我国零部件走进量高质量差的怪圈,中国压铸网

2019-09-26 作者:汽车配件   |   浏览(55)

记者调查:异响问题投诉集中,发生异响的车型主要集中在紧凑型车和中型车之间,并且有向中高级车发展的趋势,其中20万~30万元售价的车型投诉增加明显,涉及的零部件主要包括转向助力泵、半轴、车门、雨刮器等。记者在中国质量协会全国用户委员会指定的信息发布网站上看到,出现异响的车型涉及多款目前国内主流汽车品牌的主力车型。异响投诉占了投诉记录的近一半。车身附件和电气的投诉成为新重点。用户反映的问题较分散,主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、门漏风、内饰质量差、室内噪音大等。使用半年以内的新车投诉呈上升趋势,问题主要集中在跑偏、吃胎、漏油、异响、抖动等方面。

1253威尼斯,当今我国已是当仁不让的汽车大国,在世界有着不可小觑的地位,但是在我国汽车工业高速发展的今天更值得我们深思:

报告显示,今年二季度,紧凑型车和中型车成为了车型投诉的重点,同时,投诉车型有向中高级车发展趋势,其中20万-30万元车型的投诉增加明显,占到29.5%,问题多集中于异响和轮胎上。相比上季度,异响的投诉持续上升,且涉及零部件增多,包括助力泵、半轴、车门、车窗、雨刮器等。问题纠纷的关键是厂家认为异响属正常情况,而车主则认为有安全隐患或者严重影响驾驶舒适度。

2009年度中国汽车产品质量及服务质量投诉的具体特点如下:

日前,中国汽车工业协会相关人士透露,年内中国汽车零部件再制造的市场规模将有望达到10亿元,但是以这样的发展,恐怕这个数字也成了空话,零部件业的发展前景是可观的,请不要让零部件走进量高质量差这个怪圈来,让可观变为可叹。

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张洋告诉记者,二季度对汽车质量问题的投诉中,车身附件和电气、空调的投诉比例较上季度上升。发动机、变速箱等重要零部件投诉降低,但问题严重度较高。车身附件和电气的投诉问题主要有室内噪音大、组合仪表不正常、车身震动大、车体有腐蚀上锈、电动刮水器损坏、空调不制冷等。

近日,中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布了2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。

当今我国已是当仁不让的汽车大国,在世界有着不可小觑的地位,但是在我国汽车工业高速发展的今天更值得我们深思:

我们不难发现现在汽车厂家都在为市场竞争而拼命增量,很多企业本末倒置,只顾将完成销量目标作为首要任务,将提升产品安全性和可靠性放在了次要位置,整车厂在不断压价的同时还在提高订货量,零部件在开发制造环节就易产生质量下降的问题,随后,整车厂在求量的同时,又没有做好质量管理和监督,最终导致汽车问题频发,产销量的迅速扩张,使整车厂在零部件控制和生产控制方面都出现了问题,不知不觉零部件问题显得愈发突出,似乎走进量升质量差的怪圈,零部件质量问题投诉不断增加。

投诉车型向中高级车发展

1.年度分析表明,相比2008年,2009年度汽车产品重要零部件相关的投诉,有所下降,主要体现在发动机和变速箱方面,合计下降比例15%左右。

涉及4S店服务的投诉纠纷比较大的问题是保修期内车辆出现故障,因各种原因无法彻底解决,以至拖到保修期后,需自费维修,引起车主的强烈不满。

零部件质量问题不断遭到投诉,质量问题一再成为大家讨论的话题,试问以这样的发展汽车大国如何变为汽车强国?政府应有切合实际的战略性支持和明确的方向,必须要有系统性、明确的政府资源导入和支持,不能让质量问题一再成为阻碍。

统计显示,二季度,60%以上的投诉原因由于车辆须维修影响车主使用引起。另外,由安全隐患、交通事故、自燃引发的投诉呈上升趋势,其中,安全隐患的投诉较去年同期明显增加,问题主要有异响和轮胎磨损严重等。

3.车身附件和电气的投诉成为新重点,说明汽车用户越来越关注零配件的细节。用户反映的问题较分散,主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、门漏风、内饰质量差、室内噪音大等。

核心摘要: 当今我国已是当仁不让的汽车大国,在世界有着不可小觑的地位,但是在我国汽车工业高速发展的今天更值得

日前,中国汽车工业协会相关人士透露,年内中国汽车零部件再制造的市场规模将有望达到10亿元,但是以这样的发展,恐怕这个数字也成了空话,零部件业的发展前景是可观的,请不要让零部件走进量高质量差这个怪圈来,让可观变为可叹。

在二季度的投诉中,车辆半年内出现问题的比率占到近五成,相比上季度,增加明显,问题主要集中在车窗升降器失灵、天窗异响、跑偏、吃胎、发动机漏油、助力泵异响、换挡不畅、雨刮器异响、雨刮器刮不干净、雨刮器刮花前挡玻璃等;车辆两年内出现问题的比率占到总投诉的近90%,说明车辆出现问题的时间在缩短。

5.全年投诉中,涉及4S店服务的投诉纠纷比较大的问题是保修期内车辆出现故障,因各种原因无法彻底解决,以至拖到保修期后,需自费维修,引起车主的强烈不满。

我们不难发现现在汽车厂家都在为市场竞争而拼命增量,很多企业本末倒置,只顾将完成销量目标作为首要任务,将提升产品安全性和可靠性放在了次要位置,整车厂在不断压价的同时还在提高订货量,零部件在开发制造环节就易产生质量下降的问题,随后,整车厂在求量的同时,又没有做好质量管理和监督,最终导致汽车问题频发,产销量的迅速扩张,使整车厂在零部件控制和生产控制方面都出现了问题,不知不觉零部件问题显得愈发突出,似乎走进量升质量差的怪圈,零部件质量问题投诉不断增加。

