汽车音响改装,Toyota丰田凯美瑞汽车音响改装

2019-11-06 作者:汽车配件   |   浏览(54)

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部未作任何的隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响的品质产生影响。改装技师使用大白鲨环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺,很难起到良好的隔音效果。改装技师使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,第一层减少了门板自身共振噪声,第二层阻止了风噪传入,双层隔音处理为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

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使用大白鲨环保隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

猎豹奇兵原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果非常一般,根本无法将音乐的质感给表现出来。为提升音响品质,车主来到毕节元音改,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

惠威NT600C同轴安装在后门板

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隔音材料贴合紧密。

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大众高尔夫6R原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质,车主来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果,汽车播放出来的音乐音色饱满、层次感分明,将不同类型歌曲的特点,给完全彰显了出来,车主听后非常满意。

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车主对低音部分有较高的要求,因此遵义元音改的改装技师,为汽车音响系统,添加了一只美国K牌CWR-10超低音单元,它可以有效增加低音部分下潜力度,让音乐表现更富有激情。

卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

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大白鲨周年纪念版有源超薄低音安装在座椅底下。

为解决原车主机解析力不高,造成的音频信号不佳的问题,遵义元音改的改装技师,为汽车主机,添加了一台优美声AUTO456音频处理器,它可以过滤主机产生的杂音,使得音源更加的干净。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台意大利史泰格K401四路功放。

改装配置清单:音源:原车主机/处理器:卓梦DREAM-r8专业级处理器/前声场喇叭:卓梦DREAM-C165A两分频喇叭/后声场喇叭:意大利ATI悠扬两分频套装/功放1:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/功放2:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/低音:美国捷力10W0十寸超低音/隔音:大白鲨隔音/施工店家:济南77汽车音响改装店

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了惠威KX165两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶设计,这种设计可以减少音乐失真,使得音乐高频部分保真效果更为出色;中低音单元的灵敏性高、稳定性好。将其安装在原位刚好合适。后声场使用的惠威6.5寸同轴喇叭,也保证了与前声场音乐味道的统一性。

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原车音响系统分析

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了卓梦DREAM-C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆,保证喇叭的声音准确、音色圆润。后声场使用的意大利ATI悠扬两分频套装,则让音乐在细节方面的展现更加的到位。

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施工细腻到位。

施工细腻到位

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在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,遵义元音改的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS音符二分频,它的中低音单元使用了玻璃纤维音盆,这让音乐在中低频部分真实饱满,沉稳有力。后声场使用的惠威NT600C同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更为丰富。

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0十寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,使得音乐在低频部分表现更为出色。此次的音响改装配置非常完善,使得音响系统在保真效果、稳定性、层次感。细节展现等多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了非常理想的听音体验。

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升级完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐层次感分明、稳定性好,而且对音乐细节部分的还原度也非常的高,将音乐的质感给完全表现了出来,车主听后非常的满意。

做工精致

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惠威KX165两分频中低音喇叭安装在汽车原位。

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美国K牌CWR-10超低音通过引线方式安装在汽车尾箱

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凯美瑞混动是丰田凯美瑞在新能源车型方面的一次尝试,电力驱动使得汽车可以满足短途低速的用车需求,而发动机驱动在可以让汽车在长途高速时也拥有出色的表现。凭借出色的表现,凯美瑞混动到目前为止,已经赢得了超过1000万用户的青睐。

原车主机解析力不高,功率供给也非常得小。导致音频信号在细节方面很容易出现缺失、音响系统稳定性差。因此改装技师为汽车主机添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净、完善。而为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

现代途胜是现代家族的一款革命性产品,在外观的设计上,它采用了全新的家族式设计语言,让整车显的动感、时尚。内室设计风格较为简约,米色的配饰让整车显得非常的温馨。除此之外现代途胜还使用了丰富的配置,为车主提供了良好的用车环境。

