新车造型相对另类,宝马北美车展阵容公布1253威

2019-09-25 作者:汽车配件   |   浏览(131)

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【懂车之道 新车导购】 随着国人对汽车需求的越来越大,各大汽车厂家也是纷纷推出各自的最新款式车型,奔驰、宝马。奥迪推出的款式最为受到大家的欢迎。据悉,宝马公布了2018年1月14日北美车展阵容,宝马X2和新款i8 Coupe即将全球首发。

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1253威尼斯,2017年里,宝马推出了全新5系以及1系三厢版等多款重磅车型,而在2018年中,宝马还将继续为大家带来更多的新车,与昨天介绍的奥迪不同,宝马今年将会有多款新能源车型即将上市,还有大家比较喜欢的热销车型也将迎来换代之作,接下来,达哥就为大家介绍一下宝马2018年的新车吧。

易车讯 据悉,宝马公布了2018年1月14日北美车展阵容,宝马X2和新款i8 Coupe即将全球首发。

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易车讯近日,有国内社交网站网友曝光了一组全新宝马X2海外版实车图,新车定位跨界SUV车型,基于UKL前驱平台打造而来。根据此前消息,其将在2018年初开幕的北美车展中首发亮相,并有望在2018年上半年正式引入国内。

X2

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宝马X2的外观造型继承了X2概念车的很多元素,前脸造型则是采用最新的格栅造型设计,进气格栅造型则是采用经典的的双肾格栅造型设计。两侧大灯造型也是采用开眼角式的设计,很有视觉效果。下进气格栅造型则是采用宽嘴形式的造型设计。

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在即将开幕的北美车展上,宝马X2将迎来全球首发亮相,同时将在今年上半年进入中国市场销售。该车定位于一款紧凑型轿跑SUV,未来将联手X1,向紧凑型细分市场发起冲击。相比于X1,X2更偏向与运动化定位,其整体设计思路与X2概念车完全一致。保持了宝马家族的前脸风格,同时车身设计上更加凸显线条感。

外观方面,宝马X2采用了轿跑风格设计,同时保留了很多X2概念车的元素,其采用了全新家族化的前大灯组、不规则的双肾前格栅以及车门下沿护板,量产版车型的下保险杠与概念车相比少了几分夸张,采用贯穿式设计。

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外观方面,宝马X2采用了轿跑风格设计,同时保留了很多X2概念车的元素,其采用了全新家族化的前大灯组、不规则的双肾前格栅以及车门下沿护板,量产版车型的下保险杠与概念车相比少了几分夸张,采用贯穿式设计

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据悉,X2的风阻系数仅为0.28。新车后保险杠侧采用了与车身不同的颜色设计,并且采用了双边共两出排气布局,进一步提升了时尚运动感。X2作为UKL平台的产品,搭载1.5T和2.0T发动机。其中2.0T发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米,新车将有C、E、S三种驾驶模式选择。匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。2.0T车型的0-97km/h的加速时间为6.3秒。

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车身侧面造型设计相对有冲击力,车身侧面线条造型则是采用俯冲式的线条造型设计。同时车身顶部则是采用悬浮式的车身顶部造型设计。车窗周围采用大量的黑色饰条装饰。轮毂造型则是用运动型轮毂造型设计。从车尾来看,宝马X2采用了光带式样的后尾灯设计,排气造型为双边共两出,颇为紧凑的车身造型使其与现款1系两厢版的尾部线条有几分相似,可见宝马X2有着偏向运动的属性。

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X3

整车从侧面看比较修长,尾窗的造型微微上扬,营造出十分动感的效果。C柱位置上,宝马品牌的LOGO也在量产车上得以保留,采用了双边双出的排气布局。从车尾来看,宝马X2采用了光带式样的后尾灯设计,排气造型为双边共两出,颇为紧凑的车身造型使其与现款1系两厢版的尾部线条有几分相似,可见宝马X2有着偏向运动的属性。

