被三分频俘虏都不想下车了,本田新飞度改装德

2019-11-12 作者:汽车配件   |   浏览(55)

老客户想为爱车进行音响改装,第一台车是飞度,之前把飞度改装全车隔音+入门级音响,车主一直信任顺德尚韵汽车音响改装店;换了台新车丰田雷凌,拿了车就过来改装行车记录仪和德国零点限量版165AL套装,低音和功放就用原来飞度车拆下的产品;听了一段时间,车主还是觉得缺点味道,车主一有空就过来尚韵店试听零点高端产品,车主试听后,零点三分频是他追求的音质效果。

车主是一位年轻人,独爱本田飞度,但没有好音乐的它,生命是那么的黯淡。为了让爱车拥有活力,车主开着爱车来到容桂尚韵进行了音响升级。经过试听决定改装一套带劲的音响。

一辆车好不好,除了看外观内饰,原车音响在很大程度上也影响着车主的评价。纵观近几年,升级汽车音响日益成为一种全新的流行趋势,这是对品质的要求,对音乐的热爱,美景在前美音在耳美人在畔,此乃人生快事呀!海口铧丰汽车音响店的大师们经过一系列的试听搭配,最终确定了样车的改装方案,德国HELIX能满足发烧友挑剔的耳朵,是升级改装的绝佳品牌。

奔驰GLK在入门级的豪华SUV市场中绝对算是销量的佼佼者,综合性能和配置与奔驰的定位非常匹配。但说到音质方面的体验,GLK300还是患了一些原车音响的通病,不够细腻和传神的声音,难以让车主满意。车主把爱车带到专业音响改装店,决意一心为爱车打造一套与车型定位更匹配的音响系统。

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前声场的德国零点60SXQ中音单元通过倒模安装在A柱上,得到理想的声场高度和深度,同时也有比较理想的视觉效果。

升级安装喇叭前,先对四门门板做有效的隔音处理,这样能阻止车门的噪音进入,同时对门板的加固,又能够为新喇叭创造一个密封性较好的箱体空间环境,使喇叭打出来的音场效果更加集中有力。先把悍虎隔音材料完整地贴在车门内外的钢板,有效阻尼抗震,降低共鸣共振。

前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭

经过与专业汽车音响改装店的沟通,车主为爱车制定了改装全套德国零点产品的方案。一辆德系的豪华座驾加上德国零点音响,那种细腻严谨的风格不谋而合,相得益彰。由于高度配合全套德国零点产品,推动音源的主机保留使用原车主机输出,搭配一台功能强大的德国零点GZCS 6-8DSP为高质素音源信号进行解码分析,提升音源的处理能力。

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1253威尼斯,德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,性价比极高的产品,合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计,在多项检测报告中,HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件,其音质表现得到了业界高度地赞许!

汽车隔音看上普通,但其实对于音质有要求的车主来说,隔音的加装是必须的。这辆GLK300的车主把爱车全车加装安博士极品蓝钻系列的专业隔音,除了把声场空间严实保护起来,也让一些传出噪音的死角“无所遁形”。

将倒模好的A柱安装上去,德国零点的60SXQ中音也安装上去。

前声场德国零点 16.3Xll三分频低音单元安装,同时安装上音响喇叭垫,进行密封处理,有效解决扬声器与车门之间的缝隙造成的漏气、散音、相位漂浮等问题。

高音单元安装在A柱,可以获得更开阔、更深远的声场效果和精准定位

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车门上的安博士极品蓝钻专业双层隔音

德国零点165X两分频的高音安装在前门玻璃窗的三角位上。

前声场德国零点 16.3Xll三分频的中音与高音单元安装就要复杂点了,要进行A柱倒模安装,但是这是容桂尚韵师傅的拿手绝活。

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德国HELIX P62C中低音倒模安装于门板原中音喇叭位置上,加上酷炫的灯光效果,简直不能更赞

车厢地板加装的安博士吸音棉

零点165X两分频与中音60SXQ安装好的效果。

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前声场采用独特的配置搭配出一个与别不同的前声场三分频环境,高音喇叭选择的是德国零点氢系列的高音喇叭,在A柱用上真皮包裹的倒模箱体安装,发声方向更适合人体聆听。中音单元用的是一对零点铀系列中音喇叭,同样用上真皮包裹的倒模箱体在门板三角位进行安装,关上车门后高音和中音单元的发声相位更恰到好处。而来自零点放射系列的一对中低音喇叭则在门板安装,改装店更特意加上专用钢制垫圈和喇叭罩,保证不会产生失真。

同时零点165X两分频的中低音单为了取得最好的声场效果,也进行了门板倒模安装。

后声场摩雷套装喇叭安装。

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后声场安装德国HELIX E6X.2同轴喇叭,HELIX E6X.2喇叭有着独特的声音性能,崭新的、清淡柔和的外表,搭配前声场套装喇叭,音质效果可以说是近乎完美。

高音和中音单元的倒模箱体

零点165X两分频、中音60SXQ与倒模安装好的整套效果。

LSM胆机功放M125.2功放、巴士顿BD-520.1功放、魔立方DSP8处理器与来福1F电容,整齐地安装在后尾箱的后背椅上。

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门板三角位安装中音喇叭效果

零点4115HPX-II功放、零点2235HPX-II功放与魔立方DSP6处理器,分别安装在正副驾驶座椅下。

改装点评:前声场采用的是德国零点 16.3Xll的发烧三分频,后声场采用摩雷套装两分频,使声场衔接更好,用LSM胆机功放M125.2与巴士顿BD-520.1两台功推前声场两路推后声场,再用一台魔立方DSP8处理器,一个来福1F电容,满足功放的瞬间放电,稳住电压,延长电池的使用寿命,整套系统不论是人声还是大动态音乐都能处理的有声有色,十分带劲,轻松满足车主的要求!