1253威尼斯,猎豹奇兵是长丰汽车推出的一款SUV车型,在外观的设计上猎豹奇兵依旧沿用了硬派的设计风格,汽车的前脸也采用了风格鲜明的保险杠设计,让整车看起来孔武有力,极富攻击力。汽车动力强劲、操控灵敏,而且具有超强的越野能力,是越野爱好者喜爱的车型之一。

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使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只大白鲨周年纪念版超薄低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力。将其安装在座椅底下,不会占据任何的储物空间,同时也可以让车主近距离感受低音的魅力。

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卓梦DREAM-r8专业级处理器和功放做合理摆放。

原车仅用了6个声场喇叭,而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果非常的差,根本无法将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,车主来到毕节元音改,对汽车做了音响的升级工作。

后门板做隔音处理。

高音单元的安装

卓梦DREAM-C165A两分频中低音喇叭安装在汽车原位。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺,原车喇叭做工粗糙,用料简单。

使用大白鲨对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

凯美瑞混动改装配置清单 / 主机:原车主机 / 前声场喇叭:德国RS音符二分频 / 后声场喇叭:惠威NT600C同轴 / 低音:美国K牌CWR-10 / 前声场功放:意大利史泰格K401四路功放 / 音频处理器:优美声AUTO456 / 隔音:大白鲨四门双层隔音 / 改装店家:遵义元音改汽车音响

大众高尔夫6R是大众家族的一款畅销车型,在外观的设计上它放弃了大众家族式的“大U形前脸”,整个前脸更像大众的SCirocco,车身侧面通过腰线设计,让整车显得更为运动。汽车内室做工精致、用料充足,为车主带来了非常舒适的用车体验。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

改装车型—凯美瑞混动

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改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:惠威KX165两分频套装喇叭/后声场喇叭:惠威6.5寸同轴/低音:大白鲨周年纪念版超薄低音/隔音:大白鲨环保隔音

改装配置清单:主机:原车主机/处理器:卡莱维尔帝461A2 /前声场喇叭:意大利史泰格ST650c两分频套装/后声场喇叭:惠威KX165两分频套装喇叭/低音:大白鲨周年纪念版有源超薄低音/隔音:大白鲨环保隔音/隔音施工部位:四门大白鲨双层隔音

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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

惠威6.5寸同轴安装在后门板。

原车音响系统并没有超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只大白鲨周年纪念版有源超薄低音,将其安装在座椅底下,不仅可以节省存储空间,同时还可以让车主近距离感受低音魅力。

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意大利ATI悠扬两分频安装在后门板。

随处可见孔状结构。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

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凯美瑞混动的原车音响效果较差,车主在很早之前就想要做音响改装,但担心音响改装店经验不够丰富,难以改出理想的音响品质。车主路过遵义元音改汽车音响店的时候,抱着试试看的心态咨询了一下,没想到遵义元音改能够对自己的爱车做改装,所以车主毫不犹豫的在店里给爱车做了改装升级。

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原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入,并有效增强了音乐的立体感。

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德国RS音符二分频中低音喇叭安装在汽车原位

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根据车主听音喜好,改装技师将前声场喇叭,改装成了意大利史泰格ST650c两分频套装,它所播放出来的音乐高频部分清晰亮丽、细腻动听;中低音部分音色饱满,富有弹性。经过反复声场定位以后,改装技师通过开孔倒模安装工艺,将意大利史泰格ST650c两分频套装中低音单元,安装在门板处。后声场使用的惠威KX165两分频套装喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐表现形式更为丰富。

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改装效果点评:升级完成后车主试听音乐效果,一打开音响系统,车主立刻就被真实细腻的歌曲给抓住了耳朵,本来只是试听一下音响效果,车主却坚持把一首歌给完完整整的听了一遍。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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优美声AUTO456音频处理器

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高音单元安装在汽车仪表台上

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意大利史泰格K401四路功放

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