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整车从侧面看比较修长,尾窗的造型微微上扬,营造出十分动感的效果。C柱位置上,宝马品牌的LOGO也在量产车上得以保留,采用了双边双出的排气布局。从车尾来看,宝马X2采用了光带式样的后尾灯设计,排气造型为双边共两出,颇为紧凑的车身造型使其与现款1系两厢版的尾部线条有几分相似,可见宝马X2有着偏向运动的属性。

全新一代宝马X3此前在去年的法兰克福车展上全球首发,将在位于沈阳的华晨宝马新大东工厂进行国产,于2018年夏季正式国内上市销售。从此前曝光的国产全新X3官图来看,新车整体造型与海外版车型基本保持一致,车头部分仍采用富有立体感的双肾格栅设计。国内消费者最关心的车身尺寸方面,国产车型轴距为2864mm,与海外版车型在宽度和轴距上保持一致,高度和长度则分别增加13mm和9mm。

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此前曝光的X2官图

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全新X3的内饰依旧延续了宝马一贯设计风格,悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感,主动通风座椅和高级香氛系统等新增配置令驾乘体验更为舒适。此外,国产X3还将在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整。目前,官方暂未透露国产车型的动力配备,参考海外车型,将会提供高低功之分的全新2.0T四缸发动机和全新3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为184、252和360马力,同时部分车型配备xDrive智能四驱系统。

此前曝光的X2官图

在内饰方面,宝马X2继承了X1的整体设计,其布局与现款宝马X1和2系运动旅行车类似。同时曝光的实车图为采用了M运动套件的版本,其方向盘采用M运动版设计,并配备了大尺寸中控显示屏。

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在内饰方面,宝马X2继承了X1的整体设计,其布局与现款宝马X1和2系运动旅行车类似。同时曝光的实车图为采用了M运动套件的版本,其方向盘采用M运动版设计,并配备了大尺寸中控显示屏。

此前曝光的X2官图

在内饰方面,宝马X2继承了X1的整体设计,其布局与现款宝马X1和2系运动旅行车类似。同时曝光的实车图为采用了M运动套件的版本,其方向盘采用M运动版设计,并配备了大尺寸中控显示屏。

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X7

此前曝光的X2官图

可见宝马X2的后排座椅十分灵活,提供4/2/4组合放倒,有利于后备厢物品的摆放,这也符合很多国内家庭的使用需求。

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动力方面,宝马X2基于UKL前驱平台打造,或采用与X1相同的1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,高配车型则会配备四驱系统。

宝马新款i8曾在底特律车展首发了roadster版本,而本次北美车展上,宝马新款i8 Coupe将首次亮相,还有一款限量版车型叫做宝马i8 Roadster First Edition。

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外观方面,新车与现款i8想比不同的是,新车将采用全新的金属电镀漆面,同时前大灯组也采用了全新的设计,以及换装了全新的五幅轮圈。而这套敞篷系统的开启时间为14秒左右,并且在速度不超过60km/h的情况下均可操作,在搭配上蝴蝶门的设计,让人看起来第一感觉就是更前卫,更凌厉,更拉风。

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内饰方面,i8 Roadster变的更为精致,中控台的设计变为更加简洁,它集合了宝马目前最为高精尖的工艺和技术,几乎完美,无可挑剔。此外,新车还将采用升级后的iDrive信息娱乐系统,内置宝马云端互联及中控手势控制系统,科技感更加强大。

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动力方面,i8 Roadster依旧搭载插电式混合动力系统,采用升级和重新调校过后的1.5T发动机和电机组成,使整车最大输出功率达到406马力,比现款宝马i8足足多出46马力。由于电池组得到了更好的改善,也让电动机的工作状态下得到更久的续航时间。

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此前曝光的X2官图

可见宝马X2的后排座椅十分灵活,提供4/2/4组合放倒,有利于后备厢物品的摆放,这也符合很多国内家庭的使用需求。

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动力方面,宝马X2基于UKL前驱平台打造,或采用与X1相同的1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,高配车型则会配备四驱系统。