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本田飞度改装配置清单:前声场:德国零点 16.3Xll三分频/后声场:摩雷套装喇叭/隔音:四门隔音/功放1:LSM胆机功放M125.2/功放2:巴士顿BD-520.1/处理器:魔立方DSP8/电容:来福1F/线材:美国APC发烧线

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加固中低音喇叭安装环境的钢制垫圈

来福2F电容与之前改装的巴仕顿功放安装在后尾箱。

尾箱倒模安装了一台德国HELIX DSP数字音频处理器、一台德国HELIX B FOUR四路功放、一台德国HELIX B ONE单路功放、两只德国HELIX B10W超低音、一只德国HELIX 1法拉电容。器材虽多,但也不难看出其合理的布局和精湛的工艺。

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在汽车音响改装过程中中,诱人的不仅仅是最终的声音效果,改装完成后的视觉冲击同样吸人眼球。尾箱倒模工艺是整个系统的重头戏,最能体现初一个改装店家的专业水准,将无穷的创意和实际的产品器材紧密的联系起来,从而打造出非同凡响的效果。在璀璨绚丽的灯光的映衬下,格外的赏心悦目。

中低音单元专用喇叭罩

之前客户改装的德国零点低音。

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GLK300的行李箱左侧倒模箱体安装一个德国零点低音炮,整个音响系统的低频效果全由它负责补充。虽然选用的这款低音炮尺寸上偏薄,但带出的量感、速度感也有保证,匹配零点产品组成的声场喇叭十分合适。

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隔音与音响全部改装好之后,尚韵师傅用电脑进行专业的调音。改装这台车需要5天时间,车主也不急用车,足够时间改装好一台好车的音响,改装完成后车主听了几天后 ,非常满意音质效果。也有朋友听了他台车的音响,他们非常满意这种音质效果,朋友们上车听都不想下车了。

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行李箱中的低音炮

丰田雷凌改装配置清单:前声场:零点165X两分频,中音60SXQ/功放1:零点4115HPX-II/功放2:零点2235HPX-II/处理器:魔立方DSP6/隔音:全车隔音 CTK+笛神隔音+隔音棉/电容:来福2F/工艺:A柱+门板倒模/线材:发烧线材一套

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功放配搭方面车主和改装店一拍即合,产品也有所讲究。全车的整个音响系统用上两台德国零点发射系列的四路功放推动,其中一台负责推动声场的高音和中音单元,另外一台则负责推动声场中低音单元和低音炮。同时为了保证大动态瞬间电压的稳定性,还加上一个德国零点2法拉汽车电容。全车的线材则用上俄罗斯切尔诺夫这个顶级品牌,保证高质量的传输性能。

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海口铧丰联袂深圳百乐汇共同打造的这台本田新飞度,原本浑浊不清的声音也已消失得无影无踪,随之而来的是清新自然的声音。无米难为炊,即使再高超的工艺也离不开音响器材。升级完成后的本田新飞度之所以有如此绝妙的音色,与铧丰汽车音响大师们的精湛工艺,以及德国HELIX顶级音响品牌是息息相关的。开着车迎着风听着曲,是一件多么舒适惬意的事情呀。

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本田新飞度音响改装配置清单:

行李箱功放和解码器安装效果

主机:阿尔派

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处理器:德国HELIX DSP数字音频处理器 一台

喇叭用上切尔诺夫顶级线材接线

前声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭 一套

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后声场:德国HELIX E6X.2同轴喇叭 一对

地板隔音和切尔诺夫线材的走线分布

功放一:德国HELIX B FOUR四路功放 一台

奔驰GLK300音响改装配置清单:解码器:德国零点GZCS 6-8DSP 一台前声场高音喇叭:德国零点GZHT25X 一对前声场中音喇叭:德国零点GZUF60SQ 一对前声场中低音喇叭:德国零点GZRC16XII 一对超低音喇叭:德国零点四路功放:德国零点GZRA4230 两台电容:德国零点GZHC 2.0F 一个线材:俄罗斯切尔诺夫隔音:全车安博士极品蓝钻系列改装店家:广州魔术师汽车音响

功放二:德国HELIX B ONE单路功放 一台

超低音:德国HELIX B10W低音 两只

电容:德国HELIX 1法拉电容 一只

线材:雷歌

隔音:中道隔音

改装店家:海口铧丰汽车音响

联系电话:400-888-4048、66809835、66800858

微信号:woshinide50

地址:海南省海口市南海大道55号

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