鬼斧神工,奔驰唯雅诺改装德国曼斯特汽车音响

2019-11-09 作者:汽车配件   |   浏览(74)

雪铁龙的音响结构还是比较特殊的,它的中低音喇叭位置比别的车都要靠上一些,并且喇叭位置安装很浅,很多喇叭都不能原位安装。不过能难倒这次改装的器材吗?一起来看看吧。

别克君越这款车对于他的外观,空间和性能都非常满意,内饰设计风格比较大气稳重。无论是作为家用还是商用车都比较有面子,宽敞的空间,坐着非常的舒服。车主平时比较喜欢听音乐,开车一定会开音响。但是这方面效果还是不理想,所以觉得这块到专业店升级下,男人嘛总要有点追求。

第一眼看唯雅诺的时候,硬朗宽大的外形就已经锋芒毕露,宽敞的空间、精心的设计布局足以让人感受到那贵宾一般的乘坐舒适;外观大气,品牌形象也较好,领袖般的气质不失为奔驰精心打造的一款MPV。灵活的组合与舒适的办公环境,同时唯雅诺巨大的车内空间还给它预留了较大的改装空间,如此多的功能和人性化设施唯雅诺不愧为外交级的商务车。这次广州德乐汽车音响倾情打造的唯雅诺移动音乐厅,所选器材,从音源到喇叭、功放、低音甚至到线材,无一不是精心搭配,给这台贵宾级MVP打造无比引人入胜的音响。

汽车音响改装除了最重要的安全、美观之外,还必须要考虑使用性。车友看到以下夸张的后尾箱后,第一句话就是:这空间废了。恰恰相反,尾箱漂亮的外表下,实际使用空间一点没变少,而且备胎照样能放,1个人1分钟就可以取出来,不用动任何工具。这是几位技师用了3天时间来的设计,考虑到安全、散热、外观、灯光、换修、调试、承重等等所有因素,不停建模、验证、修改而取得的丰硕成果。具运动元素的福克斯经过南京道声创意无限的音响改装设计,更添几分动感。无论是从工艺的细腻、唯美造型的构思都可以堪称为上成之作。一起来看看南京道声改装的福特福克斯。

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1253威尼斯 2车门隔音上做上斯耐特止振,一共做两层,内外各一层,可以让车门变的更加密封结实,喇叭装在门上,打出来的低音更加结实有力。

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阿尔派主机。

1253威尼斯 66.5寸的曼斯特中低音喇叭安装在装有专用垫圈的喇叭垫上面,用螺丝锁住,确保喇叭的平整,密封。

先对唯雅诺进行隔音处理,车门、底盘和侧轮毂全都贴上了闪闪蓝光的大能蓝金刚减震材料,施工之精湛有图可鉴不可小看。

福克斯原车主机非标准双DIN位,目前市场上有福克斯的改装面板,更换主机直接加装一个改装面板不管是单DIN位主机还是双DIN位主机都是非常的方便。但是为什么还需要倒模安装呢?原因很简单,车主追求上上成的工艺,对每一个改装细节要求都是非常高,所以不使用改装面板,采用时下最流行的纯手工艺倒模安装主机。

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1253威尼斯 8套装喇叭都会有一个分频器,它会分配好高音和中低音各自的工作区域。

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1253威尼斯,曼斯特喇叭(中低音)。

1253威尼斯 11曼斯特EV6508的高音喇叭属于超薄高音,薄薄的身躯并不影响它的发挥,它有非常高的工作效率。

原车后声场是同轴喇叭,改装成曼斯特SV6509套装喇叭后,在内饰上打了高音喇叭的孔,所占位置不大,对唯雅诺整体美观影响不大。

高音做A柱倒模我想应该是汽车音响改装行业实现良好声场定位的通用做法,此车也不例外,把摩雷SUPREMO4寸高音倒模安装A柱。福克斯A柱形状可以说是比较特殊些,A柱从仪表盘成三角形状往上延伸到顶棚位置,整体看起来下大上小,搭配原车仪表等运动感十足,为了不在大方向破坏原车风格,此车A柱采用内嵌式安装,高音个儿本身偏大,再和A柱底部成三角位置想融合也别有一翻风味。通过和改装师傅的交流得之此A柱采用最新倒模工艺,无论是A柱倒模的强度、质量、工艺等等都是一流。

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1253威尼斯 13高音原位安装在A柱上,不会破坏任何外观。

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曼斯特喇叭分频器。

1253威尼斯 16江波蓝牙播放器,可以用手机连接蓝牙播放高清无损音频,可能有人会有疑问,为什么要装这个,原车也有蓝牙呀。是的,原车的确也有的,但是出来的效果完全不一样的,原车的不是纯播放音乐的蓝牙,它是通话和音乐一起的,所以效果区别非常大。

