净利同比大增52,同比下降26

2019-09-19 作者:汽车资讯   |   浏览(87)

牡丹汽车8月11日发布公告称,截至09年6月30日止中期业绩,取得股东应占溢利3,695.2万元人民币,每股盈利0.1297元人民币,公司不派中期息。该公司08年同期得亏损4,630.75万元。

8月24日,潍柴动力2009年中期票据在全国银行间债券市场公开发行,发行金额为13亿元人民币,期限为5年,由招商银行股份有限公司主承销。

盖世汽车讯 7月17日晚间,长城汽车发布今年中期业绩预增公告,预计2018年中期营业总收入约为人民币486.78亿元,较上年同比增加17.99%;净利润约为人民币37亿元,同比增加52.35%;归属于上市公司股东的净利润约为人民币36.80亿元,同比增加52.07%。

据路透上海8月26日报道, 中国最大汽车企业--上海汽车股份有限公司周三公布,上半年实现净利润14.46亿元人民币,同比减少26.43%,主要原因系双龙汽车(Ssangyong Motor)进入回生程序後财务状况继续恶化,计提11.82亿元长期股权投资减值损失所致。

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在市场融资持续低迷的情况下,8月25日,公司公开发行的第一期中期票据资金已全部到账。

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中期票据(Medium-term Notes),是指期限通常在5—10年之间的融资票据,它注册方式相对简单,所需发行时间较短;信用水平较高、融资成本较低;融资规模较大,期限3—5年;发行采用注册制,一次注册,分批发行;偿债余额限制较宽松;可以纯信用发行、无强制担保条款;筹集资源的使用不限制与项目挂钩;信息披露监管较宽松。

长城汽车在业绩预告中表示,本期业绩预增主要原因是“公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升。”

上海汽车中期报告显示,公司上半年销售整车122.6万辆,同比增长23.7%;国内市场占有率为20.1%,较去年同期提高1.8个百分点。

公司发行中期票据,通常会通过承办经历安排一种灵活的发行机制,透过单一发行计划,可以多次发行期限不同的票据,这样更能切合公司的融资需求。我国于2008年推出中期票据业务。

据盖世汽车了解,今年前6个月长城汽车共计售出新车47.15万辆,同比增长2.34%,已完成2018年116万年销量目标的40.65%。

报告中称,根据综合研判结果,预计年内中国国内汽车市场总体仍然向好,全年整车销量可达1,150万辆,同比增幅将超过20%。

潍柴2009年中期票据发行已于8月3日获中国银行间市场交易商协会《介绍注册通知书》注册通过,核定发送发行中期票据注册金额为27亿元,在注册有效期2年内可分期发行。通过发行中期票据,潍柴动力可以藉此低成本募集资金27亿元,与五年期贷款相比,27亿元中期票据筹资成本节省约1亿元。

但据长城汽车7月9日发布的6月份产销快报显示,1-6月长城SUV累计销量达402,956辆,同比增长1.32%。其中,哈弗品牌销量持续下降,前6个月累计销售325,309辆,较去年同期减少17.55%。长城高端SUV “WEY”品牌旗下VV5、VV7此前销量双双连续破万,但今年3月以来,销量一直持续下滑,前半年累计销量为76,574辆。

上海汽车高层此前预计今年全年汽车销量有望逾200万辆,较原定180万辆的年度目标有明显提高。

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上海汽车周三大涨8.55%,收报18.66元。今年以来该股累计上涨248%。

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去年底长城汽车董事长魏建军曾表示,“WEY”的两款产品在年内均可实现月销过万辆,2018年的销量目标是25万辆,然而目前VV系列仅完成该目标的30.63%。

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当前国内SUV市场增速放缓,曾经高增长的市场红利已临尾声,长城汽车聚焦SUV的风险已开始呈现。曾被寄予厚望的VV系列销量也一路下滑,6月两款车合计销量不到万辆。而其主要竞争对手领克01已连续3个月销量破九千,今年1-6月累计销量达46,252辆,保持着稳定的增势。虽然“WEY”旗下今年5月份推出新车型插电式混合动力豪华SUV P8保持稳定的增长,但随着6月底高能轿跑SUV领克02车型在国内正式上市,长城汽车面临来自竞品的压力仍然不小。

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长城汽车证券事务部日前在接受媒体采访时表示,上半年为汽车销售淡季,故“WEY”销量不够理想,但今年的销量仍为25万辆不变;哈弗产品方面,今年年底将推出新品F5、F7等,届时销量或将有所改观。此前,长城方面也表示,将加快新能源汽车业务布局,通过梳理和完善哈弗产品结构,实现产品市场竞争力的提升。

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