谁说花小钱不能办大事,真实车主如是说

2020-01-17 作者:汽车资讯   |   浏览(81)

1253威尼斯 1 四、长安CX70

从最初的备受冷落到逐渐被消费者接受,两厢轿车见证了国内轿市场格局的变更。随着中国汽车市场愈来愈成熟,两厢轿车已经是不可或缺的车型了。很多品牌在推出三厢车后,很短的时间内就会上市同款的两厢车,更有甚者先推出两厢版,从这点可以看出厂家对两厢车的重视程度。

在本次成都车展上,长安汽车给我们带来的许多款新车,如CX30三厢版以及即将在近期上市的首款跨界小型车-CX20。

长安CX70自从上市开始,就以其设计时尚、科技领先成为中国品牌7座SUV市场上的明星产品。从汽车的长安CX70的销量,以及消费者持续反馈的良好口碑,更是佐证了长安CX70车型的成功。来自重庆的刘先生提到,“我是在长安CX70刚上市时就买了,是长安CX70的第一批车主。”

1253威尼斯 2 与老款车型相比,现款长安CX70的外观经过了重新设计,前进气格栅由三横幅式设计改变成了网格状设计,搭配造型犀利的头灯组,视觉效果非常不错。

长安汽车作为资深的自主品牌,从做微型面包车发展到已推出奔奔i、奔奔mini和悦翔等众多车型,我们看到长安这么多年的发展,也对长安推出的车型充满了信心。今年5月长安推出一款CX30,填补了长安汽车在两厢紧凑车型中的空白。

CX20这款车正式亮相于2010年的重庆车展,二之前这款车为大家所熟知的名字则是B301。本次成都车展上,长安汽车公布了这款车的官方预售价,预售价区间为5.3-7.5万元。厂家对这款车的市场定位是一款面向家庭以及个人使用的代步车辆,更是针对那些年轻的消费者。由于这款车最快也要在10月份才会上市,那么我们就提前带您一起看看这款车定位家用的跨界小型车。

云南的谷先生同样也是去年购买的车,“CX70是我的第一辆车,去年6月时候买的,选的是长安CX70黑色豪华版。买车的时候,我在幻速S3,东风S5和东风风光580进行了下比较,但是最终选择了性价比最高的CX70。”在对车主的采访中,车主们都分享了很多发自内心的用车感受。

好了!小伙伴们,以上就是今天为大家带来的车型推荐,希望能给大家一点点的买车参考~

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外观:尺寸比较小,轴距是较大的短板!

外观:前部朴素 尾部更显运动气质

长安CX20的长宽高分别为3880/1700/1570mm,轴距2450mm,从这个数据上看,长安CX20是一款尺寸介于雅力士和飞度之间的一款车型。特别是其轴距仅有2450mm,会给整个车厢的乘坐空间带来比较大的影响。

怎么和之前长安推出的志翔一样,难道厂家给错车了。走到后面才发现最大的区别在这里。前脸和志翔那么相似,其实也可以说CX30就是志翔的两厢版吧!

由于长安汽车与很多厂家有合作,因此在新车设计上CX20也与长安汽车的合作伙伴,长安铃木生产的SX4两厢车型很相似,特别是从尾部看,简直就是缩小版的SX4。

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正向上面说的,轴距短带来的是车厢乘坐上面的不足,但短轴距在城市路面行驶时则可以体现出比较灵活的特点,因此是要灵活的驾驶感觉还是大空间还需要您自己来决定。

从前面看和志翔最大的区别是CX30中网采用三条横向的镀铬装饰,使车头显得年轻一些,在雾灯旁边增加了横向的装饰条,采用了黑底的大灯,似乎是它在告诉大家我与志翔的不同,我是运动款。

CX20这款车在前格栅上的设计非常前卫,两条横格栅的设计上带有六个孔给人非常具有攻击的感觉,同时也体现出这款车的跨界风格。

通体式前脸将上下隔栅融为一体,但保险杠在视觉效果上缺乏立体感。侧面前低后高的腰线和类似于掀背造型的车尾设计,使车即便停在那里也有一种跃跃欲试的感觉。厂家给运动款配备行李架,在这点上个人感觉有点画蛇添足了。

