沃尔沃两款车计划国产,沃尔沃V60混合动力版秋

2019-11-29 作者:汽车资讯   |   浏览(90)

[汽车 新闻] 沃尔沃V60已在国内发布,但在海外,厂方还计划在2012年向欧洲市场推出V60插电式混合动力车型。据了解,该车起售价为57000欧元,约合人民币47万左右。

在去年的上海车展上,沃尔沃V60插电式混合动力在中国首发,新车采用首创柴油混合动力系统,最大续航里程达1200公里。沃尔沃汽车中国区副总裁沈峰在接受网上车市记者采访时表示,沃尔沃V60插电式混合动力将在秋季在欧洲上市,而为应对特别的中国市场,将专门开发汽油版本的V60混动车款。

[汽车 新闻] 近日,我们获悉,沃尔沃计划将于2012年起在上海嘉定基地对C30电动车,以及V60插电式混合动力车进行针对中国市场需求的研发,以及国产工作。

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关于沃尔沃V60混合动力

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沃尔沃V60插电式混动车型前轮由一款2.4升五缸D5涡轮增压柴油发动机驱动,最大功率215马力,峰值扭矩440牛米。后桥采用一台70马力的电动机传动,由12千瓦时的锂离子电池组供电。驾驶者可通过中控台上的三个按钮,从而选择纯电动、混合动力、柴油动力三种行驶模式。

1、沃尔沃V60混合动力系统

我们知道沃尔沃中国总部已经落户上海嘉定区,除了进行日常职能办公外,沃尔沃嘉定基地还将作为沃尔沃在中国的新能源车型研发地。如今,已在上海国际汽车城进行测试体验的C30电动车,以及即将在今年北京车展亮相的V60插电式混合动力车型,均将被提到沃尔沃未来国产车型的队伍中。

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1253威尼斯 ,V60插电式混合动力车采用的是柴油发动机和电动机的动力组合,总输出功率达215+70马力,最大扭矩为440+200牛米。普通模式下充电时间需要7.5小时,快速充电模式仅需3小时。

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2、沃尔沃V60续航里程

沃尔沃C30纯电动车采用的是24千瓦时锂离子电池组驱动,可通过家用普通220伏电源插座充电,充电时间为8–10小时,一次充电续航里程可达150公里。该车0-100公里/小时加速时间为10.5秒, 最高时速达到130公里。

在纯电动模式下,车辆可以通过电机单独驱动车辆,行驶里程为50公里;而进入混动模式,该车中的柴油机与电动机将相互配合工作,续航里程可增至1200公里。与此同时,在六速自动变速器的帮助下,该车0-100公里/小时的加速时间仅为6.9秒。

沃尔沃V60在纯电动模式行驶里程为50公里,而混合动力模式下总续航里程达1200公里,柴油发动机油耗1.9升/100公里。

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沃尔沃V60插电式混合动力车采用了杜邦的白色专用漆,内饰细节设计独特,可与普通V60相媲美。其外观也特意突出了低碳的形象,采用了风阻极低的轻质车轮与低滚动阻力型Pirelli轮胎。

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另外,在充电方面,沃尔沃V60插电式混合动力车可用家用或停车场中普通的电源插座充电,充电时间则取决于电流的大小。此外,该车还可通过智能手机为车辆预约充电。

沃尔沃V60在纯电动模式下,汽车完全靠电力行驶,行驶里程可高达50公里,可用于上下班拥堵时间。混合动力模式是汽车起动时的默认模式,柴油发动机油耗1.9升/100公里。总续航里程可达1,200公里。柴油发动机和电动机动力组合总输出功率达215+70马力,最大扭矩为440+200牛米。电动机快速的扭矩传递使汽车从0至100公里/时的加速时间仅为6.9秒。

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编者语:据了解,沃尔沃V60插电式混动车将于2012年初在欧洲销售,从其使用的柴混技术可以看出,这款车主要是为欧洲市场而生;不过,国内方面,搭载汽油发动机的普通版V60则会在明年上市。

驾驶者只需按动仪表板上的三个按钮,就可选择三种不同类型汽车的行驶模式:纯电动模式、混合动力模式或柴油动力模式,轻松拥有独特驾驭体验。另外,驾驶员可以按下中控台上的EL-AWD按钮就可激活电动四轮驱动。V60插电式混合动力车没有采用传统AWD的机械式动力传输,而是由中央控制器来管理柴油发动机驱动的前轮和电动后轴的扭矩分配。

沃尔沃V60插电式混合动力车型即将在北京车展亮相,目前,在海外该车还是一款柴电混合动力车型,其前轮由一款2.4升五缸D5涡轮增压柴油发动机驱动,最大功率215马力,峰值扭矩440牛米。后桥采用一台70马力的电动机传动,由12千瓦时的锂离子电池组供电。

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沃尔沃V60插电式混合动力车可用家里或停车场中普通的电源插座来充电,充电时间取决于电流的大小。如果用6安培插座给电池充电。6安培充满电需要7.5小时,10安培需要4.5小时,16安培充电仅需3小时。为了保证启程的舒适,驾驶员可以选择在充电时给车舱预热或制冷,这样也会节约蓄电池电量,这种预设定可通过一个定时器编入汽车的设置菜单或通过手机远程设置。沃尔沃V60插电式混合动力车的仪表板也做了特殊改进,可以为驾驶者提供有关柴油消耗与耗电量、蓄电池充电水平、剩余续航里程等一整套重要的信息。

在纯电动模式下,该车行驶里程为50公里;而进入混动模式,在柴油机与电动机将相互配合工作,这款车续航里程可增至1200公里。与此同时,在六速自动变速器的帮助下,其0-100公里/小时的加速时间仅为6.9秒。

插电式混合动力 沃尔沃V60亮相车展

应该说,通过上面的介绍可以看出沃尔沃V60混合动力车型,在续航里程上足够给力,而柴油动力在动力性和节油性能方面表现比汽油机更出色!

据了解沃尔沃V60普通版即将在今年进入国内,而未来如果其混动车型国产,那么动力系统无疑会向市场妥协,变更为汽油发动机与电动机搭配的混动车型。

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编者语:“第一阶段是对传统发动机车型的改进;第二阶段是插电式混合动力车与纯电动车;第三阶段目标:到2020年,沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100克,直至最后实现零排放。”

至今,编辑仍对沃尔沃曾发布的“DRIVe绿色驾控战略”记忆犹新。从目前看,沃尔沃已经完成了第一个阶段,正向第二阶段迈进。希望别因为新能源配套设施建设的滞后,而让沃尔沃在国内的脚步停滞不前。

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