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X7作为宝马最新的旗舰级SUV,其概念车版本早已在去年法兰克福上亮相过了, X7量产版有望在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,并有望在年内进口引入到国内市场。X7的整体造型将会大量沿用概念车的设计元素,两个尺寸巨大的双肾格栅内部采用了7*2共14条竖状饰条装饰,配合上造型更加细长的天使眼大灯,看上去非常大气。从车身侧面来看,新车更像是X5的放大版本,采用了平直的车身线条以及较高的车顶设计,保证了后排乘客的乘坐空间。

此前曝光的X2官图

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可见宝马X2的后排座椅十分灵活,提供4/2/4组合放倒,有利于后备厢物品的摆放,这也符合很多国内家庭的使用需求。

宝马X7将采用全新的电子挡把设计,造型极具设计感,iDrive互联系统的物理按键也将得到升级。同时作为一款大型SUV,新车采用三片式全景天窗设计。宝马X7量产版将基于宝马CLAR平台打造,未来或将采用2+3+2的7座布局设计。新车将会提供六缸和八缸汽油供消费者,未来该车还将推出一款搭载2.0T发动机及电动机的插电式混动车型。

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动力方面,宝马X2基于UKL前驱平台打造,或采用与X1相同的1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,高配车型则会配备四驱系统。

在去年的广州车展上,华晨宝马投产的全新宝马5系长轴距插电式混动版迎来了全球首发。新车将与传统5系长轴距版在华晨宝马大东工厂共线生产,预计1月正式上市销售。全新5系插电式混动版车型的外观与目前在售的5系长轴距版豪华套装车型完全一致,在细节方面,新车将提供全新的轮圈造型,并在前翼子板处增加iPerformance专属LOGO以及插电式接口。尾部设计上,新车保留了传统燃油版的双边共两出排气布局。

宝马新款i8

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宝马新款i8曾在底特律车展首发了roadster版本,而本次北美车展上,宝马新款i8 Coupe将首次亮相,还有一款限量版车型叫做宝马i8 Roadster First Edition。

新车将搭载一套插电式混动系统,由一台最大功率为184马力的2.0T涡轮增压发动机和锂电池组组成,整车的纯电行驶里程达到61公里,纯电最高时速可至140公里/小时,百公里综合油耗仅1.9升,充满电池所需时间需4小时。此外新车还将搭载无线充电技术。

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i3/i3s

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宝马i3自2014年正式在国内上市,已经有3年多的时间了。去年广州车展上,新款i3完成了自己在中国市场的首发亮相,并增加了外观更为运动的i3s车型,并将会在2018年内正式迎来上市。新车新增了墨尔本红和皇家蓝两款金属漆,而在内饰用料方面也有着显著的提升。与i3车型不同的是,i3s车型的轮距增加了40mm,车身离地间隙增加了10mm,而且配备了20寸的“大脚”。

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外观造型设计上是非常的年轻,这车绝对是一个拉风的车型。整车的造型设计是非常的炫丽,敞篷式的造型。另外、新车将采用全新的金属电镀漆面,同时前大灯组也采用了全新的设计,以及换装了全新的五幅轮圈。而这套敞篷系统的开启时间为14秒左右,并且在速度不超过60km/h的情况下均可操作,在搭配上蝴蝶门的设计,让人看起来第一感觉就是更前卫,更凌厉,更拉风。

新款i3搭载了最新版本的iDrive系统,高配车型还装配有10.25英寸高清触控屏,科技感的营造与驾控性能的体验都更为出色。新款宝马i3的电动机最大输出功率为172马力,峰值扭矩为249牛·米,极速可达150km/h,0-97km/h加速时间为7.2秒,NEDC循环下的续航里程为290-300公里。宝马i3s的电动机最大输出功率为187马力,加速能力比i3更强。

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i8

内饰设计上:i8 Roadster设计起来是十分的不错,整个车身内饰设计是属于非常动感的设计,方向盘采用经典的三幅式方向盘造型设计,跑车式的座椅看起来更加的不错。中控台造型沿用宝马家族式的设计,悬浮式的中控屏,小鸡腿式的档把造型设计。此外,新车还将采用升级后的iDrive信息娱乐系统,内置宝马云端互联及中控手势控制系统,科技感更加强大。