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大家第一眼看到尾部的设计很多人会将它与两厢福克斯联系起来。只是第一眼而已,当接触了一会儿,发现很多细节设计还是有区别的。CX30修长黑底的尾灯看起来与众不同,而且尾灯中全部采用LED光源设计,既提高了安全性也减少了后期的故障率。由前灯一直延伸过来的棱线到了后尾灯逐步消失,使车子看起来更具有层次感。扰流板要是能大一点会更加的突出运动效果。

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后保险杠下半部分的黑色网格,增加尾部的运动气息。这里只是突出气息而已,实际网格是封闭的。单倒车灯的设计在夜晚倒车时的照明效果可能会受到影响,不过配备了倒车雷达,能够起到一定的辅助作用。

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既然是一款Cross风格的车型,那么CX20自然不能缺少的就是外观风格上的特色。除了有黑白双色的保险杠外,环绕整个车身一周的黑色塑料饰条也体现出这款车的跨界、年轻的设计风格。此外,15寸的铝合金轮毂也让这款车在视觉上更有冲击,不过在低配车型上可能就不会是15寸+铝合金轮毂了。

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CX30整体钣金工艺表现还是不错的,但在两侧大灯与发动机盖处接缝不够均匀,希望这只是个别现象。自主品牌还是应该多加强在细节方面的表现,要在生产中不断地改进,这样才能使自己的产品不断进步。

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当我们接过钥匙的时候发现,备用钥匙具有与主钥匙相同的遥控功能,只不过在外型上有所区别,这与我们之前见过很多大厂车型的备用钥匙只是简单的普通钥匙相比,长安真的是很用心在做。

作为一款定位家用的车型同时还是一款两厢车型,因此后备箱靠后以及门槛高度也是十分重要的。通过实地体验,这款车的后备箱开后确实非常大,不过由于车型的Cross设计风格让它的后备箱门槛高度较高,这就让这款车在搬运东西的时候产生一些不便。

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天语SX4后备箱

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应该说CX20的外形还是比较令人满意的,特别是前脸的设计,非常具有肌肉感和力量感。此外,整车周围的运动包围以及大尺寸轮毂都给这款车的外观添色不少。

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内饰:内饰很整齐 座椅很运动

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拉开车门,首先看到的是全车内饰以深色调为主,车门上采用硬质材料,手感上有所欠缺,中部网格加织物面料的使用突出运动气质,但是给日后的清洁带来一些不便。有预留位置但没有安装提示灯,这个配置在之前的志翔上是有的,运动款可以算是CX30中的高配车型了,没有配备有点遗憾。有了提示灯能提高安全性,对厂家来说成本并不高,何乐而不为呢!

内饰:以家用为设计似乎,储物空间比较多

走进CX30的车内,内饰的设计很有整体感,深色内饰配合运动座椅显得年轻时尚。深色内饰仪表台上层采用软质材料,手感不错也提升了档次。贯穿仪表台的仿碳纤维条纹的装饰条增加了运动效果,但音响的银色操控面板感觉与整体的表现有所出入,要是黑色的效果可能会更好一些。这几年国产自主品牌一直在提高自己产品的用料和做工,我们也看到了他们的发展,值得褒奖。

说完外观,我们再来看看它的内饰。相比外观的凶悍,CX20的内饰设计还是非常家居化的。灰色+银色的内饰搭配,让这款车的内饰更贴近家庭。另外,为了提高这款车的内部实用性,车内设计了很多处的储物空间。

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CX20在储物空间上,设计了非常多的地方,几乎你所有东西都有可以放到的位置,因此通过这点可以看出这款车在内饰设计方面还是有非常优秀的设计的。

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另外由于这款车的设计以运动和跨界为主,因此在仪表盘设计方面采用了桶式设计,提高了车辆的运动刺激。

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方向盘虽然不是真皮材质,但粗细很合手,手感不错。并且配备了音响控制按键,具有控制音量大、小和静音三种功能。

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音响的按键尺寸比较大,操作起来很方便,手感表现的也不错,还配有AUX接口,提高了实用性。空调各旋钮的档位清晰,使用时能很准确而的调整到自己需要的档位上。

