上演制服诱惑,好听不贵

2019-11-22 作者:汽车配件   |   浏览(76)

提起MPV车型,仿佛一定要用“端庄大气”和“四平八稳”这样的词才能形容它。不过这辆19款丰田埃尔法,用“方方正正”来形容似乎更贴切。毕竟,要保证空间和舒适性,在外观上就难免更显方正。19款埃尔法动力表现可圈可点,新的前脸设计看上去更显威严,透露出王者霸气。而在音响配置方面,依然延续丰田一贯的简配作风,使音响效果和听感大打折扣。随波逐流的,往往容易沉沦,“剑走偏锋”才能成为王者,做到这一点的,非成都美声汽车音响改装莫属了。

丰田埃尔法Alphard是大家都比较熟知的“保姆车”,埃尔法一直以高端豪华MPV亮相在众人眼前,外观时尚大气,宽敞的内部空间和丰富配置以及舒适感是诸多车友所认可的,无论是居家、工作还是旅游都是最佳选择的车型。

当一种东西渐渐由喜爱变成迷恋的时候,我们会想尽一切办法开发造就它的所有潜能。喜爱音乐的车友会觉得音乐就像是冬日的阳光一样,温暖每一寸心房;抒情的点滴犹如春雨般滋润心灵。对音乐音质效果有较高要求的车主自是不会止步于轩逸原车干瘪无味的音质,不过每个人的听音风格会有所不同,必须量身定做才能找到自己最喜欢的声音。

汽车音响改装取决于个人对于音乐的爱好和追求,随着对音乐品质追求的提高,如果由于音响系统不给力,导致声音效果不理想,此时此刻的失落不言而喻。这种情况常常发生在大部分车型的原车音响系统上。也有很多车主选择主动升级改装原车音响系统,以满足自己的音乐审美诉求。成都奥迪Q7的车主,正是其中一位。

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然而其使用的声场喇叭无论是做工还是用料都极为粗糙,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,这就导致原车的音响系统播放出来的音乐质量非常的差,进行一番音响升级是在所难免了。

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即将升级的器材大合照。

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即将升级的器材大合照。

试听了多款音响品牌和产品后,车主最终将改装目标放在了i-sotec艾索特的音响产品上,该品牌展现出来的独特气质令车主十分心动。确定了现有升级方案,前后声场选用i-sotec艾索特音响产品,为了让声场喇叭在声音方面表现更为细腻,搭配了两台艾索特H4四声道功放为它提供足够的动力,低音方面选用艾索特HE10超低音来补充声场低频的不足,安排一台艾索特H1单声道功放单独推动。加上车主不想改动原车中控台,因此保留原车主机,加装艾索特R12 DSP音频处理器针对的原车多声道系统实现无损对插。

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改装车型——丰田埃尔法

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一直对汽车音响改装饶有兴致的车主,在提了新车后,便来到美声进行升级,可以说这次改装,车主早已“谋划”许久。与车主确定音响改装配置后,美声首先对容易产生噪音的四门和尾箱进行隔音降噪处理。打造一个安静的环境,不仅有利于提升驾乘舒适性,对喇叭的发声效果也有一定的提升作用。

大家都应该都知道,几乎所有的汽车设计者所设计的音响系统都是根据大众口味来设计的,不会根据特定的风格来设计汽车的影音系统,所以要改装一套符合自己听音风格的音响,器材选择与搭配很重要。经过一番沟通,确定了本次的升级方案。

定制个性化的音响改装,成都美声从未让车主失望过!首先从源头解决轩逸的音质问题,在原车主机基础上加装一台阿尔派A09主机,说实话,这台主机对音频信号的处理是令人较为满意的,平衡、干净、轻松,声音味道很好,让人只想好好听歌,根本无心思去挑毛病,较好地改变了原车音源的音质效果。

从整套改装的配置清单上看,系统的前后声场、低音、功放和处理器均采用艾索特系列,同一品牌的器材,会使得安装和调音更加方便,让音乐品质更加容易体现。再加上所有的器材经过成都美声团队的专业安装和调试之后,无论是听乐器还是听人声音乐,相比原车都有一个质的提升。

无隔音的门板,钣金显得十分单薄。

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音源部分升级一台阿尔派A09主机。

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即将升级的音响器材大合照

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在安装方面,先是给前后车门板进行了专业隔音改装,给车主带来宁静的听音环境,为喇叭提供了最好的发声条件。前后声场中低音喇叭均是原喇叭位置替换安装。前声场高音喇叭安装在车仪表台侧边,原位替换安装,不破坏原车内饰。后声场高音喇叭则是安装在了门板内饰盖上,娴熟工艺,完工效果,犹如原装。