新款宝马i8包括i8 Roadster和i8 Coupe两款车型。这两款新车将在配置上进行了升级,并有望在2018年内进口引入到国内市场。宝马i8 Roadster和i8 Coupe的外观造型与现款硬顶版车型基本保持一致,主要的变化在于辐轮圈和大灯,新车换装了激光大灯。i8 Roadster最大的亮点在于采用了软顶敞篷设计,后方印有“Roadster”标识。

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动力方面,i8 Roadster依旧搭载插电式混合动力系统,采用升级和重新调校过后的1.5T发动机和电机组成,使整车最大输出功率达到406马力,比现款宝马i8足足多出46马力。由于电池组得到了更好的改善,也让电动机的工作状态下得到更久的续航时间。

车内,i8 Roadster和i8 Coupe同样迎来升级,内饰的用料更加考究,并搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。新款i8搭载了一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的一套插电式混合动力系统,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55km,0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速达到250km/h。而在电池方面,新款i8将原有的7.1kWh电池组容量升级到了14kWh,i8 Roadster为14.5kWh。纯电续航里程也由37km涨到了55km,i8 Roadster为53km。

道哥点评:宝马X2 、i8 Roadster的两款造型设计上都是非常的不错,新车造型很年轻,这样的造型也会受到年轻人的追捧。宝马已经推出这两款的车,奥迪、奔驰面对这种状况。也会紧随其后公布新车。

M5

(图/文/摄:懂车之道 黄镇裕 李玲 编辑 )

全新宝马M5将会在今年第一季度正式迎来国内上市。作为宝马5系家族的顶级性能版,M5在5系的基础上加入了更多运动的设计元素。包括前保险杠大尺寸进气格栅、M家族车型特有的空气动力学外后视镜、前翼子板散热开口,以及尾部双边共四出排气和扩散器设计等。得益于CLAR平台和更多轻量化材料的运用,全新宝马M5的整备质量为1855kg,相比上代车型有所降低。

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内饰设计上,虽然全新M5的整体造型与5系相同,只是在细节处理上有所不同,全新 M5提供一套新的运动座椅,采用双色搭配。新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至600马力,峰值扭矩达到750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过,新车最大的亮点还是那套由宝马M部门开发的全新四驱系统,其提供后驱、四驱和四驱运动三种模式。新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒,极速为305km/h。

Z4

近日,全新一代宝马Z4量产版车型在国内外的路试谍照纷纷曝光。根据报道,新车将于今年在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。全新一代宝马Z4在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的“双肾”式进气格栅的尺寸变得更加宽大,但仍然延续了竖条幅设计。新车将采用软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计,从而实现车身重心的降低,新车采用了双边共两出的排气布局。

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同时,新车配备了最新一代的iDrive系统。测试车疑似配备了全液晶仪表,预计点亮后效果很棒,科技感十足。全新一代宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造。参考此前宝马内部泄露的文件,量产版本的全新一代Z4车型将搭载B48系列2.0T和B58系列3.0T发动机,其中入门版车型最大功率197马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

8系

作为6系Coupe的继任者,全新8系将继续定位于一款大型GT轿跑。宝马8系预计将在今年年内正式发布,未来还将在此基础上推宝马M8。通过近期曝光的谍照来看,相比于2017年发布的宝马8系概念车,量产版的全新宝马8系采用了一体式双肾型进气格栅,并进行了镀铬处理。尾部设计上,全新宝马8系尾部造型非常宽阔,尾灯组采用单条LED光带式设计,同时后包围设计有空气动力学套件,加上双边共两出排气,使得新车运动感很强。

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根据之前报道,全新宝马8系将采用与全新7系相同的CLAR平台打造,轻量化技术的运用将大幅降低其车身重量,在改善操控的同时也会带来更好的燃油经济性。动力方面,据相关负责人透露,新车未来量产后的入门版本将从直列6缸发动机起步,还有可能提供V8、V12发动机以及插电式混合动力选择。

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