前声场三分频喇叭,原配是两分频,考虑音响发挥效果,将高音和中音都倒模到A柱。

福克斯原车6.5英寸中低音喇叭位,如果在原位安装6英寸中低音喇叭是非常的简单。但是如果中低音和低音一起安装与门板的话还是有一定难度。此车就是采用这高难度做法,6寸中低音和9寸低音全部安装在门板内。原车门板结构是这样6寸喇叭位,与喇叭位相邻是门板的杂物盒,如何再在上面安装9寸低音呢?当然还是倒模,倒模技术工艺从上面A柱、主机倒模已经体现出来了,但是门板倒模比A柱和主机新添更多技术难度。6寸中低音在原来喇叭位置倒模安装完成,9寸低音当然是在杂物盒位置生根固定!

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1253威尼斯 18安装好所有器材之后,将所有内饰复原,看不出有拆装的痕迹。

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虽雪铁龙喇叭的安装位置不理想,但是曼斯特的这款C系列喇叭大小刚好可以安装上。配合斯耐特车门双层隔音,将车门变成了密封而扎实的箱体。虽然车上的环境比较复杂,但是可以努力为喇叭创造一个相对比较好的工作环境,让喇叭能发挥它最大的优势。

1253威尼斯 21复原后,剩下的就是调试工作了。曼斯特的喇叭配上DLS的功放,声音出来甜美细腻,中频饱满,低音浑厚扎实,无论是用原车主机播放CD,还是用蓝牙模块连接手机播放无损音乐,都有非常理想的表现。

中置喇叭用的也是SV6509套装喇叭哦,声音之清晰,远不是原配喇叭所能比拟的。

几乎所有的大型汽车音响改装车,后备厢都是最大的亮点,因为功放、低音器材等一般都是安装在后备厢。虽然此次没有把低音安排在后备厢,但是也一样体现出后备厢设计独具匠心,所有器材均匀、有序的平铺在后备厢,有机玻璃板不仅可以有效的保护器材,而且晶莹剔透的玻璃视觉效果极佳。在幽蓝的灯光烘托下给人一种梦幻般的感受!最让人感觉贴心的还是设计师在有机玻璃上雕刻了每一个器材的编号,如:AMP1(功放1)、AMP2(功放2)以及每个接线的功能,如RCA L(左声到音频输入口)、RCA R(右声到输入口)等等。相当于一配详的器材连接说明书,让人一眼就能看明白系统的原理,方便对本系统安装、连接不熟悉的人快速调试。

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别克君越改装配置清单 / 前声场:德国曼斯特EV6508套装喇叭 / 功放:瑞典DLS CC-4四路功放 / 蓝牙:江波蓝牙模块 / 隔音:斯耐特两门双层止振

阿尔派DVD经过师傅精心打磨,安装后竟与原车如此协调美观!

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配置清单:

原车没有合适的位置能够安装下阿尔派主机,现在很多车友也不愿意安装主机,虽然效果好,但是要破坏外观,不舍。所以更多时候用的都是DSP处理器来代替。但是这位车友可以接受对外观的改变,只需要让喇叭发挥理想的效果。所以将A柱和主机都做了倒模处理。

低音在师傅用心的设计下就装在后排座椅间了,同时阿尔派C800控制面板也装在上面,且对原车的使用没有任何影响。

主机:日本阿尔派 W202DVD+阿尔派多媒体H701管理器

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配置清单:

高音:以色列摩雷SUPREMO

主机倒模在中控左手边。

主机:日本阿尔派W502+H800 C800

中低音:以色列摩雷至尊6

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前声场喇叭:德国曼斯特 MS654010 三分频套装喇叭

低音:以色列摩雷意蕾9

虽然更换的器材不多,但是每一个器材都发挥出其理想的效果,也达到了客户的要求。客户对于本次升级出来的音质效果非常满意。

后声场喇叭:德国曼斯特 SV6509 两分频套装喇叭

功放:意大利STEG QM220.2

改装配置清单:前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/主机:日本阿尔派CDE164EBT/隔音:斯耐特两门双层隔音/倒模:A柱高音倒模 主机倒模

低音喇叭:德国曼斯特 W10 10寸低音喇叭

电容:美国来福

前声场功放:意大利欧迪臣 AV2

线材:怪兽

后声场和低音功放:欧迪臣LRX3.1MT

隔音:大能顶级隔音王

电容:美国来福RFC10HB 10法拉电容

线材:瑞典DLS

隔音材料:大能

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