门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入。

拆开门板,可以清楚的看到原车没有做任何的隔音处理,只有一层透明的防水薄膜。为塑造一个良好的发声环境,首先要撕掉原车塑料膜并清理干净,使用欧洲进口赛伦科特隔音材料做两层隔音:第一层加强钣金的强度,减小共振;第二层隔音是整张贴的,旨在让门板形成一个密封的“箱体”。

阿尔派A09控制面板的安装。

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艾索特HQ165.2高音喇叭安装在仪表台侧边

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拆开门板饰盖,露出门板简陋的隔音和做工粗糙的原车喇叭

在汽车音响改装中,两分频和三分频套装是最主要的音响系统形式。在本次案例中,轩逸前声场升级一套艾索特PE165.3三分频喇叭,高音非常清晰纯正,中音细腻传神,低音饱满富有弹性,各个频段表现都非常不错,完美兼容了三分频喇叭拥有的特质,车主对它是一听钟情,并深深迷恋上了。很多时候后声场也决定了前声场的声音效果,而艾索特MK165.2两分频与前声场喇叭师出同门,很好的补充了前声场!艾索特MK165.2两分频是一款高性价比的扬声器,有良好的声音平衡度,且声色清晰,层次分明。

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后门同样进行双层隔音。

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前声场艾索特PE165.3中低音喇叭的安装近照。

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前后声场艾索特HQ165.2中低音喇叭的安装近照

尾箱两侧及轮毂进行止震处理。

门板内层隔音,增厚钣金,抑制共振

艾索特PE165.3高音和中音喇叭倒模装在A柱。

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艾索特HQ165.2高音喇叭固定在后门饰盖

为了从根源上保证音响的品质,车主决定升级更换一台阿尔派A09无损音乐播放器,对音频信号进行初步精确处理,保证从高端主机这里出去的音频信号清新无比,格外干净。

改装师正在施工中

在功放的搭配上,美声采用的是两台艾索特R4.400四声道功放,源源不断的动力能更好地推动整套音响系统的运行,强大的控制力可以保证整套喇叭的稳定发挥。为了增强整体声场的动感,让声音频段更加宽广,增加一只低音喇叭显得恰到好处。艾索特ML10超低音搭配艾索特R1.600单声道功放补充低音部分,潜沉而硬实的低频让整个声场更具有弹性。将三台功放和一台处理器巧妙的布置在尾箱壁上,充分利用尾箱有限的空间。

功放和低音,以及处理器安装在尾箱的地板,成都美声团队有效整合尾箱资源对安装细节相当考究,在获取最佳音效效果的同时,给尾箱节省更多使用空间,同时在视觉感官上得到一种美的享受。

根据车主听音喜好,美声将前声场喇叭改装成一套德国艾索特PE165.3三分频喇叭,后声场搭配一套艾索特KP165.2两分频进行辅助,在音色表现上有十分细腻的感觉。在聆听时可以发现其中高频细节丰富,听感清爽明亮,而在中频和中低频方面,经过2台德国艾索特四声道功放推动,在声音的质感和密度感上非常理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实,明亮。

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艾索特PE165.3中低音喇叭装于前门原位。

门板外层隔音,密封门板,提高降噪效果

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纵观埃尔法本次升级的音响配置可知,这次升级的系统可静可动,人声摇滚皆宜。音源选用索尼GS9主机+德国艾索特R12处理器,前声场德国艾索特PE165.3三分频喇叭,后声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭,音质尽显自然之美,人声乐器轻松完美驾驭,再搭配德国艾索特HE10超薄低音,流行摇滚的最佳低音之选,以及负责功率驱动的三台德国艾索特功放,整套器材选择搭配合理不拖沓,综合实力不容小觑!