记者调查:异响问题投诉集中,发生异响的车型主要集中在紧凑型车和中型车之间,并且有向中高级车发展的趋势,其中20万~30万元售价的车型投诉增加明显,涉及的零部件主要包括转向助力泵、半轴、车门、雨刮器等。记者在中国质量协会全国用户委员会指定的信息发布网站上看到,出现异响的车型涉及多款目前国内主流汽车品牌的主力车型。异响投诉占了投诉记录的近一半。车身附件和电气的投诉成为新重点。用户反映的问题较分散,主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、门漏风、内饰质量差、室内噪音大等。使用半年以内的新车投诉呈上升趋势,问题主要集中在跑偏、吃胎、漏油、异响、抖动等方面。

分析显示,二季度投诉中,因质量问题投诉的用户占到60%以上,相比上个季度,增加了近三成。质量问题的投诉包括发动机磨损严重、油耗大、怠速不稳;变速箱换挡困难;轮胎寿命短,主要表现为鼓包、开裂;异响,涉及部位有助力泵、半轴、车门、雨刮器等。服务问题投诉主要集中在更换人员技术差、服务态度差和承诺不兑现等方面。

2009年共收到用户投诉9359例,其中有效投诉为8515例。用户投诉方式主要为互联网及电话;投诉来自北京、天津、上海、重庆、辽宁、河北、江苏、广东、湖北、山东等全国30多个省、市和自治区,涉及汽车生产企业几十家,被投诉产品覆盖国内汽车市场上的绝大多数车型。

零部件质量问题不断遭到投诉,质量问题一再成为大家讨论的话题,试问以这样的发展汽车大国如何变为汽车强国?政府应有切合实际的战略性支持和明确的方向,必须要有系统性、明确的政府资源导入和支持,不能让质量问题一再成为阻碍。

涉及4S店服务的投诉纠纷比较大的问题是保修期内车辆出现故障,因各种原因无法彻底解决,以至拖到保修期后,需自费维修,引起车主的强烈不满。

由于厂家频繁地推出新车,新车的质量正在呈现下滑的趋势。据介绍,半年以内的新车投诉占到49.5%,问题主要集中在车窗、跑偏、吃胎、漏油、异响等方面。

相比2008年,2009年投诉总量上升39.7%,其中,综合性投诉(同时有质量问题和服务问题)增加明显,但质量问题和服务问题单方面的投诉显示了一定程度的降低。说明汽车用户在关注产品质量的同时,对厂家服务水平尤其是服务站的服务水平要求越来越高。

质量问题投诉增加近三成

4.使用半年以内的新车投诉呈上升趋势,问题主要集中在跑偏、吃胎、漏油、异响、抖动等方面。在"漏油问题"的投诉中,60%以上车主购车还不足3个月,对于一般4S店普遍采取的拧固螺丝或者更换油封等方法,多数车主表示不能接受,原因是新车就漏油且如此简单处理,令人担心问题解决不彻底未来仍有隐患。

二季度的投诉中,除了重要零部件及轮胎外,车身附件和电气的投诉成为新重点,占到23.1%,说明汽车用户越来越关注小配件的质量。用户反映的问题较分散,主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、门漏风、内饰质量差、室内噪音大等。

2.2009年度,异响问题投诉仍然集中,车型主要集中在紧凑型车和中型车之间,且有向中高级车发展的趋势,其中20-30万车型的投诉增加明显,涉及的零部件主要包括转向助力泵、半轴、车门、雨刮器等。因发纠纷的原因主要是厂家认为异响属正常情况,而车主则认为有安全隐患或严重影响驾驶舒适度。

日前,中国质量协会用户委员会、车人网和清华汽车工程研究院联合发布了2009年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示,2009年二季度共收到用户投诉2443例,其中有效投诉2363例。据车人网相关负责人介绍,紧凑型车和中型车是二季度车型投诉的重点。

6.相比2008年,2009年售后服务态度方面的投诉增加了13.8%,说明车主在购买、维修和保养车辆时,日益关注企业服务的"软环境"。其中,车主对汽车企业或者服务站的服务诚信度越来越在意,具体表现在提车时间、维修时间、配件供应方面的承诺兑现等方面。统计显示,80%的用户能接受4S店更换配件的时间在7天左右。60%以上的车主认为等待配件时间如果超过10天,则厂家或服务站服务效率有问题。

据车人网客服总监张洋介绍,今年第二季度的投诉中,还出现个别整车厂家、零部件生产厂家集中被投诉的情况。比较集中的是汽车用户对锦湖轮胎的投诉,截止到6月底,有关锦湖轮胎的投诉上百起,用户反映锦湖轮胎在行驶几百、几千公里或购车不到一年就出现“开裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。

张洋提醒广大消费者,挑选汽车产品时,在重视款式、价格的同时,还要留意配置的情况和变化。试车时最好检查一下各项配置功能,谨防新车就出现问题,影响使用。保养或者维修车辆后,要仔细核对服务项目和配件价格,且保存好维修单据,对于服务站提出的一些口头协议,应落实成书面协议,这对日后纠纷的认定和解决十分关键。

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