1253威尼斯:2012年北京率先实行国V标准,北京明

2019-09-14 作者:汽车资讯   |   浏览(117)

高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。记者日前从市环保局了解到,2012年,本市将率先实行国V标准,国V油将先于标准上市。

伴随着今年淘汰4万辆黄标车任务的完成,北京市黄标车淘汰补贴政策将告一段落。12月31日后淘汰的黄标车将没有补贴。记者昨天从北京市环保局获悉,明年北京市将继续淘汰高污染车辆,计划在2012年执行机动车国V排放标准。

今年年底,持续两年多的黄标车淘汰治理任务将基本完成。明年,本市将把机动车污染治理的触角伸向老旧机动车辆。目前,市环保、科研等部门正在研究建立老旧车辆淘汰机制,现有的180万辆国Ⅰ、国Ⅱ老旧车辆明年起有望陆续淘汰。

这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大,相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。

2009年1月,本市推出黄标车淘汰补贴政策,当年淘汰黄标车10.6万辆,今年已完成淘汰4万辆的目标,预计全年可淘汰约5万辆。

昨天,市环保局公布了黄标车淘汰治理最新进展。截至6月30日,今年全市淘汰改造高排放污染黄标车总数达2.4万多辆。预计今年底,本市黄标车淘汰治理工程将基本完成。据悉,这是在去年淘汰10.6万辆黄标车的基础上进一步取得的成果,预计每天可少向大气环境中排放一氧化碳约41吨、碳氢化合物6吨、氮氧化物5吨和可吸入颗粒物0.5吨。市环保局表示,淘汰排放污染大的黄标车,是本市当前控制机动车排放污染的有效措施之一。

黄标车治理已经提前完成。

1253威尼斯,市环保局表示,从明年起,本市将不再实施黄标车淘汰补贴政策,但黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将处罚100元。市环保局提醒尚未参与淘汰的4万余辆黄标车车主抓紧时间。未办完的手续和未领取的补贴将在明年1月31日之前办理并发送完毕。

“黄标车淘汰后,我们将把重点转向老旧车辆的更新淘汰上”,市环保局相关负责人表示,老旧车辆是相对于本市已经达到排放标准的车辆而言。现在本市已实施国IV排放标准,到2012年实施国V标准时,国I、国II就属于老旧车辆,目前测算约有180万辆。

截至11月26日,本市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。年末,本市今年淘汰的黄标车总数预计达到5万辆。本市淘汰黄标车工作于2009年全面启动,当年淘汰了10.6万辆,加上今年淘汰的黄标车数量,预计将达到15万辆。

目前本市机动车保有量近470万辆。市环保局副局长杜少中说,淘汰高污染排放车辆对防治污染、改善环境质量意义重大。“十二五”期间,环保部将考核城市氮氧化物减排情况,机动车作为氮氧化物的主要来源,也要按分担率承担减排任务。

此外,市环保局表示,明年,本市将不再实施黄标车淘汰补贴政策;但黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将处罚100元。

黄标车补贴截至明年1月。

市环保局表示,目前,本市正在制定新的高污染车辆淘汰计划,机动车尾气排放国V标准实施后,淘汰的老旧车辆范围有望扩大,如排放量相对较高的国I、国II车辆等。

市环保局相关人士表示,截至目前,本市还有约4万辆黄标车,这些车辆主要在六环外行驶。明年,本市将对这些车辆继续实行限行措施,同时呼吁车主尽早淘汰黄标车,因为补贴政策将在明年1月31日截止,今后将不再延续补贴。

市环保局机动车尾气排放管理处处长李昆生表示,按照计划,明年北京将发布国V燃油标准,并在2012年上半年将国V油品推上市场,力争2012年在全国率先实施国V燃油标准。

市环保局提醒尚未办理淘汰手续的黄标车车主,需要在今年12月31日前完成淘汰手续,包括车辆解体、购买新车等,然后在明年1月领取补贴。

国V标准2012年实行。

市环保局昨天给出国V标准实行的确切时间表:明年将出台其燃油标准,2012年上半年油品上市,随后拟正式启动国V机动车排放标准。

据市环保局副局长杜少中介绍,“十二五”期间,国家环保部将启动城市氮氧化物减排考核,机动车将按照污染分担率承担减排任务。因此,本市明年还将继续加强高污染老旧车辆治理。

目前已有北京、上海、南京、苏州等地对未领取“环标”车辆实施禁行。

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