天籁之音徐徐而来妙不可言,奥迪A5改装德国艾索

2019-11-09 作者:汽车配件   |   浏览(64)

“英朗”不仅完美诠释了别克轿车与生俱来英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条,也辉映出新一代奋斗青年的才能智慧和敢想敢为、利落干脆的处事作风。如果想要爱车摆脱原厂糟糕的音质,升级音响系统是一个实际又划算的好办法。

​人生的乐趣不仅仅在于物质层面,更多的是精神层面,例如茶之道,咖啡之味等等;如果你对音乐不排斥,甚至喜欢的话,还可以追求身边音响设备的品质,提升音乐重放效果的层次,为生活增添更多的乐趣。比如这位本田飞度的车主。

JEEP吉普大切诺基车型虽然全进口,但是原车只配简单的单碟CD和9路扬声器,哪怕是顶配旗舰车型也只是提供哈曼卡顿音响作为选配。对于任何一位声音有所追求的车主来说远远不足,更别提那原厂薄弱的隔音布局。成都美声专业店近日就迎来一位大切车主,追求逼真的临场感,选择换装一套德国艾索特发烧产品,此外加入大能蓝金刚四门双层隔音。

罗曼·罗兰说:音乐不是一种单纯的消遣,它或是对于心灵的一种理智上的裨益,或是镇定灵魂的一种抚慰。即使拥有再多,也始终填补不了内心的空缺。现在,不少车主在买车后,为了提高车的舒适性,或感受纯粹音乐带来的洗礼,或多或少都会再对爱车进行加装或者改装。此次分享的这台奥迪A5改装德国艾索特ES165.3三分频案例,成都美声将车主的爱车音响系统变成了一套“别人家的音响系统”。

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在试音间试听多套喇叭后,车主决定在前声场安装一套德国艾索特MD165两分频喇叭,后声场搭配一对德国艾索特A165同轴喇叭,再加入一台同品牌的艾索特R4功放驱动发声。首先还是使用萨迪材料对四门进行双层隔音处理,在降低噪音的同时为中低音喇叭提供一个安静的发声环境。

即将升级的德国艾索特R50.4 DSP功放。

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奥迪A5的四驱操控可以满足年轻人的追求,给人很强的时代感。但在原车音响方面,与同级别车型差别还是很大的。原车音响系统播放出来的音质效果沉闷,低音覆盖了中音,声音浑浊,没有色彩感…还想靠它俘获车主?这是万万不能的!

声音甜美柔顺的德国艾索特MD165高音安装在三角位上,中低音原位固定在门板处,有着非常丰富安装经验的改装师高效率完成了喇叭单元的安装。

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声场喇叭选择车主果断选用质量和口碑都非常好的德国i-sotec艾索特产品,前声场用的是艾索特参考级RE165.2两分频,以原喇叭位无损安装就能带来绝佳的临场感受。四门隔音选用大能蓝金刚,双层隔音提高门板与车厢之间的密封性,形成箱体空间,本来音质实力就扎实的发声单元,声音演奏更进一步。

德国艾索特ES165.3三分频喇叭,其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频,是追求发烧听感所必备的一款喇叭。相对两分频增加了中音单元,减轻了中低音单元和高音单元的负担,失真就小了,声音显得更加轻松通透。根据车主要求,前声场升级一套艾索特ES165.3三分频,后声场搭配一套艾索特MK165.2两分频进行补充。

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车门隔音是改装音响的基础,不仅能降低各种噪音,还能改善门板上喇叭的发声效果。将门板清理干净后,改装师使用GT隔音材料对门板进行双层隔音处理,第一层隔音强化门板里层钣金,高效减震;第二层隔音使用整张GT止震板密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内的传导。

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在这里要注意的是:由于前后门板都安装了喇叭,为了避免门板钣金的共振及车门传入的风噪对喇叭发声产生影响,美声使用GT隔音材料对四门进行双层隔音。

门板内外双层隔音,为安装在门板上的中低音喇叭打造良好的发声环境。

改装师正在对门板进行隔音施工。

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前门板隔音后,将艾索特ES165.3中低音喇叭装于原位。

门板隔音完成后,将德国艾索特MD165中低音喇叭安装在前门板原位。

门板内层隔音完成,有效减少钣金共振噪音。

前后四门双层大能蓝金刚隔音

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艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照。

选择德国艾索特A165同轴喇叭对前声场进行补充,既满足前声场对音质的要求,也能提供好声音给后座位的乘坐者。为了提供充沛功率,加入一只德国艾索特R4 DSP功放解决原车功率不足的情况。更重要是,德国艾索特R4 DSP功放还拥有多频段调音功能,对声音的处理和优化有着非常强的能力,可满足车主多种风格的听音要求。

1253威尼斯 ,门板外层隔音,密封孔洞,为喇叭打造箱体式发声空间。

高音单元原位安装

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艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台侧边。

