捷豹路虎广州车展阵容公布,捷豹路虎广州车展

2019-11-22 作者:汽车资讯   |   浏览(94)

[汽车 新闻] 日前,捷豹路虎官方正式公布其2017广州车展的阵容,其中新款揽胜运动版插电式混动车型——P400e将在本届车展全球首发,同时捷豹全新XF Sportbrake、新款揽胜、新款揽胜运动版也将在本届车展正式国内亮相。此外,国产捷豹XEL也会在车展上与消费者见面。

  日前我们获悉了捷豹路虎在2017广州车展上的展品阵容。据悉在本届车展上,捷豹路虎将会带来全新捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake以及新款揽胜/揽胜运动版全系车型。其中全新捷豹XEL和新一代捷豹XF Sportbrake都将会在今年年底正式上市。

汽车讯近日,捷豹路虎广州车展阵容公布,其中全新捷豹XEL、全新捷豹XF SPORTBRAKE、新款揽胜运动版插电式混合动力车型,以及2018年款路虎揽胜和2018年款路虎揽胜运动版等全系车型共同亮相。其中捷豹XEL、XF SPORTBRAKE将年底上市。

捷豹路虎2017广州车展阵容

捷豹XEL

国产捷豹XEL

车型

  捷豹XEL将会在11月17日正式开幕的2017广州车展上正式亮相,另外有消息称新车将会在今年12月15日正式上市。捷豹XEL是捷豹XE的长轴距国产版车型,轴距方面比XE加长了100mm。

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属性

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外观方面,捷豹XEL的整体外观设计与此前上市的XE基本相同,并在轴距上增加了100mm,且新车长度明显增加。此外,捷豹XEL除了提供与车身颜色不同的车顶以外,还可选择不同款式的轮圈、头灯组、下保险杠饰条等可供选装。内饰方面,新车将延续海外版车型的设计,配备全液晶仪表盘、10英寸中控液晶屏、一键启动、驾驶模式选择等。

路虎新款揽胜运动版P400e

  据悉捷豹XEL将搭载全新的2.0T发动机,并提供高低功率版车型可选,其中高功率版车型最大功率184kW(250PS),低功率版车型最大功率147kW(200PS),传动方面将匹配8速手自一体变速箱。

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全球首发

新一代捷豹XF Sportbrake

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路虎新款揽胜

  新一代XF Sportbrake首发于2017法兰克福车展新车的线条设计更加流畅,车身也呈现出更加低矮的视觉效果,相当具备时尚的英伦特质。

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国内首发

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动力方面,捷豹XEL将搭载其自主研发的Ingenium2.0T高/低功率发动机。其中2.0T低功率版车型最大功率为147kW,而高功率版的最大功率可达到184kW。传动系统方面,与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱

路虎新款揽胜运动版

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XF SPORTBRAKE

国内首发

  新一代车型配备全彩12.3英寸TFT仪表盘和10英寸中控触摸屏,并提供10种不同颜色的氛围灯、20向可调节座椅和全景天窗等。

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捷豹全新XF Sportbrake

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国内首发

  动力方面,新一代XF Sportbrake将提供2.0T涡轮增压和3.0SC V6机械增压两款汽油发动机,传动系统均匹配ZF 8AT变速箱。其中,2.0T汽油发动机最大功率184kW(250PS),最大扭矩365N·m;而3.0SC V6最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m。

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国产捷豹XEL

新款路虎揽胜

全新XF Sportbrake采用了捷豹最新的家族式设计,车身高度相比于现款车型有一定降低。此外,新车的尾部造型借鉴了此前F-Type的设计理念,尾灯样式非常具有辨识度。

首次公众亮相

  新款揽胜也将在本届车展中亮相,迎来中期改款的路虎揽胜同步了揽胜星脉的时尚元素,采用了全新的进气格栅设计,样式更加精致。据悉家族新增成员采用插电混合动力的新款揽胜P400e长轴距版车型也将在本届车展上亮相。

揽运插电混动版图片 12

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图片 14新款揽胜

新车与汽油版不同之处在于其前进气格栅左侧内部采用了一个封闭式的盖板,打开就是充电接口。其他方面没有区别。

『路虎新款揽胜』

  新款揽胜同步了揽胜星脉的时尚元素,采用了全新的进气格栅设计,样式更加精致。此外,新款车型采用了新的灯组,灯组内部设计比老款车型更有质感。

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图片 17新款揽胜P400e长轴距版

内饰方面,新车造型与此前亮相的新款路虎揽胜运动版相同。新车中控台区域采用了全新的触控液晶屏,科技感十足。采用了与星脉类似的家族风格设计。

『路虎新款揽胜运动版』

  新款揽胜P400e长轴距版车型则在前进气格栅上还配备充电接口,此外,新车尾部还配备P400e标识表明其新能源身份。

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新款揽胜和新款揽胜运动版车型在外观方面均进行了一定的修改,看上去更加具有质感。值得一提的是,两款新车将拥有四种不同的前大灯组配置可选,入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;高级别为52颗LED光源的矩阵式大灯;更高级别官方称之为Pixel由142颗独立LED光源组成,可实现多种不同照射方式;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯,由144颗LED和4四颗激光二极管组成,在拥有不同照射方式的同时,使得最大照射距离达到500米。

