品牌车型,政策扶持自主品牌的发展倾向更加明显。

今年2月,工信部在《细则》的基础上发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,入围的400多款车型全部为自主品牌车型,政策扶持自主品牌的发展倾向更加明显。

这也意味着,未来政府一般公务用车的采购标准,将转向全面支持自主品牌。目前,根据广东省政府取消审批政策,公务用车监管将由过去的“定编审批”改为“预算决算管理”。国有企业、集体企业用车改革后,将由企业根据有关政策标准、经营状况自主配备,这将让购车主体拥有更多的主动权。

这也意味着,未来政府一般公务用车的采购标准,将转向全面支持自主品牌。目前,根据广东省政府取消审批政策,公务用车监管将由过去的“定编审批”改为“预算决算管理”。国有企业、集体企业用车改革后,将由企业根据有关政策标准、经营状况自主配备,这将让购车主体拥有更多的主动权。

这也意味着,未来政府一般公务用车的采购标准,将转向全面支持自主品牌。目前,根据广东省政府取消审批政策,公务用车监管将由过去的“定编审批”改为“预算决算管理”。国有企业、集体企业用车改革后,将由企业根据有关政策标准、经营状况自主配备,这将让购车主体拥有更多的主动权。

“这对自主品牌是利好,双18政策的出台,让自主品牌看到了公务车市场的春天,而本次省政府取消审批,将有利于市场的发展。”广汽乘用车相关负责人表示,行政审批政策的取消,将会间接刺激自主品牌的发展。据悉,随着自主品牌受到政策的扶持,广汽在未来将加大在这个市场推广。广汽传祺自推出1.8L排量车型以后,已“驶入”广东、广西、浙江、重庆、福建等多地党政机关。

“这对自主品牌是利好,双18政策的出台,让自主品牌看到了公务车市场的春天,而本次省政府取消审批,将有利于市场的发展。”广汽乘用车相关负责人表示,行政审批政策的取消,将会间接刺激自主品牌的发展。据悉,随着自主品牌受到政策的扶持,广汽在未来将加大在这个市场推广。广汽传祺自推出1.8L排量车型以后,已“驶入”广东、广西、浙江、重庆、福建等多地党政机关。

“这对自主品牌是利好,双18政策的出台,让自主品牌看到了公务车市场的春天,而本次省政府取消审批,将有利于市场的发展。”广汽乘用车相关负责人表示,行政审批政策的取消,将会间接刺激自主品牌的发展。据悉,随着自主品牌受到政策的扶持,广汽在未来将加大在这个市场推广。广汽传祺自推出1.8L排量车型以后,已“驶入”广东、广西、浙江、重庆、福建等多地党政机关。

本次广东出台政策,自主品牌在市场上虽为间接受益,但分析人士则指出,这也折射出无论是中央还是地方,目前对自主品牌的扶持已经进入全新阶段。

本次广东出台政策,自主品牌在市场上虽为间接受益,但分析人士则指出,这也折射出无论是中央还是地方,目前对自主品牌的扶持已经进入全新阶段。

本次广东出台政策,自主品牌在市场上虽为间接受益,但分析人士则指出,这也折射出无论是中央还是地方,目前对自主品牌的扶持已经进入全新阶段。

广东省政府决定取消的行政审批事项

广东省政府决定取消的行政审批事项

之涉及汽车行业部分

之涉及汽车行业部分

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