全套德国零点散发极致音质,Benz奔驰奔驰GLE汽车

2019-11-16 作者:汽车配件   |   浏览(61)

开始改装音响之前,先进行双层隔音工程。

德国零点双响炮

先锋P01主机

重庆渝大昌汽车影音咨询电话:18983051881总 台:023-63051655 技术咨询:15922609866QQ:2661903083 地址:重庆市渝北区和睦北路加新沁园2号附46号(天湖美镇旁)

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A柱和门板三角位倒模高音和中音

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一辆原车隔音水准极高的旗舰豪华座驾,在隔音上动手脚其实有点尴尬。专业改装店的折衷办法是采用安博士的专业隔音材料,在四门进行双层隔音强化。形成最佳的声场环境后,加装一台德国Helix DSP音质处理器搭配原车主机增强音源稳定性。

好音质是好的器材,好的改装工艺,整套音响系统改装下来,节约了大量的车内空间,音质也有十分出色的表现,车主表示十分满意。

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外层隔音改装

后声场安装的是德国零点钛系列 GZTC 165,作为补充声场,音质更加偏向圆润温暖,增加整个音响系统的氛围感。

路虎发现4音响改装配置清单:主机:原车主机+德国零点处理器 / 前声场喇叭:零点GZRC16XII+德国零点GZPM80SQ中音单元 / 后声场喇叭:零点GZRC16XII / 超低音喇叭:德国零点GZHW30X两个 / 四路功放:德国零点GZTA4125X / 单路功放:德国零点GZTA1.800DX / 电容:嘉利宝电容 / 改装店家:海口海昌

主机:日本先锋P99

音响改装产品大合照

前声场安装的德国零点放射系列AL喇叭是原车音响升级的最佳选择,而车主选择的这套GZRC 165A-WHITE纪念版是限量999套的,铝纸音盘,银白色的高音、中低音和分频器更独显个性!

保留原车主机负责音源部分

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旗舰轿车的原车隔音设计

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单路功放:德国零点GZTA 1.1200 一台

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德国零点 GZTA 4125X-II 四声道功放为前后声场的喇叭提供了充足的动力,出来的音质更加干净有力。

前声场安装效果

厦门靓之声代理运营德国零点汽车音响,过硬的技术质素改装出众多的零点案例,实力倍受认定。靓之声一辆以德国零点放射系列和钛系列搭配的战车,勇夺美国DB杯MECA福州站专业S1组冠军。

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拆出来的原车喇叭,纸质的音盆,背后的磁铁也小的可怜,音质怎能让人满意。

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四路功放:德国零点GZTA 4125 一台

后声场中低音喇叭安装效果

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发现4实力相当强悍的原车主机保留用作音源输出,加上一台德国零点专业处理器进行优化,前级信号相当扎实。

二路功放:德国零点GZTA 2155 一台

超低音喇叭选用一个德国零点放射系列的GZRW 10F超薄低音炮,补充声场喇叭在低音频段的不足。同时超薄设计让辉腾的行李箱空间得到最大的节省,不影响顶级座驾的内饰协调性。

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这套音响系统升级达到很好的平衡性,音乐的每个细节表达得尽善尽美,空间感明显。要推动这套声音打动人的音响,专业改装店最后用上两个德国零点钛系列GZTA 4150 四路功放组合。其制造工艺和优秀散热系统,在大功率输出时整个音响系统保证有稳定发挥。

在很多人眼里,像奔驰这样的高档车,音响品质自然也十分出色。但事实上并非如此,奔驰的原装喇叭虽然能够满足基本的听音需求,但如果说表现十分出色就难免有些牵强了,这台奔驰GLE320的车主就是感觉原车的音响效果尚未达到自己的听音要求,还有很大的提升空间,所以便决定来到新会车立方为爱车换“声”。

行李箱地板箱体收纳两台功放和专业电容

音响系统由一套德国零点放射系列组合而成,前声场以零点GZRC三分频打造,A柱倒模安装高音和中音,门板安装中低音单元。行李箱倒模箱体内藏放射系列的12寸超低音,补充前声场的低频下潜,同样来自放射系列的产品互相配合度极高,声音平衡度更好。

声场喇叭升级的是德国零点氢系列的GZHC 65C两分频套装喇叭,高音单元用上强力钕磁体,保证高灵敏度同时能还原清晰通透的声音。中低音单元坚固的盘架有效抑制大部分有害谐振,提高音域准确度和纯净度,出来的声音尽显魅力。

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前声场喇叭:德国零点GZRC 三分频

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德国零点GZRC16XII两分频

超低音喇叭:德国零点GZRW 12D4

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精致的箱体不影响日常使用

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本次升级的音响器材,看得见的产品品质。

能陪衬路虎发现4这款豪华越野车型的音响系统,相比一定是豪华阵容。海口海昌专业店近日进行一辆发现4车型的发烧升级,车主听音品位追求极致,选用全套德国零点进行改装,加上海昌的专业技艺,声音对得起客户听音的执着。

门板安装中低音喇叭

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奔驰GLE320改装配置清单 / 前声场:德国零点放射系列165AL-WHITE限量版 / 后声场:德国零点钛系列GZTC 165 / 功放:德国零点 GZTA 4125X-II / 超低音:交叉火力备胎炮 / 改装店家:新会车立方汽车音响

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倒模的高音、中音单元

两台零点四路功放和Helix DSP处理器安装效果

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前声场用上德国零点放射系列GZRC16XII这套两分频,另外为了打造更为到位的声场定位,加入一个GZPM80SQ音质型中音单元进行补充,形成前声场三分频系统。后声场以一套GZRC16XII两分频进行补充,一台零点钛系列GZTA4125X四路功放负责推动前后声场。选材虽然属于零点产品线的入门级产品搭配,但彻底解决发现4这类大空间车型的原车声音痛点,音质到位。

日产奇骏改装全套德国零点

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备胎低音放置在备胎空间。

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1253威尼斯,功放推动组合则由零点的钛系列负责,一台二路功放和一台四路功放互相配合推动三分频,发声单元音质更为细腻。超低音用一台钛系列单路功放推动,大功率满足各种动态表现所需。

大众辉腾进行音响改装

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行李箱专业工艺打造,以两个德国零点氢系列GZHW30X超低音喇叭负责低频补充,推动的是钛系列的GZTA1.800DX大功率单路功放,加上专业电容辅助,保证系统在大动态情况下得稳定表现。虽然全选用德国零点的产品,大改动幅度和数量不多,围绕解决原车问题而来,系统恰到好处。

行李箱工艺

10寸超薄低音炮安装在行李箱右前方

日产奇骏音响改装配置清单:

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前门三角位安装前声场高音喇叭

大众辉腾音响改装配置清单:前级:德国Helix DSP前声场喇叭:德国零点GZHC 65C 两分频套装喇叭后声场喇叭:德国零点GZHC 65C 两分频套装喇叭超低音喇叭:德国零点GZRW10F 一个四路功放:德国零点GZTA4150 两台四门隔音:安博士双层隔音

前声场中低音喇叭安装效果

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安博士车门第一层隔音加工

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后声场高音喇叭安装

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大众辉腾原厂配置全车拥有10个Blaupunkt(蓝宝)喇叭,用原车功放电子分频方式推动。加上作为大众汽车顶级旗舰豪华轿车的制作工艺和隔音水平,其原车音质效果绝对是高水准。但对于一位音乐发烧友的车主来说,原车低音模糊、中音音色没特色、声音不耐听等问题,就值得去让辉腾的音质更上一层楼。

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