长城VV选择歌航第二次升级音响,Honda本田艾力绅

2019-11-29 作者:汽车配件   |   浏览(198)

1253威尼斯 ,这台长城VV有改装过一次音响,那次将喇叭都有换了,不过随着他对音质要求的提升,他觉得即使喇叭换了,但是由于原车主机功率太小,并不能使喇叭发挥出百分之百的效果,所以他再次来到改装店升级音响,这次决定进行主机升级,并且加装一台处理器和一只超低音。

本田艾力绅是一款中高端MPV,它外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,对些都让车主中意。不也有短板,就是原车音响的音质较差,在长途旅程中想听听歌舒缓下疲劳,结束却越听越烦躁。所以车主来到了专业的改装店进行升级。

其实大部分车主都觉得原车音响不怎么样,但对于改装总有种不信任感,不过想要有更为舒适的驾乘生活,升级改装总是不可少的。本田冠道的车主是发烧友,家里的音响设备就很发烧,每天要在车里至少待上四五个钟头,自然得进行音响升级。之前他就听人说过歌航DSD云主机,改装前特意试听了下,觉得音质的确很好,所以决定这次改装就用上。

过去一年,歌航产品特别是DSD云主机A3在市场获得很好的成绩。而在2018年3月初,歌航携旗下五款DSP和DSD云主机A5在深圳大中华喜来登酒店举行了新产品发布会。本次发布会,歌航2018以“聚焦音源”简单四字概括品牌对发展新产品的思考和布局。旗下的产品一发布便受到无数人的热议,毕竟发布的新品功能在市面上很少见。

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车主一开始并不了解为什么店家推荐给他歌航A2主机和歌航GD28处理器,后来经过店家的解释和试听,车主才很满意地进行安装升级。

车主不想因为音响改装对车子有过多的改动,跟改装技师详细的沟通及试听之后,选择了这个改装方案:前级由歌航DSD云主机A1搭配歌航GD10进行前级处理,提供了高清无损的声音信号输出;前声场是德国彩虹两分频套装喇叭,后声场惠威同轴做为补充,两台史泰格功放推动前后声场喇叭做主动分频设计,一台史泰格单路功放驱动美国DD12寸超低音喇叭,补充低频,完善声场。

歌航DSD云主机A3安装在座位底下,有了高清数播A3的加入,让源头输出的音质清澈通透,不仅让音质呈现极致动听,也让后级设备的功能发挥出最佳效果。另外,可以解析各种无损音乐格式,即使是压缩文件也会有质的提升。

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长城VV此次升级的是主动两分频5.1系统,歌航DSD-A2作为纯音源数字播放器,具有光纤同轴信号输出,一贯的特色就是音质清晰且细节丰富,人声演绎十分深刻,输出的声音纯净、细腻,从根本上保证汽车音响的好品质。而歌航GD28专业级功放处理器,光纤同轴信号输入,保证了Hi-End音质输出不受损,二者结合推动整个音响系统游刃有余。

想要保证音响的品质,先要有一个良好的工作环境,技师为全车进行隔音降噪处理,有效减少门板共振噪声和风噪传入,为喇叭创造一个良好工作环境。

歌航云主机的控制面板安装在导航机上方,它是集显示、操控于一体,可以多屏同步显示和控制、USB快速驱动、文件夹管理等功能,配合歌航A3实现便捷操控听歌。

全新一代歌航DSD云主机A5

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歌航DSD云主机A5主要是为了满足高端车型音响改装的车主需求。A5在A3 DSD的基础上加入了Hi-End的硬件配置。A5内置了8路高电平输入,2路RCA输入可以匹配多路喇叭,兼容更广。8路大功率数字功放更可直推主动三分频喇叭。同时,A5也是专业DSP,每声道31段EQ可以独立调节。歌航DSD云主机一直致力于为车主带来高清音源,A5是一台无损播放器,内置的无损音乐还解决了车主下载音乐的繁琐,A5还可以作为一台DSP功放,对于高端车主来说,选择一款产品就足够。

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DSP音频处理器也与歌航DSD云主机A3一起安装在座位底下,两台机器体积都很小巧,一起安装也很方便。

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歌航DSD云主机A2,配有专车专用线束,无损改装。A2的解码功能强大,支持DSD格式音乐及所有无损格式,一首歌接近200M,歌曲解析率很高,接近母带音质,享受最纯粹的音乐!

