Audi奥迪奥迪Q7汽车音响改装,令人着迷沉醉其中

2019-11-20 作者:汽车配件   |   浏览(157)

汽车音响改装取决于个人对于音乐的爱好和追求,随着对音乐品质追求的提高,如果由于音响系统不给力,导致声音效果不理想,此时此刻的失落不言而喻。这种情况常常发生在大部分车型的原车音响系统上。也有很多车主选择主动升级改装原车音响系统,以满足自己的音乐审美诉求。成都奥迪Q7的车主,正是其中一位。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,宝马X5最大优点是外观延续了宝马的家族特色,但是作为一款高档SUV,宝马X5的原车竟然只用了6个声场喇叭,而且原车喇叭的品质也并不是特别出色,所以原车的音响系统音乐表现力和立体感都并不是特别的理想,所以宝马X5车主进行音响改装升级也是屡见不鲜了。经过了解,车主来到成都美声汽车音响进行汽车音响升级。

1253威尼斯,当下社会,有车一族在车上度过的时间越来越多,不论是堵在城市要道还是奔驰在高速路上,往往陪伴车主最多的车上的音乐,此时,好的汽车音响就显得尤为重要了。但是大部分汽车的原车音响质量是不够好的,例如这辆兰德酷路泽的车主就不满意它的原车音质。于是选择来到成都美声汽车音响进行汽车音响升级。

当一种东西渐渐由喜爱变成迷恋的时候,我们会想尽一切办法开发造就它的所有潜能。喜爱音乐的车友会觉得音乐就像是冬日的阳光一样,温暖每一寸心房;抒情的点滴犹如春雨般滋润心灵。对音乐音质效果有较高要求的车主自是不会止步于轩逸原车干瘪无味的音质,不过每个人的听音风格会有所不同,必须量身定做才能找到自己最喜欢的声音。

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试听了多款音响品牌和产品后,车主最终将改装目标放在了i-sotec艾索特的音响产品上,该品牌展现出来的独特气质令车主十分心动。确定了现有升级方案,前后声场选用i-sotec艾索特音响产品,为了让声场喇叭在声音方面表现更为细腻,搭配了两台艾索特H4四声道功放为它提供足够的动力,低音方面选用艾索特HE10超低音来补充声场低频的不足,安排一台艾索特H1单声道功放单独推动。加上车主不想改动原车中控台,因此保留原车主机,加装艾索特R12 DSP音频处理器针对的原车多声道系统实现无损对插。

改装车实拍

改装车型—兰德酷路泽

即将升级的器材大合照。

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从整套改装的配置清单上看,系统的前后声场、低音、功放和处理器均采用艾索特系列,同一品牌的器材,会使得安装和调音更加方便,让音乐品质更加容易体现。再加上所有的器材经过成都美声团队的专业安装和调试之后,无论是听乐器还是听人声音乐,相比原车都有一个质的提升。

改装配置一览

改装配置产品展示

定制个性化的音响改装,成都美声从未让车主失望过!首先从源头解决轩逸的音质问题,在原车主机基础上加装一台阿尔派A09主机,说实话,这台主机对音频信号的处理是令人较为满意的,平衡、干净、轻松,声音味道很好,让人只想好好听歌,根本无心思去挑毛病,较好地改变了原车音源的音质效果。

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经过一番试听,车主完全喜欢上德国艾索特的声音,于是决定改装一整套艾索特。前级选择2台艾索特R6,喇叭则是选择了艾索特W1旗舰版10件套,单是前门就有6只,后门2只与中置2只,低音喇叭则是选择了1只艾索特WE10超低音,最后搭配2台艾索特R4.400四声道功放、一台艾索特R2.240两声道功放以及一台艾索特1.600单声道低音功放,整套设备可谓是相当豪华,音效也是让人相当着迷。

首先在安装上,选用全车赛伦科特进行隔音,隔音处形成一个密封的箱体,能够有效提高音质和驾驶安全,最后做好密封和防水处理。

音源部分升级一台阿尔派A09主机。

在安装方面,先是给前后车门板进行了专业隔音改装,给车主带来宁静的听音环境,为喇叭提供了最好的发声条件。前后声场中低音喇叭均是原喇叭位置替换安装。前声场高音喇叭安装在车仪表台侧边,原位替换安装,不破坏原车内饰。后声场高音喇叭则是安装在了门板内饰盖上,娴熟工艺,完工效果,犹如原装。

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高音复原

加装赛伦科特隔音舒适垫

阿尔派A09控制面板的安装。

艾索特HQ165.2高音喇叭安装在仪表台侧边

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宝马X5前声场三分频中音安装

加装赛伦科特4MM隔音板

在汽车音响改装中,两分频和三分频套装是最主要的音响系统形式。在本次案例中,轩逸前声场升级一套艾索特PE165.3三分频喇叭,高音非常清晰纯正,中音细腻传神,低音饱满富有弹性,各个频段表现都非常不错,完美兼容了三分频喇叭拥有的特质,车主对它是一听钟情,并深深迷恋上了。很多时候后声场也决定了前声场的声音效果,而艾索特MK165.2两分频与前声场喇叭师出同门,很好的补充了前声场!艾索特MK165.2两分频是一款高性价比的扬声器,有良好的声音平衡度,且声色清晰,层次分明。