对于只有一个化妆镜的设计我很不理解

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这款车的设计是以家用为主,因此为了更好的贴近家庭和个人使用,中控方面采用了集控式的液晶屏以及AUX接口,提高了车主使用的便利性。

仪表盘内有银色装饰圈,表现的很时尚,显示信息简洁明了,里程记录的归零按键在方向盘左下方,使用起来有些不便。仪表盘上配有未系安全带和四车门开启提示,可以很清楚的了解到具体哪个车门没关好。不过,要是能在仪表里面安装个大一些的显示屏,这些提示统一由液晶屏显示,那感觉会更科技更时尚一些。

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红黑双色搭配的座椅很有运动的范儿,上面的绣字突出了它的与众不同。座椅中间网格的设计,提高了乘坐时的摩擦力,座椅本身带有高低可调和腰部支撑功能。后排座椅也采用双色设计,不过没有绣字。后排配有独立的头枕和中央扶手,中间座位没有头枕,坐三个人的时候,中间乘客的舒适性将会受到影响。

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由于这款车的车高比较高,因此在头部空间方面还是有非常大的优势的,但是由于轴距较小,这样在后排乘坐的人在腿部空间只可以有很小的空间。

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前排的中央扶手不能前后移动,本身设计的有些靠后,驾驶时对手臂的支撑不够。钥匙孔提供了照明,方便夜晚上车时,更容易找到准确的位置。变速杆很合手,试了试各档位的情况,还是很清晰的。

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CX30配备了电动天窗,开关有明显的凹凸设计,行车时方便寻找开关的位置,但是按键的阻尼表现很一般,手感欠佳。天窗的内隔板没有漏风孔的设计,在天窗上掀的状态,要拉开隔板,车内空气才能被更新,这点做的不够人性化。

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既然轴距小,因此就需要想办法提升轴距小带来的不便,而高配车型后配座椅可以按比例折叠就进一步提升了这款车的后备箱同级,提升了车型的实用性。

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动力方面:采用1.3L发动机+四速自动变速箱

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长安CX20这款车采用了长安汽车在本本LVOE车型上使用的1.3L发动机,同时采用了与长安铃木一样的四速手自动变速箱,这样的动力搭配还是值得期待的。

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● 车型参数配置:

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车型图片基本参数长安CX30 2010款 1.6 MT运动型车型名称:长安CX30 2010款 1.6 MT运动型厂商指导价(元):7.68万厂商:长安汽车级别:紧凑型车发动机:1.6L 106马力 L4变速箱:5挡手动长×宽×高(mm):4450*1800*1475车身结构:5门5座两厢车最高车速(km/h):170官方0-100加速(s):-实测0-100加速(s):-实测100-0制动(m):-实测油耗(L):-工信部综合油耗(L):7整车质保:三年或6万公里车身长安CX30 2010款 1.6 MT运动型1253威尼斯,长度(mm):4450宽度(mm):1800高度(mm):1475轴距(mm):2650前轮距(mm):1500后轮距(mm):1487最小离地间隙(mm):138整备质量(Kg):1325车身结构:两厢车车门数(个):5座位数(个):5油箱容积(L):58行李箱容积(L):-发动机长安CX30 2010款 1.6 MT运动型发动机型号:JL475QK汽缸容积(cc):1590排量(L):1.6工作方式:自然吸气汽缸排列形式:L汽缸数(个):4每缸气门数(个):4压缩比:10气门结构:DOHC缸径:-冲程:-最大马力(Ps):106最大功率(kW):78最大功率转速(rpm):-最大扭矩(N·m):151最大扭矩转速(rpm):-发动机特有技术:-燃料形式:汽油燃油标号:93号供油方式:多点电喷缸盖材料:铝缸体材料:铝环保标准:国IV变速箱长安CX30 2010款 1.6 MT运动型简称:5挡手动挡位个数:5变速箱类型:手动变速箱(MT)底盘转向长安CX30 2010款 1.6 MT运动型驱动方式:前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:扭转梁随动臂式半独立悬架 助力类型:机械液压助力车体结构:承载式车轮制动长安CX30 2010款 1.6 MT运动型前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式驻车制动类型:手刹前轮胎规格:195/65 R15后轮胎规格:195/65 R15备胎规格:全尺寸

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