尾箱器材的整体安装效果展示。

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前声场艾索特PE165.3高音和中音喇叭装于仪表台。

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尾箱器材的安装及复原

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门板隔音后,将德国艾索特PE165.3中低音喇叭安装在前门板上

进入调音环节,打造适合的听音风格。

有些东西是不可替代的,即使是同机器里生产出来的东西,也肯定存在着多少的差异性。所以在进行汽车音响改装的时候千万不要企图用劣质的音响顶替高质音响,这样会得不偿失。就像这位奥迪Q7车主在音响升级的时候就使用了艾索特品牌的产品。改装后的音质效果,令人回味无穷,悦耳动心。

后声场艾索特KP165.2中低音喇叭的安装近照。

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奥迪Q7改装配置清单 / 主机:原车 / 前声场:德国艾索特HQ165.2两分频 / 后声场:德国艾索特HQ165.2两分频 / 功放:德国艾索特H4四声道 2台 / 低音功放:德国艾索特H1单声道 1台 / 低音:德国艾索特HE10超低音 / DSP:德国艾索特R12 / 线材:德国艾索特白雪 / 改装店家:成都美声汽车音响

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德国艾索特PE165.3高音和中音喇叭装于仪表台侧面

要想让器材在汽车这么狭小的空间内达到试音室的效果,这意味着器材的摆位必须高度准确。而三分频系统喇叭的改装难度相对更高,成都美声汽车音响改装团队对于轩逸车型安装细节相当考究,要发挥出最佳的效果,需要先对车内空间进行量度,再按照量度结果进行单元安装,而这难免要对原车内饰(尤其是A柱等)进行适当更改。

低音部分,一只艾索特HE10超低音搭配艾索特R1.600单声道功放,出来的低频表现能给您一个紧凑、准确、有力、表现丰富的音响系统。三台功放和低音都精致的安装在后尾箱,既保留了后备箱空间,又提升了车内的美感!因为埃尔法尾箱的钣金比较薄弱,是各种噪音的聚集地,所以在安装器材前进行双层隔音,主要是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音和排气管的共鸣音压,降低尾箱噪音对音响器材的干扰。

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精准的A柱倒模,简洁的尾箱工艺,让三分频喇叭与各个器材间的配合十分高效,使整体的纵深感极强,高音甜、中低音厚实,充满音乐气息的驾车环境让驾驶成为一种享受,狠狠的。,令车主十分满意。

功放引线装于尾箱侧边。

德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装近照

日产轩逸音响改装配置:主机:阿尔派A09/前声场:德国艾索特PE165.3三分频/后声场:德国艾索特MK165.2两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道 2台/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/低音:德国艾索特ML10超低音/DSP:德国艾索特H8

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功放和低音都精致的安装在后尾箱,既保留了后备箱空间,又提升了车内的美感!埃尔法尾箱的钣金比较薄弱,是各种噪音的聚集地,这里的隔音是必须的!尾箱进行双层隔音,主要是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音和排气管的共鸣音压,降低尾箱噪音对音响器材的干扰。

艾索特HE10超低音的安装及复原。

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只有好的安装,才能让器材的发声更有保障!这套器材底子非常好,在搭配运用上已是十分优秀,加上美声金牌技术团队标准的安装和精湛技术调试,效果非常棒。整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,由内而外散发着非凡的气质,让人无可抗拒!

使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对尾箱进行双层隔音,消除共鸣噪音

丰田埃尔法音响改装配置:主机:阿尔派A09无损音乐播放器/前声场:德国艾索特PE165.3三分频/后声场:德国艾索特KP165.2两分频/功放1:德国艾索特H4四声道 一台/功放2:德国艾索特R4.400四声道 一台/低音功放:德国艾索特R1.600单声道 一台/低音:德国艾索特HE10超低音 一只/DSP:德国喜力仕PRO 一台/隔音:欧洲进口赛伦科特5MM四门双层+尾箱/线材:德国艾索特天际

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轮毂及周边做隔音后,将艾索特低音功放安装在侧壁上

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德国艾索特R4.400四声道功放安装近照

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德国艾索特HE10超薄低音安装在尾箱

只有好的安装,才能让器材有好的声音!这套器材底子基础非常好,在音源上就已经得天独厚,加上美声金牌技术团队标准的安装和精湛技术调试,效果非常棒。整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,由内而外散发着非凡的气质!

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升级一台索尼GS9主机

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器材安装完成后,中控台依旧漂亮奢华

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最后由成都美声的金牌调音师进行“调剂”

丰田埃尔法改装配置清单 / 主机:索尼GS9 / 前声场:德国艾索特PE165.3三分频 / 后声场:德国艾索特RE165.2两分频 / 功放:德国艾索特R4.400四声道 2台 / 低音:德国艾索特HE10超薄低音 / 低音功放:德国艾索特R1.600单声道 / DSP:德国艾索特R12 / 隔音:欧洲进口赛伦科特 / 线材:德国艾索特天际

改装店家:成都美声汽车音响 / 联系方式:028-61673293 / 18602898691 周舟 / 地址:成都市武候区永顺路红牌楼一街229-231号(双楠医院后门) / 官网:

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