德国艾索特R4 DSP功放隐藏安装在座椅下方。

前声场喇叭改装成德国艾索特i-SA62两分频喇叭,它的中低音音盆使用金属振膜,表面涂有特殊涂层,音盆刚性强、韧性好;高音单元采用丝膜球顶设计,使得喇叭播放出来的音乐清脆自然,通透亮丽。后声场加入一对德国艾索特A165同轴喇叭,原位安装在后门板上,弥补前声场喇叭的细节不足之处,同时丰富音响系统的听音形式。

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德国艾索特i-SA62高音喇叭安装在仪表台侧边。

中低音单元门板喇叭位无损安装

艾索特ES165.3高音喇叭装于三角位。

别克英朗经过升级后,展现出英姿焕发气质的同时,音响系统发出的美妙歌声娓娓道来,天籁之音缓缓呈现。

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后声场作为补充,同样无损安装选用艾索特A165同轴喇叭。放置一台艾索特参考级RE4.400功放进行推动,原车主机不换装下加入一台DSP-8+优化音源,通过数字信号处理调出理想音质效果。

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改装配置清单:前声场:德国艾索特MD165/后声场:德国艾索特A165同轴/DSP功放:德国艾索特R4/隔音:四门萨迪

德国艾索特i-SA62中低音喇叭安装近照。

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因为汽车的听音环境和家里是完全不同的,所以为了能在车上有好的听音效果,很多丰田车的高音是通过反相来改变声场的。不过美声在今次改装中是通过加装一只艾索特ES中置喇叭来改变声场,不仅可以平衡声音,对人声及乐器的细节处理更加出色。一对艾索特ES后环绕喇叭的添加,可以辅助左右声道更好地还原音乐,更精准地定位音乐中各乐器的演奏位置,让音乐的呈现更加立体,给车主带来更好的感官体验!

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艾索特中置喇叭的安装近照。

德国艾索特A165同轴喇叭安装在隔音后的后门板上。

后声场同轴单元安装效果

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出色的音响品质,离不开稳定的功率供给。添加2台艾索特R4.400四声道功放,让喇叭单元能获得足够的功率供给,以最大限度保持高品质音乐重播为基础,对细节元素和场面层次的表达,能体现出很好的解析力,还原品质也足够自然、写实。美国蜘蛛精超低音搭配艾索特R1.600单声道功放充当低音部分,增加音乐的真实性。阿尔派A09无损播放器确保数字音频信息的处理,提供优质的音源。

当激励不够的时候,即使是扁平式管理,也难以调动员工的积极性,反之。用一台德国艾索特R50.4 DSP功放推动前后声场的两套同品牌喇叭,让源源不断的功率“刺激”喇叭的工作积极性,稳定发声。除了拥有功放的功能外,德国艾索特R50.4 DSP功放还具有DSP功能,可以边推动喇叭,边优化音源端的品质,完成“身兼多职”的使命。

参考级RE4.400四路功放负责推动

两台艾索特功放安装在尾箱。

德国艾索特R50.4 DSP功放安装完成。

JEEP吉普大切诺基音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国艾索特RE165.2 / 后声场喇叭:德国艾索特A165同轴 / 功放:德国艾索特R4.400 / DSP: DSP-8+ / 隔音:大能蓝金刚四门 / 改装店家:成都美声汽车影音改装店 / 公司地址:成都市武候区永顺路红牌楼一街229-231号

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把简单的事情研磨到极致,让普通的事物升华到艺术。这套音响系统以性价比超高的德国艾索特产品搭配GT隔音材料,将安静和好声都做到了,赋予了本田飞度以新的音乐生命,不仅是歌唱人声的“好嗓子”,也是嗨唱摇滚的“小乐队”,整体声音均衡、细腻,解析力出色,声场开阔。很值得推荐给第一次音改的朋友们。

低音的安装近照。

本田飞度音响改装配置:前声场:德国艾索特i-SA62两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/DSP功放:德国艾索特R50.4/门板:GT环保隔音

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编辑 老史

升级一台阿尔派A09无损播放器。

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进入调音环节,打造适合的听音风格。

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整套器材安装完毕后,还需要调音师专业的调试。升级一台艾索特R12 DSP可以很好地辅助调音师进行调音,让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然,改善音质立竿见影。选择一套优秀的音响系统,就是选择一种高品质的生活方式!喜欢了,就应该去追求!

奥迪A5音响改装配置:主机:阿尔派A09无损播放器/前声场:德国艾索特ES165.3三分频/后声场:德国艾索特MK165.2两分频/中置:德国艾索特ES中音 1只/后环绕:德国艾索特ES中音 1对/功放:德国艾索特R4.400四声道 2台/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/低音:美国蜘蛛精13寸超薄/DSP:德国艾索特R12/隔音:GT四门双层

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