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PHEV插电式混动版车型的动力总成由2.0T Ingenium发动机和电动机组成,配备8速自动变速箱,和13.1kWh的锂电池组,该车的综合最大功率为297kW,峰值扭矩640Nm。性能参数方面,其0-100km/h加速仅为6.7秒,最高时速220km/h。

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  除了外观同步揽胜星脉的设计外,新款揽胜的内饰设计也基本延续了揽胜星脉的设计风格,全液晶仪表盘和双触控屏幕的加入使得新车的科技感与豪华感倍增。

2018款揽运

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『配图为路虎新款揽胜内饰』

  动力方面,新款揽胜将继续提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机可选,而新增的新款揽胜P400e长轴版车型则搭载一套由2.0T Ingenium发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率为297kW(404PS),综合最大扭矩为640N·m,匹配8速自动变速箱,在13.1kWh锂离子电子组帮助下,新车纯电续航里程为51km,0-96km/h加速仅需6.4s。

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新款路虎揽胜运动版

外观方面,前保险杠的设计更新,下部分进气格栅开口尺寸变大,配置方面加入前雷达。据悉,新车有四种不同的前大灯组配置可选,入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯,由144颗LED和4四颗激光二极管组成,在拥有不同照射方式的同时,使得最大照射距离达到500米。

『配图为新款揽胜运动版内饰』

  同样迎来中期改款的还有揽胜运动版,新车同样同步了路虎揽胜星脉上的设计元素,强化运动氛围之余还提升了整车时尚气息。

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两款新车的内饰采用了与揽胜星脉的相同设计风格,中控台区域采用了全新的触控液晶屏,并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统,使该车科技氛围与视觉感受均有所提升。

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动力方面,新款揽胜和新款揽胜运动版依旧提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机。而此次将全球首发的新款揽胜运动版P400e将搭载由300马力的2.0T Ingenium发动机、116马力电动机和13.1kWh的锂电池组组成的插电式混合动力系统,该车的综合最大功率为404马力,综合峰值扭矩640牛·米,传动方面匹配8速自动变速箱。

图片 29新款揽胜运动版

侧面前翼子板的装饰部分更新了设计,更加美观,尾部变化不是很明显,尾灯灯组结构微调。

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  新款揽胜运动版同样推出采用插电式混动技术的新款揽胜运动版PHEV P400e,新车车载充电器采用隐蔽式接口设计,位于格栅右侧的路虎徽标之后。

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图片 33新款揽胜运动版P400e

内饰方面,新车沿用揽胜星脉的设计,科技感十足。全新的中控屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统。据悉,新车还为后排乘客提供10英寸后排娱乐系统,以及全车14个连接口(包含USB、HDMI、12V电源),此外,新车还将提供4G Wi-Fi,最大支持8个移动设备。音响系统方面,其将根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统,分别拥有12、18和22个扬声器。

『国产捷豹XEL』

  内饰方面,新款揽运也同步了全液晶仪表盘和双触控屏幕,虽然受到指纹收集器的困扰,但车内科技氛围也得到了提升。

2018款揽胜

国产XEL在外观上沿用了进口版XE的设计风格,不过相比现款XE轴距增加了100mm,车长增加了116mm。动力方面,国产捷豹XEL将会搭载全新的2.0T Ingenium发动机,分为高低两种调校,最大功率分别为200马力和250马力,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动方面则匹配8速自动变速箱。

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  新款车型依旧提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机可选,新增的P400e则搭载与新款揽胜P400e长轴版车型一样混动系统,纯电动续航里程同样达到51km。

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作为一款Sportbrake车型,全新捷豹XF Sportbrake采用了流畅优雅的车身线条,据官方公布的数据,在不放倒第二排座椅的情况下其后备厢容积可达565L。新车尾部造型饱满,尾灯尺寸面积更大,内部结构借鉴了F-PACE车型的设计元素,点亮后非常具有辨识度。

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此前泄露的图片均出自一个官方视频的截图,从外观方面来看,新款揽胜的前格栅采用了全新的设计,其大灯组内部的设计也与现款揽胜运动版保持一致。此外,从此次曝光的细节来看,新车还针对前保险杠和尾灯等部位进行了小幅调整。

动力方面,新车提供多种动力系统选择,包括2.0T四缸汽油/柴油发动机以及3.0T V6汽油/柴油发动机,传动方面将匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。此外,动力更强的XF S Sportbrake车型配备有四驱系统。更多消息,请您关注我们带来的广州车展现场报道吧!

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内饰方面,新款揽胜的中控台采用了与新款揽胜运动版和揽胜星脉相似的设计,双中控屏的设计让车内的科技感提升明显。图片 45

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此外,本次泄露的官图为长轴版车型,其后排空间的表现将会更好,同时后排还将采用独立座椅设计,并配有腿托,舒适度进一步提升。

动力方面,新款揽胜预计将会沿用现款车型的动力总成,提供3.0L机械增压和5.0L机械增压多个动力版本。

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