前声场的德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭,让音乐的弹性和动态效果更加出色,音乐表现更具有张力。后声场辅以同轴喇叭,对前声场进行补充,增加音乐的丰富性。

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为了提升音质,前后车门都做了隔音处理。前声场选择丹拿232两分频套装喇叭,能将歌航DSD云主机A3传输过来的无损的声音信号得到更为真实与完整的还原。

DSD云主机A5

歌航GD28功放处理器,它具有行业独特的功能:8路高电平和8路低电平共16路独立通道输出,满足了多样化的改装需求,是一台集Hi-Fi高端音质、专业DSP、大功率数字功放为一体的专业级功放处理器,直接装上车,不用拆车破车。

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一口气推出五款DSP

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前级音源的处理,用歌航DSD云主机A1作为声音根源的播放,A1完全支持DSD流媒体播放,最高可支持768KHz/32bit解码率的高清音乐播放,母带级音质;而且6路RCA输出兼容各类功放,与已有的改装完美融合,解决原车主机与播放器之间的任意切换播放。

丹拿232套装高音单元安装在三角位

这次意外的是,歌航除了带来云主机外,还首次推出了五款DSP,分别为GD4专业级高转低处理器、GD6超入门级音频处理器、GD10竞技级音频处理器、GD28专业级功放处理器和GD16领先级数字处理器。分工各有不同,其中16路RCA通道输出的歌航DSP GD16受到最多关注。GD16能做到12路音频信号独立输入,1路光纤信号输入,1路同轴信号输入。GD16各单元电路和元件的设计和选择,都是严格按HI-End要求进行它。

美国DD超低音喇叭,干净利落,低频下潜深沉,在对民歌、古典音乐的演绎更加动人,尤其搭配歌航音源主机,能给你带来不一样的震撼感。

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本次改装歌航DSD云主机A1搭档歌航DSP-GD10,也十分默契,毕竟歌航GD10也是一款性价比很高的处理器,10路低电平输出,降低底噪,Hi-end级音质。与A1同根同祖,搭配出来的声音效果不比进口高端DSP差。

中低音单元车门原位安装,加装丽音圈让声音更加聚集

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调音:歌航GD28处理器的音频调节功能很强大,有31段EQ独立调节,还有分频器、相位、延时、音量等,三种均衡器联调模式。电脑调音、控制面板、遥控器等多种操控方式,对于音乐爱好者来说,这款产品可以打造出属于自己的个性化音乐风格!

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后声场用牧童PC-6A同轴喇叭进行补充,让音乐更加有立体感,并且后排乘客也会有不错的听感。

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三台史泰格功放和歌航DSD云主机A1以及歌航DSP-GD10全都隐藏式安装在后排座椅下面,不会占用车内空间,也不会留下改装的痕迹。

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总结:首次推出DSP新品,而且一款为16路RCA通道输出,加上一款DSD云主机,很自然地呼应了歌航的新品发布会主题“聚焦音源”。歌航云主机一直以高清HiFi发烧音质、百万首正版无损音乐为产品优势,致力于为车主解决车内有关音质的问题。从市场的反向来看,歌航做了一件很正确的事情。而现在,歌航将DSD云主机和DSP一起发布,能更好地满足车主不同的需求。相信这对市场是全新的冲击。而有关产品的相关功能体验,请留意我们后期的详细测评。

听音效果:长城VV调音结束,播放一首《红尘缘》,显得更真实,更动人。高音的穿透力极强,中低音则温润、舒适有感染力,整个音场增加了氛围和动感。

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诗芬尼四路功放为前声场套装喇叭和超低音提供稳定的功率输出,让扬声器能发挥出最好的效果。也是隐藏式安装在座位底下,不占用空间。

加装一台音质越听越耐听的美式超低音,不仅有强劲的低频声压输出,而且在低频响应范围里有着极低失真的低频响应。

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美国K牌10寸超低音喇叭安装在尾箱,低频深沉有力下潜深,使得音乐层次感更丰富,声音也更加的有感染力。

最后是调音。歌航GD10处理器,电脑调音,31段EQ独立调节,分频器、相位、延时,三种均衡器联调模式。

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小结:最后经过调音师细致精湛的调音处理,声场定位更加准确,高音的穿透力极强,中低频声音温润醇厚,听起来很舒适且有感染力,强劲有力的低频为整个音场增加了氛围和动感。再加上歌航DSD云主机A3的高清音源输出,从源头开始就为好音质打下了坚实的基础,唱出动人的歌声轻而易举。

小结:系统升级完毕再次试听,播放的音乐层次清晰,醇厚温暖的中低频、纤细顺滑的高频、结实震撼的低音效果,让车主真正领略到音乐的无上魅力和驾驶的轻松乐趣。

本田冠道音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A3+面板控制 / 处理器:和弦DSP / 前声场:丹拿232两分频套装喇叭 / 后声场:牧童PC-6A同轴喇叭 / 功放:诗芬尼四路功放 / 低音:美国K牌10寸超低音喇叭 / 线材:发烧友线材 / 隔音:前门双层LK金卫士隔音

本田艾力绅音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP GD10 / 前声场:德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX165C同轴喇叭 / 功放1:史泰格ST401四路功放 2台 / 功放2:史泰格8501D单路功放 / 超低音:美国DD12寸超低音喇叭 / 隔音:全车3M隔音

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