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前声场艾索特PE165.3中低音喇叭的安装近照。

前后声场艾索特HQ165.2中低音喇叭的安装近照

宝马X5前声场三分频座位下方安装艾索特W1低音

原车门板

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艾索特PE165.3高音和中音喇叭倒模装在A柱。

艾索特HQ165.2高音喇叭固定在后门饰盖

宝马X5后门中音安装

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功放和低音,以及处理器安装在尾箱的地板,成都美声团队有效整合尾箱资源对安装细节相当考究,在获取最佳音效效果的同时,给尾箱节省更多使用空间,同时在视觉感官上得到一种美的享受。

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门板双层隔音处理以及喇叭安装

在功放的搭配上,美声采用的是两台艾索特R4.400四声道功放,源源不断的动力能更好地推动整套音响系统的运行,强大的控制力可以保证整套喇叭的稳定发挥。为了增强整体声场的动感,让声音频段更加宽广,增加一只低音喇叭显得恰到好处。艾索特ML10超低音搭配艾索特R1.600单声道功放补充低音部分,潜沉而硬实的低频让整个声场更具有弹性。将三台功放和一台处理器巧妙的布置在尾箱壁上,充分利用尾箱有限的空间。

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宝马X5安装德国艾索特中置

任何改装都要与原车恰到好处才更有效果。经过专业搭配,为兰德酷路泽选用艾索特参考级RE165.3三分频做主声场,后声场辅以艾索特MD165.2两分频,用一台艾索特R4.400四声道与一台艾索特R2.240两声道攻放联合推动,低音喇叭则是选择艾索特R1.600单声道低音功放,最后搭配一台艾索特R1.600单声道推动。

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宝马X5尾箱器材安装

前门三分频中低音安装

尾箱器材的整体安装效果展示。

尾箱器材的安装及复原

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有些东西是不可替代的,即使是同机器里生产出来的东西,也肯定存在着多少的差异性。所以在进行汽车音响改装的时候千万不要企图用劣质的音响顶替高质音响,这样会得不偿失。就像这位奥迪Q7车主在音响升级的时候就使用了艾索特品牌的产品。改装后的音质效果,令人回味无穷,悦耳动心。

宝马X5尾箱器材安装完后复原

后门安装德国艾索特MD165

进入调音环节,打造适合的听音风格。

奥迪Q7改装配置清单 / 主机:原车 / 前声场:德国艾索特HQ165.2两分频 / 后声场:德国艾索特HQ165.2两分频 / 功放:德国艾索特H4四声道 2台 / 低音功放:德国艾索特H1单声道 1台 / 低音:德国艾索特HE10超低音 / DSP:德国艾索特R12 / 线材:德国艾索特白雪 / 改装店家:成都美声汽车音响

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技师进行调音

高音倒模A柱效果

要想让器材在汽车这么狭小的空间内达到试音室的效果,这意味着器材的摆位必须高度准确。而三分频系统喇叭的改装难度相对更高,成都美声汽车音响改装团队对于轩逸车型安装细节相当考究,要发挥出最佳的效果,需要先对车内空间进行量度,再按照量度结果进行单元安装,而这难免要对原车内饰(尤其是A柱等)进行适当更改。

升级完成后试听音乐效果,宝马X5播放出来的音乐细腻有层次,对音乐细节部分的还原度极高,动人的音乐让人十分着迷,车主自然也是沉醉其中,表示对此次改装十分满意。

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精准的A柱倒模,简洁的尾箱工艺,让三分频喇叭与各个器材间的配合十分高效,使整体的纵深感极强,高音甜、中低音厚实,充满音乐气息的驾车环境让驾驶成为一种享受,狠狠的。,令车主十分满意。

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中控台效果展示

日产轩逸音响改装配置:主机:阿尔派A09/前声场:德国艾索特PE165.3三分频/后声场:德国艾索特MK165.2两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道 2台/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/低音:德国艾索特ML10超低音/DSP:德国艾索特H8

宝马X5音响改装配置: 喇叭单元:德国艾索特W1旗舰版10件套 / 功放:德国艾索特R4.400四声道 2台 / 德国艾索特R2.240两声道 1台 / 低音:德国艾索特WE10超低音 1只 / 低音功放:德国艾索特1.600单声道 1台 / DSP:德国艾索特R6 2台 / 线材:德国艾索特天际 若干

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改装店家:成都美声汽车音响

艾索特H8尾箱左侧隐藏安装

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功放尾箱安装

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旷世便携式无损音乐播放器

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最后一步技师调音

升级后的丰田兰德酷路泽播放出来的音乐力量十足,音乐的环绕声以及立体感都极佳,车主听完觉得十分符合自己的期待。

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改装配置清单: 主机:原车+旷世便携式无损音乐播放器 / 前声场:德国艾索特参考级RE165.3三分频 / 后声场:德国艾索特MD165.2两分频 / 功放:德国艾索特R4.400四声道 / 德国艾索特R2.240两声道 / 低音功放:德国艾索特R1.600单声道 / 低音:德国艾索特WE10超低音 / DSP:德国艾索特H8 / 线材:德国艾索特天际 / 隔音:全车赛伦科特4MM+6MM隔音舒适垫

改装店家:成都美声

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